RSebConcept1

lol.. t'inquiete les constructeur francais pratique les meme tarifs... sauf que tu change les pieces ts les 50.000 bornes (et la encore... si t'as du bol ) mais tt ca pour dire que si tu roule en peugeot a 300€ le silentieu central tu monte un peugeot. nous on a la facilité et les tarif pour no jap. un inter Spoon coute dans les 500€ (sans frais de port il est vrai) mais a choisir je prefere prendre tt suite du bon plutot que de remonter de l'origine ce que j'ai fais avec mon collecteur (qui est tjs pas la ) apres a chacun de voir

hé hé smilyoupi cafteur Chriss et de 4 mdr... ca commence a chiffré la vais investir dans un detecteur de radar ou laquer mes plaque je crois smiley3 par contre pour ceux qui vont voir supraboy cette aprem faites gaffe , vous passerez sur la meme route vous pourrez pas rater l'endroit. c'est la ou tt le monde roule a 25/30 maxi a cause du radar lol alors que dans le reste de mulhouse tout le monde est au dessus de 50.

oki. donc je pense qu'ils ont changer le nom bikoz c'est une 5 portes alors. la 3 porte est bien une EP donc du coup... ca mars mon truc. enfin... mon truc. v po me lancer des fleurs non plus c'est pas moi qui l'ai trouver

y'a des caisse de drift, de Initial D et tt plein d'autre truc ds le genre encore des pieces detachée egalement pr vos maquettes

commande sur leur site, revendeur specialisé ou sur les grd meeting mais fait gaffe aux tarifs c'est vraiment pas donné !!! je sais que j'ai vite oublier l'idee de traiter ma voiture avec ca

300€ l'intermediaire ... maman... je comprends mieu pk personne n'achete du honda qd y'a des pieces a changer

ah oki merci bien mais apres faut pas oublier de reinitialiser les fenetres si on a l'anti pincement et tt ca... faire gaffe avec le srs aussi des qu'on touche a la batterie faut se mefier des air bag

oui peut etre. mais tu as quoi comme moteur dedans??? les civic Type R de 01 sont bien des EP3 pourtant en fonction des carrosserie et motorisation les ref peuvent varier.

toute facon falait pas se leurer les economisateur de carburant ca n'existe pas. si un moteur consome c'est que le reste suit derriere le jour ou on me trouve un moulin digne du RB26DETT qui consome 0.5L/100 j'achete pour consomer moin sj'ai un solution moi :D calle en bois sous la pedale de droite

C'est bien des fonds noirs, d'ailleurs un gars ma deja proposer de me les racheter alors que je ne les vends pas. C'est vrai que j'ai été vachement choquer minh sur ce coup la. Même ma 205 GTI de 1986 avait une injection. d'un autre coté en 88 chez honda il y'avait injection, 150hp, clim auto, retro elect, reglage du volant en hauteur, retro elec, degivrage des vitres de porte au niveau des retroviseur latéraux, aération d'air independante entre le conducteur et les autres aérations passagers et j'en passe on peut pas dire que honda soit en retard de ce coté la, je pense pas que les 106 de l'epoque ou les 104 (je crois bien qu'en 88 c'était encore des 104!!!) avait tt ca ils ont fait un choix en montant des carbu sur ce moteur, je pense qu'il doit y avoir une raison (tps de reponse, nervosité, etc) qu'on ne retrouve pas avec une injection de l'epoque quand la puissance ne suis pas derriere. Peugeot a aussi monter des carbu sur les 1400cc de l'epoque (XS, GT entre autre). de plus toi tu as la EG, les moteur de EK sont des moulin EG remaniés qui sont en fait des moteur EF remaniés tu as quoi? les D13 , 14 et 15 sont herités des EF de 88 les D13 et D14 des EG sont en fait tiré des D14 des EF (monté en carbu a l'epoque) le D15 des EG vient des D16 des EF (injection). les moteur n'ont pas était modifier entierement entre ces 2 generations pour cause de budget je pense. le fait de passer un moteur de crbu en injection ca devait etre trop couteux et ca se serait surement reporté sur le prix de vente je pense. les serie B, on s'en fou t'as pas de B series dans ton compartiment moteur lol fin moi c'est ce que je pense et ce que je trouve le plus logique pour expliquer que ta voiture soit montée en carbu et non pas injection Ah j'ai oublié de preciser: Civic EF • 88 - 91 (model de mon frere) appelé EC et ED en france me semble et EE pr les crx Civic EG • 92 - 95 (model qui est en photo tout en hat ) meme appelation au japon / US et chez ns Civic EK • 96 - 99 (mon model a moi) meme appelation ausi ds ttes les région du globe . Pour les coupée et berline je ne suis pas sur a 100% suffi de voir qd elles ont était sortie en fait petit truc pr s'y retrouver ds les version de civic : ajoutez uen lettre par année 88 • EC (civic comme mon frere) appelation en europe 89 • ED (civic comme mon frere) appelation en europe 90 • EE (civic comme mon frere) appelation en europe 91 • EF (civic comme mon frere) apelation au Jap / US 92 • EG (civic comme en haut en photo) 93 EH non faite - année de commercialisation des EG 94 EI non faite - année de commercialisation des EG 95 EJ non faite - année de commercialisation des EG 96 • EK mon model 97 EL non faite - année de commercialisation des EK 98 • EM (certaine version non importée en europe - Civic EK phase 2 coupée)toujours les EK pr les civic en europe 99 EN (année de modification des EK - EK phase 2) 00 EO non faite - année de commercialisation des EK 01 • EP (model importée en france) 02 EQ non faite - année de commercialisation des EK 03 ER non faite - année de commercialisation des EK 04 ES non faite - année de commercialisation des EK 05 ET non faite à ce jour mais si la nouvelle civic sort cette année elle rique de s'appelée ET puis ensuite si honda continue son brin de chemin les suivante pourait s'appeler en fonction de l'année de sortie: 06 EU 07 EV 08 EW 09 EX attention : la aussi un version EX existe deja... mais only Jap il me semble. peut etre US aussi mais je n'en suis pas sur. c'est une sorte de Civic EK / Accord coupée. elle est assez space comme caisse mais si je retrouve des photos je les mets 10 EY 11 EZ 12 DA??? voila, j'espere quej'ai pas fait trop trop long lol et dsl Meche Folle pr le pourrissage de ton post

une petite precision tout de meme il est deconseillé de passer ce genre de produit sur la peinture si une painture neuve est prevue prochainement. tous ces produit depose un couche sur le vernis qui peut s'incruster dans la peinture. en cas de poncage et repeinturage par apres. la nouvelle peinture peut avoir uen reactions a ces produit. je pense en principal a l'efface rayure (le plus costaud de tous) et au produit d'entretient interieur (renovateur plasituqe pr bien faire jolie sur le tableau de bord) si un de ces prduit a été en contact avec la peinture. ne pas la repeindre dans les 6 mois minimum. voila ca pourra peut etre eviter des tracas bien inutile a certains

perso meme si c'est netement moins cher. pour moi y'a pas photo. la NSX. meme si c'est un atmo et qu'au final il donne moins que le moulin de la Toy'. question de gout et si deja on met le prix d'une voiture de prestige comme celle la qd on a les tunes pr s'acheter, modifier et assurer une tire comme ca avec un A... je vais pas le plaindre au moment de passer a la pompe. ca doit lui faire moins mal a la carte bleue que moi qd je passe avec mon D15 sinon elle est belle apparament. pas de modif trop... hors normes on va dire

Va savoir! qui sait moi pour l'instant pas de nouvelle non plus. mais pas pressé d'en avoir. celui de illzach pres de mulhouse non plus pas de nouvelle. et c'était la meme semaine. mais la non plus chui pas pressé

oki pour les feux ils sont jolie en tt cas, je les avais jamais vu avant c'est pour ca c'est des fond noir ou c'est un effet d'optique de la photo?

Pour le reset je sais Rseb, c'est mon concess qui ma dis ça ,mais jss qd meme tenté de le faire histoire d'être rassuré! c'était pas une afirmation, c'était uen question lol sinon manuellement tu le reset comment ton ecu?

le reset ecu se fait tt seul sur ttes les hoda? bikoz la mienne sera aussi decatalisée qd je monterais mon collecteur...

oèp c'est ce que je vais faire.. puis je vais essayer de limiter un peu mes deplacement en attandant... (plus facile a dire qu'a faire.. ) j'ai un VTEC et je peux pas l'utiliser.. c'est encore pire que de ne pas en avoir sinon bonne nouvelle . honda a recu mon new retro ils le peignent et je file chez eux pour l'instaler deja ca de gagner

pour moi un cat back ca veut dire ligne complete alors bien bien ta ligne. elle est jolie le Invidia ca chante bien par contre ton silentieu n'est pas un peu en retrait par rapport a ton pare choc ou c'est les photos qui donnent cet effet???

je vais peut etre avoir l'air con mais... j'aime pas les voiture bleue sinon elle est simpa comme caisse j'aime bien les arrière et avant . ceux de devant sont prevu pour EG ou c'est de l'adapté? en tout cas il lui vont bien. belle aquisition. sinon c'est vrai que la peinture a l'air propre encore reste plus qu'une petite peinture des elements et elle sera tip top ! prends en soin

bah si Laurent de chez concept car n'a pas rapidement le collecteur, je vais devoir voir avec Dadou du ClubDelsol justement. Dans le cas d'une commande normal je suis pas specialement a 1semaine pres mais la le probleme est que ma voiture en a vraiment besoin de ce collecteur. et ca me ferais mal au ceur de devoir annuler la commande pour acheter le premier collecteur que le premier revendeur a en stock ... :s si deja je dois changer de pieces autant que je mette tt suite ce que je veux. mais bon... si j'ai pas le choix... je vais devoir acheter un collecteur pour le revendre plus tard... ca serait un peu con qd meme dans l'affaire...

oèp je sais , c'est ce qu'il m'a dit aussi. mais certains revendeur ont des pieces en stock dans leur magasin donc apres il n'y a plus que le délais de livraison entre chez eux et chez moi. sans les tps d'importation des US c'est a ca que je pensais.

bah le rapport qualité / prix moi ca me convient. la qualité c'est celle des pieces qu'on choisi. donc la meme que dans un autre magasin (c'est dépendant au fabricant de pièce) et le prix il s'alligne avec les autres. mais on a les frais de ports en moins a debourses par rapport a un achat dans le sud de la france ou a l'etrangé. maintenant reste a voir les tps de livraison. si c'est trop long, je pense que je vais aussi annulé bikoz moi il me la faut en urgence cette pieces. donc quite à devoir payer des frais de ports et a l'avoir plus rapidement, ca ne me derangera pas. (surtout quand on voit le prix de base du colis ... ) lol

ah bon ??? c'est qui???? :D lol

c'est francais c'est pour ca :D ma 205 c'était pareil lol. a 150.000 bornes les caisses sont vieille. (qd je vois qu'il faut changer les disques de frein a meme pas 70.000bornes sur un 307 ... ca fait peur qd meme... )

moi je voyais plutot un peu plus meme mais bon. si j'ai rien recu , je vais pas leur courir derriere . je suis pas pressé de recevoir un courier de ce genre chez moi... ... par contre un GROS coli avec ecrit "header 4/2/1" dessus la ca m'arrangerais vraiment de l'avoir... demain faut que je rapelle Concept Car... je peux pu rouler normalement la c'est la galère ...