RSebConcept1

merci je pense que la tienne sera sympa aussi au final

voila une petite galerie photos pour ceux qui étaient pas la au VTEC DAYS ^^ http://www.flickr.com/photos/rsebconcept/

ceux qui sont sur facebook peuvent deja le voir, j'en ai 2 ou 3 en ligne dessus pour les autres faudra encore attendre 2 jours lol

dsl pas encore eu le tps, cet aprem on a posé la caisse 50mm plus bas, on vient de finir, demain pose des 2 bavettes av ( les ar sont deja en place ) et de la lame av OEM, faut aussi que j'ajuste bien nikel le pc av pour un meilleur rendu et que je trouve qqch pr remplacer ces foutu vis de 10 bleues qui sont un peu partout sous mon capot lol... j'ai encore du taf av le vtec days ... c'est plutot speed ces derniers temps... bon hop au dodo, demain y'a du boulot qui m'atten ! voudrais bien la polisher/lustrer/cirer encore avant de vous la montrer en vrai

je les mets en ligne, mais ca fait un paquet a charger, toute facon sur les photos la teinte rends pas vraiment comme en vrai, ca donnera une idée seulement mais pour la voire vraiment, faudra attendre ce weekend en esperant qu'il fera beau !!!

voila, j'ai enfin internet de nouveau !!! bref, la tite EG6 tourne a merveille, le VTEC fonctionne bien et est bien présent ralala, ca change grave de passer d'un SOHC eco a un DOHC bref, reste juste a faire 2 3 trucs dessus et a remonter l'interieur complet donc encore un peu de taf dessus avant ce weekend faut aussi que je mette mes ressorts dessus histoire de la rabaisser, sinon ca va pas le faire sur les photos

methode Seb : 2 vis de 10 hexagonale devant et 2 bon vieux crusiforme a l'ar ... full legal en cas de controle de police bien sur...

normalement lundi chez moi mais je m'avance plus trop.. elle devrait y etre depuis le 20decembre

alors voila... pas mal de temps a passé... mais l'EG est toujours pas chez moi lol, pas mal de retard du au carrossier qui est en maladie et qui reviendra que mardi prochain... Bon elle est peinte mais elle est encore en cabine, y'a 2 3 défauts dans la peinture qu'on va reprendre tout de suite avant de tout remonter... Bref, je vous mets des photos de l'évolution depuis tout ce temps, pour la voir en vrai faudra venir au VTEC Days... lol Préparation en cabine pour la peinture : Une fois la base posée : (gris argenté en fond) Les intérieurs peints : Et voila la teinte finale : #zen# Couleur orange sanguine/bronze qui tire vers le brun chocolat a l'ombre et le jaune au soleil, la peinture était prévue pour 3 passes de vernis candy et du coup le peintre a passé 6 couches dessus pour accentuer les changement de teinte. comme dit y'a 2 3 réaction a 2 3 endroit et du coup elle est restée en cabine pour reprendre ca proprement. apres je laisse 1 petit mois bien secher a coeur la peinture et apres polilustrage complet. me manque plus grand chose, juste les stickers "DOHC VTEC" des portes, le "Civic" du coffre et me tate a prendre un "SiR", "SiR-S" ou "SiR-II" suivant l'équipement qui sera monté dessus, le probleme est que pour l'instant c'est une "SiR" like mais j'ai déjà les équipement interieur de la "-S" ou il manque juste les train roulant ITR et jantes et la "-II" me manque encore pas mal de choses meme si j'y compte bien y arriver avant sa revente un jour. Voila, si quelqu'un me trouve le "-S" ou le "-II" qu'il me fasse signe, j'ai pas envie je pense de le changer ts les ans a 50€ le sticker lol Je suis aussi en train de me retaper des jantes et de les modifier un peu pour en faire des "GT3" ou "SSR" like, photos de tout ca des que ca sera fini Entre temps comme je m'enuie pas mal bah je bricole un peu sur l'EK et j'ai pas mal de taf a faire avec la carrosserie dessus Je me fais chier aussi sur eBay et autre site pour trouver des pièces alakon qu'on a pas besoin mais qu'on achete quand meme par je ne sais quelle force obscure qui nous fait cliquer sur "buy it now" en attandant de recevoir la lettre de la banquiere avec le relevé de compte ... voila

pour ton soucis de toit ouvrant, c'est le relais ou interupteur de commande qui est oxidé, soit tu mets un relais neuf ou un interupteur neuf, soit tu demontes et tu nettoie le tout (un petit coup de papier a poncer sur les contact et une graisse contact au remontage) et apres tu remonte le tout, perso c'est ce que j'ai fais, j'avais les contacts interieur au bouton de commande oxidés sur la civic 91 a mon frere, apres ca ca marchait tout seul et tout bien sinon elle a l'air vraiment propre et je pense qu'elle est entre de bonnes mains la j'ai vu le rex de ton avatar "aucune options sauf toit ouvrant" ... et antibrouillard avant qui valent presque 900€ seul sur ebay pour un CRX j'aime bien les veilleuses US aussi, c'est bien simpa

moi perso present, vais voir avec la miss et mon frere si ca les tentes

distri decalée de 2 dents ca me l'a fait sur mon esi, tout va bien comme pour demarrer mais le moteur se lance pas... redemonte le cache de ta distri et verifi que t'es bien calé. 90% des chances que ca vienne de la.

Vends VERITABLE calandre d'ORIGINE de Civic EK phase1 ( model '96/'98 ). Celle ci est une calandre d'origine de Civic EK européenne qui a été transformée en type EK9 ( Civic TypeR ). Le contour est chromé d'origine Honda et a été restauré avec un produit Meguiar's pour enlevé le "piqué" du chrome et redonner un brillant uniforme et prononcé. Pas de soucis de chrome qui s'écaille comme sur certaines copies bas de gamme. Bon état général vu l'age de la pièce ( model '97 à la base). Pour les adeptes du mixage JDM/USDM, cette calandre reprends le design unique des models japonais avec la petite touche US en plus. Bien-sur le contour et le support sont de vrai pièces Honda donc se monte sans AUCUN SOUCIS sur votre Civic EK phase 1. Seul la "grille" de calandre n'est pas badgée Honda ( couleur alu/chrome ) Prix de 80€ à débatre si cherché sur place. Livraison possible sur région Colmar ou Mulhouse (prix ferme si livraison). Pour plus de renseignement, me laisser un message au 06.74.50.03.69 ou par mail à RSebConcept@msn.com Autres photos et références pièces dispo sur demande.

le probleme c'est qu'en les peignant on perdra le rendu "ondulé" du fond gris qui donne un bon style en vrai je trouve. sinon pour du discret le top est de les peindre en noir et de teinter la lentille. au pire j'ai vu qu'il existe des coques en carbone et carbone/kevlar (ce qui me tente pour la mienne en fait ) ca ca fait classe a mort mais bon, mettre autant voire plus pour juste les coques que pour le kit complet, ca fait un peu chier qd meme

perso j'aime bien l'allure generale de la caisse. pour finition a mon gout je mettrais juste des feux ar type US, une plaque droite devant (on dirait qu'elle tombe ), un pot plus petit (quoi que ca fait bien US comme ca) et une malle ar (enfin au moins l'insert support de plaque) US et la plaque format US egalement derriere. sinon un etirage des ailes histoire de bien alligner le tout et une belle peinture violine + capot carbone et la elle serait au top apres c'est sur, c'est un sacré budget mais bon, a mon gout elle serait a son top avec tout ca

elle est bien belle, juste le trou dans le pare choc, j'ai toujours et encore du mal a m'y faire, meme si on me dit que c'est efficace, pourquoi pas le mettre derriere l'aeration du pc? (pour le peu de longueur en plus, je pense pas que ca change beaucoup en utilisation quotidienne) sinon regarde pour mettre les photos les une en dessous des autres ca sera plus lisible

bon j'ai fini les achats : ¤ poulie anodisée rouge (qui sera a vendre le jour ou j'en trouve des dorées... mais ca existe pas donc c'est pas pour demain !!! ) ¤ ampoules H4 2500K (a voir ce que ca donne, si j'aime pas je les vire et je mets des chrome extra white comme sur l'EK) ¤ cache culbu (une pure affaire que je pouvais pas laisser passer... le dernier que j'avais trouvé etait vendu le double et j'avais pas encore l'EG ! bref, j'ai economisé une peinture jaune sur le mien et vais pouvoir me lacher en deco perso dessus )

merde il les a plus... bon bah on va fouiller le net de nouveau... les ronal, ca claque a mort pour le style US :

les jantes Ronal que j'avais repéré au taf... bon temps pis... prendrais des autres pour l'EG... deja les Rota polies me suis fais doublé, maintenant les ronal... ton pote il vends toujours ses jantes du coupé noir???

Bon bah finalement j'ai changé d'avis, ca sera aucun des echantillons de rouge orangé que le peintre a fait ca sera une teinte qui change carement du rouge : trop de honda rouge a mon gout, meme si le mien serait sorti un peu de l'ordinaire, c'est une teinte qu'on retrouve assez frequement sur des caisses recentes et ca meconvenait que bof bref, j'ai choisi une teinte plus sobre que le rouge mais plus attirant niveau du regard par le fait que la teinte, bah on la croise jamais D'ou la difficulté a la trouver pour expliquer au peintre demain j'ai trouvé q'UNE seul civic en photo avec cette couleur et encore c'est pas une EG et jamais vu en vrai sur une honda donc en gros : c'est une teinte qui me faut ! Bon maintenant y'a plus qu'a attendre de la recuperer et que je puisse trouver mes 2 plaques JDM vierge pour mon immat' puis apres "roule ma poule"... chui trop impatient maintenant de la recuperer, voir ce que ca va donner avec toutes ses nouvelles pieces et voir si le style general de la caisse me plait toujours. Pour le global, j'hesite encore entre un look JDM et un USDM. je pense que ca sera tout d'abord du JDM et au printemps si j'ai assez de coté pour des jantes : USDM style powaa j'ai trouvé les jantes tip top qui lui iraient bien, je pensais me faire 2 jeu de jantes : un JDM et un USDM mais vive le craquage de budget enfin bref, la teinte de la caisse se marie parfaitement avec les 2 styles donc juste a jouer sur les jeu de jantes et 2 3 pieces exterieurs et ca donne l'impression d'avoir une autre caisse

bon alors voila, j'ai recu la palette d'echantillons du fabricant de peinture. par contre j'hesite entre quelques teintes encore je lui donne ma reponse demain donc je vous dirais demain la quelle sera posée au final

j'attends d'avoir du temps pour moi de nouveau... mes parents emmenage fin janvier si tout va bien donc apres j'aurais plus besoin d'etre carreleur, tapissieur, colleur, jointeur, decorateur, et tout les truc qui te mette en sueur des que j'ai 2h de libre je vais d'abord remettre l'EG sur patte (y'a le moteur a remonter dedans et finir de la remonter) et apres je pourrais m'attaquer de nouveau aux pieces

honda, tu le payera moins cher qu'ebay ou sur les sites "jdm" ou certain abusent sur les prix perso j'en ai eu pour ~80€ je crois le kit av+ar avec fixation chez honda en import du japon

akr performance ou ebay, sinon t'as honda mais c'est 200 environ le feu (je sais plus exactement le prix, j'avais demandé y'a un an ou 2)

putin ca c'est une voiture !!! y'en a une au concesionaire honda a colmar dans un etat nikel (rouge aussi) et a chaque fois ca me fait baver... j'ai aussi en tete une tite resto d'une ancienne honda mais pour l'instant j'ai ni la place, ni le temps, ni le budget pour donc je me lance pas encore la dedans. en tout ca bon courage et bonne change pour ton projet, vivement que tu l'attaque la belle sinon ton carrossier il reformera la carro ou il remplace par des pieces neuves? tu penses qu'on trouve encore des pieces carro neuves chez honda pour ce genre de caisse?