RSebConcept1

au fait minh??? on aura le droit de rouler sur le circui de magny court au meeting nsx?

bah si je propose mulhouse ce coup ci c pour limiter les frais de ceux qui hjabitent le coin donc bien sur que t'es invitée pour les autres alors la date convient? a part pour minh Benjy et tous les autres qui sont posté???

encore rentrer du fric tjs et encore sur le dos des contribuable... ca coute combien un passeport pour aller habiter a l'etranger au fait ?

il me semblait que le 98 avait plus d'anti detonant que le 95 donc le 98 s'enflamme mieu et le 95 a plus d'effet "detonation" dans les sylindre. et pour lesmoteur a fortes compression les detonation ne sont pas bonne donc tourner au 98 (comme pour l'ITR par exemple) il faut que le melange s'emflame et non explose dans les cylindre. si je me trompe dites le moi (j'etait po trop en forme lorsqu'on a fait le cours sur les carburant et j'ai pas envie de resortir mon classeur maintenant ) mais bon

moi la date me convient ( logique )

la date est fixé au: SAMEDI 11 FEVRIER (veille des vacances scolaires) heure de RDV : 14h lieu de RDV : Mc Do Wittenheim - Centre commercial Coraderniere rencontre a Colmar. pas toujours les meme qui roulent liste des membres: Confirmés: °RSeb - civic •Mystic angel - 206 °Advan - civic si permis d'ici la •Squal - civic °C-West - delsol °Melouz - civic °Gerfield - crx Reste a confirmer: •Infest068 absents confirmer: °tOÄn °Minh °Meche folle •Benjy - crx •ITR67 - ITR Alors voila, comme la derniere rencontre qu'on a fait entre nous au McDo était sympa, je propose donc de se remetre ca d'ici mi-février. donc voila, je propose une date assez a l'avance pour pouvoir bien se retourner et prevoir chacun son petit planning : le samedi 11. dites moi si ca vous convient ou pas et on avisera pour changer au cas ou, on pourra toujours prendre le samedi d'apres qui est aussi pendant les vacances scolaires ps : PAS DE SONDAGE POUR LE MOMENT : il sera mis en place quand la date sera definie pour bien voir qui vient et qui ne vient pas

Moi, j'aurais dit que c'est l'inverse, tu roules à fond parce que tu veux JUSTEMENT pas raté ca, et au retour, t'es tellement dégouté parce que ta caisse avance que dalle comparé à ce que tu auras vu que tu rouleras pèpère... Enfin c'est mon avis, LOL +1 Benjy c'est pas bien de se moquer du petit 1.5vtec-e de Melouz... (surtout que j'ai la meme mecanique mdr ) atta voir ce qu'il va te mettre le 1500cc sur magny court... lol

oki merci

+1 j'ai vu comme. lol j'ai pas rever alors :p par contre je comprends pas trop la 2eme photo de la liste c'est le meme CRX ou c'est une erreur??

vraiment jolie ta sol kao1 bravo

bah a mettre je sais pas, mais a enlever de l'ancien pour mettre sur le nouveau on peut oublier :D il faut acheter des nouveau (car pas fournis avec le cache culbu sur ebay). je sais plus le tarifs si qqun peut me les dire (pour tous les joints qu'il faut) car je vais repeindre le mien surement donc il me les faudra tous

perso, bas de caisse et bas de pare choc peint ton caisse mais pas les baguettes laisse les noires ca fera style que la peinture en bas est d'origine sinon on saura que tu as repeinds et je trouve que la ligne sera plus jolie avec les baguettes noires que peintes.

hello Nagata des que t'as des niouz du prix tu envoie un MP a mon frere (advan04) ou a moi ou au pire tu me le dit sur msn si tu veux En fait mon frere veut monter ce kit dessus donc si on trouve le pc avant pour moins cher ca aidera un peu les finances

Sur un ESI?????? car si oui c'est une imitation car Mugen ne fait pas de pièce pour les esi!! oèp c'est sur une esi il l'a prix sur ebay , pas chero en plus on s'est juste fait chier avec les joints hein manu

bah les jantes il les a mise pour les pneu naige (copine qui habite a je sais pas combien de bornes dans un col de je sais plus le nom) et la ou il est en formation (je sais plus non plus ou c'est) y'a genre 25cm de neinge par nuit lol sinon les feux ca le fait la ligne ca va aussi le faire (a partir du moment ou tu monte un vrai silentieu digne de ta caisse lol) par contre l'interieur cuir noir j'accroche pas, j'aurais laisser le clair (a moins que tu remonte les housse dessus...) le cuir noir , dsl mais... ca fait vieux. sinon ca change de gueule c clair va faloir que je vois ca en vrai une fois de retour

ca se monte dans quoi ca??? Lude?

y'a la CG avec??? elle est pas gagée??? elle a quoi a refaire pour passer le CT??? prix??? (c'est pas pour moi mais un pote est bien placée dans les BM dc pi etre que ca l'interesserait, a voir)

faudrait pouvoir verifier la pression du liquide d'embreyage, sinon ta derniere vidange boite remonte a quand??? t'as pas senti que les vitesse commencait a gratouiller un peu y'a qqs tps? et genre ca empire? sinon ton embrayage a cbien de bornes?

moi je m'arrete et basta, pas de kit main libre ni rien car ca detourne de toute facon l'attention. et si je peux pas m'arreter bah je laisse sonner et je rapel des que je peux m'arreter. autant pour certaines chose je trouve les loies a coté de la plaque, autant qd on est motar et qu'on a manquer de peu plusieur fois de se faire ramasser par un gars qui telephone au volant, on se dit qd meme qu'il vaut mieu se fouttre en l'air totu seul a 180 plutot que de ramasser un pieton ou qqun d'autre a 50.

bah en fait le collecteur fait decata en meme tps. c'est la misere sur ces model la (et ca a son coté pratique). le cata est a la verticale sur le collecteur d'origine. donc qd on change le collecteur on decatalise par la meme occasion donc maintenant comme dit faut voir avec un banc de test mais bon lola voir la gueule de ma ligne d'echappement et de mon silentieu je veux bien penser que ca a apporter qqch de plus (tien d'ailleur va falloir que je regarde de nvo ma ligne, je crois qu'elle "chante" anormalement de nouveau... . sinon les autres vous en pensez quoi? c'est possible ou optimiste d'apres vos vecu ou ce que vous avez pu lire ou entendu? moi je vais me renseigner sur certains forum canadien. la bah j'pense que ej pourais trouver la meme config que ma civic pour conparer un peu les resultats.

bon alors voila j'ai enfin fait un test correctement lol j'ai regler tous les parametres tip top comme il faut (dont le powerloss que j'avais pas avant et que j'ai maintenant). j'ai fais 4 mesures pour etre sur que rien n'entre en compte pour fausser (genre descente ou vent dans le dos lol) et a chaque fois meme resultat : 131whp. faut dire aussi que d'origine le D15 fait 114hp mais avec un cataliseur direct en sortie de cylindre (donc la configuration qui bride le plus un moteur) et le collecteur a été remplacé par un DC Sport ceramique (donc meilleur conduction des gaz d'echappement et decata par la meme occaz).Le DC est une copie du mugen donc je pense que a part les materiaux (et le prix) la forme du DC doit egalement jouer son rôle. maintenant je en sais pas ce que ca peut approter reèllement mais on sent vraiment la difference et la poussée qd on arrive vers les 4500-5000 et apres ca pousse continuellement. voila fin bref, c'est qd meme marrant ce petit truc et bien pratique pour le "bip" qd on depasse la vitesse qu'on veut (regler a 140). ca rapel a l'ordre un peu (surtout en ce moment ou y'en a besoin lol)

il fait 114 et en fait j'avais pas trouver le reglage pour les pertes de puissances (le tableau était pas fournis avec la doc. alors voila quoi... j'ai reussi a le trouver mais 'ai pas encore pu faire les mesure avec ce reglage. je vous dirais ca des que j'ai testé . pour l'instant il m'a mis 123wHP mais j'ai pas pu tirer la 3eme correctement comme preconisé par Blitz pour faire le test. photos vont arrivés )

exact benjy vers les 300$ en tps normal mais tu en trouve a 250 voire 200$ sur ebay mais apres t'as les frais de ports plus delais de livraison (des US, c'est la misere en ce moment... ). heureusement que Squal me l'a laissé a un bon prix thank's lol je commence a peine a m'y faire avec tous les reglages, enfin toutes les config possible et encore la je rame pour passer de la fonction peak(pic avec remise a zero a l'arret du moteur) a netmax(pic total obtenu sans remise a zero) pour la puissance. je suis passé du peak a netmax et je sais pas comment on retourne dans peak, fin bref lol, un bon bordel a comprendre mais fandar a utilisé j'ai deja mesurer la puissance de mon petit D15 hier --> 138wHP kao1

hello a toi et a ton ATR ainsi que toncrx si tu l'a tjs

bon bah ayé j'ai recu mon papier suisse, faut que je lise bikoz faut remplir un truc et le renvoyer pour que ca passe je c po ou et pour me dire combien je dois payer... fin bref c'est comme au 3suisses, tu donne ton nom et ton adresse et ils t'envoie la facture lol suite a venir