loumig
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Tout ce qui a été posté par loumig
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il a l'air bien après pour la fixation je te conseille de faire 2 ou 3 points de soudure pour éviter de te le faire chourrer -
sur ma toledo je suis en double et franchement pas besoin d'embout sa brille déja à l'origine sinon pour la tienne tu as regardé pour un embout cupra?
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tu es pas en double sortie?
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bienvenue a toi et hâte de voir les photos -
CT ok je suis trop content petit défaut: -plaquettes de frein AV à changer mais je vais faire ceux de derrière aussi (je le savait déjà). -Phare avant gauche régler un petit peu trop haut. Verdict: voiture en parfait état, très propre, peu commune et kit d'admission superbe bref ma toledo lui à tapé dans l'oeil. Voici quelque photos pendant le contrôle. -
nan les pneus hiver qui était déja monté dessus sont en 225/45 r18 d'où le démontage pour le CT car sa passe pas
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Ayé la T3 est fin prête pour son CT à 14h30 j'ai du lui remettre les chaussons de 16 et viré les 18 car je suis pas à la bonne taille de pneus trop dégouté. En espérant ne pas avoir fait tout sa pour rien
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sympa le rendu par contre j'en ait jamais vu des comme celle-la -
koyotte tu craque???? sinon arnaud hâte de voir les photos de ton altéa -
superbe ton altéa manque plus qu'une lame lcr comme sur la mienne pour finir le tout -
hâte de voir tes photos
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les gendarmes ne regardent même pas dans ton gps la plus part du temps c'est tout juste si ils arrivent à s'en servir du leur mdr!!!!
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moi je l'ai toujours sur mon tom tom
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Problème "voiture n'accélère plus " Boîte DSG?
loumig a répondu à un(e) sujet de ALTEAXL 77 dans Atelier
bien pensé le coup de la liste -
apparement ils ont la côte j'ai discuté avec des acheteurs qui ont prix des combinés filetés chez eux et franchement ils m'ont dit c'est du mattos robuste donc sur ma toledo je vais voir
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L'achat des combinés filetés sera prévu pour avril-mai j'ai trouvé un magasin spécialisé (à blain(44) "german rules") dans les suspensions sport provenant d'allemagne et surtout pour un modèle de toledo comme la mienne. Je savais pas que c'était aussi chi*** à trouver les pièces pour une voiture rare Après les prix piquent un peu c'est entre 650 et 800 euros mais au moins elle sera plus en mode 4x4 avec les jantes sa passe nikel
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les reprog sont mieux à faire sur les boites manuelles que les boite auto c'est pas la première fois que j'entend un problème comme le tien beaucoup reviennent à la configuration d'origine -
Problème "voiture n'accélère plus " Boîte DSG?
loumig a répondu à un(e) sujet de ALTEAXL 77 dans Atelier
on t'a compris parfois faut le décodeur mais rien de méchant -
Problème "voiture n'accélère plus " Boîte DSG?
loumig a répondu à un(e) sujet de ALTEAXL 77 dans Atelier
c'est vrai que c'est dur à croire mais quand j'ai eut le tour je m'étais penché sur le sujet en 2 an j'ai eut le tour une fois l'année dernière quand elle était glacée dans le bourg cet année pour l'instant j'ai pas eut le tour faut que je retrouve cet article et que je vous mette le lien -
Problème "voiture n'accélère plus " Boîte DSG?
loumig a répondu à un(e) sujet de ALTEAXL 77 dans Atelier
faudrait que je te retrouve cet histoire sur internet sur des données technique seat ils l'explique faudrait que je remette le lien si je le retrouve -
Problème "voiture n'accélère plus " Boîte DSG?
loumig a répondu à un(e) sujet de ALTEAXL 77 dans Atelier
c'est clair par contre pour l'ordinateur de bord j'ai déja eu le même tour que toi il s'était remis a zéro et l'horloge aussi. Je l'avais pas bougé pendant 2 ou 3 jours et à cause du gros froid la voiture c'était mise en sécurité pour sauvegarder la batterie et du coup elle sélectionne certains équipements elle-même d'où l'histoire de ton auto-radio qui ne s'est pas déprogrammé. Après lorsque tu mets ta clé de contact elle redémarre automatiquement sans aucun soucis c'est grâce à sa que tu peut démarrer tous les jours d'hiver sans problème pour une fois la technologie et bien pratique. -
carrément mdr!!!! -
koyotte je te trouve d'humeur taquine en ce moment