titjaune

je vous parle d'un temps que les moins de ....30 ans ne peuvent pas connaîtreuu La dernière campagne de ce type à laquelle j'ai pu assister date de 1998...

Ne serait-il pas possible de proposer le contact instantané, par message court, d'un utilisateur en ligne au moment du contact ? Cette fonctionnalité était présente sur un forum de modélisme (sous aceboard) que je fréquentais il y a quelques années et c'était très convivial

Scouby, un coup d'œil sur ton post !

J'ai regardé sur la revue technique de la Leon² : rien là dessus Le principe : Face à un mur, distance respectable (10m préconisée mais 5m c'est déjà bien) La BMB perpendiculaire au mur et le sol de niveau (pas facile à la Ciotat !...) Faisceau croisement allumé, molette de réglage su "0", repérer pour le côté gauche le coin de lumière et mesurer son écartement de la projection du côté de la voiture sur le mur (cote X) Après avoir réglé le latéral gauche pour que X de la voiture soit identique à X sur le mur, procéder au réglage du latéral droit pour que Y de la voiture soit identique à Y sur le mur. Régler individuellement les verticaux droit et gauche pour que le pourcentage gravé sur le phare représente la différence de hauteur entre la hauteur de l'ampoule au sol et celle du "coin" au sol. (Attention, si la voiture n'est qu'à 5m du mur, 1,3% de pente = h ampoule - 6,5cm mais si la voiture est à 10m du mur, 1,3% de pente = h ampoule - 13cm...) Un petit dessin pour clarifier tout ça :

TectoMan !

Là c'est correct

C'est abusé....

Bon anniv cher ouvrier Snob ! Hein, ha non, il faut que je change la résolution de mon écran moi... SNCB.... enfin, quoi...

Qui c'est c...; ha oui !, Piefre !

Quantité nécessaire ou présente sur la voiture...

Après MàJ complète, 171.96€ ttc

Yves> il n'y a qu'un kit à ce prix là (etka pas à sa dernière MàJ) Tarif à négocier tout de même... JP> pas de loctite au remontage, la méthode de serrage indique un couple (18 daN.m)en première passe et un serrage angulaire (180°) en deuxième passe. Ça ne peut pas se desserrer tout seul !

T'aurais pas une référence de ce capteur ?

Réf 1K0 598 611, 166.01€ Pièce pour un kit comprenant le moyeu (en 30mm), la vis extensible (à remplacer obligatoirement) et le cache poussière

Le temps de mettre à jour mon etka et je te dis ça précisément (en tous cas c'est celui que j'ai commandé pour mon 2.0 BKD de 11/2004...en stock pas encore monté )

En effet, ces photos ressemblent au kit roulement pour un Altea (Leon², Toledo III) mais semblent différentes de produits que l'on trouve en général Question Tuto, les scans de la RT Leon² sont dans la BDD Là Page 11/16

Chez moi il l'a enregistré à chaque fois et s'il se reproduit il le qualifie d' "intermittent".

Pour les valises, il est fort probable que le premier ait "acquitté" le défaut lu en sortant ce qui expliquerait que le second ne l'ait pas lu... Souvent les utilisateurs peu expérimentés ou compétents cliquent sur "clear all DTCs" sans savoir ce qu'ils font : ça efface les défauts au tableau de bord sans rien régler au problème !

Une petite astuce à pas cher : depuis quelques mois, j'avais un petit bruit de vibration dans le tableau de bord en passant sur des pavés ou sur un mauvais revêtement ou encore en ré-accélérant doucement en sous-régime... Après avoir passé quelques temps dans un embouteillage et patienté en tapotant mon volant, j'ai remarqué que je pouvait, ce faisant, reproduire ce bruit et donc le localiser plus facilement (à l'arrêt). Il s'agit de la petite plaque "ovale" au dessus de la colonne de direction (un petit cache) et de la barrette de maintien du simili-cuir qui permet de cacher la même colonne quand on descend et qu'on tire au maximum le volant. Quelques gouttes de "sika flex" noir bien placées et c'en est fini de la petite vibration désagréable

Attention Yves, à tant tirer la langue, tu vas finir par te mouiller la moustache !!

À priori, c'est bien ça, comme sur les origines

Jérôme et attention au 140 tdi en DSG.... il aime bien rouler en "S" de temps en temps pour pas encrasser sa géométrie variable....

C'est ça, c'est la moustache et les lunettes qui m'ont trompé..........

Ha non !? Je sais plus alors, qui a changé son feu de recul pour des leds ?