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titjaune

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Tout ce qui a été posté par titjaune

  1. titjaune

    Présentation

    La meilleure des préventions : mécacyl*.*CR à la prochaine révision (ou tout de suite si elle est récente) et *.*HJD dans le réservoir tous les 1500-2000km et les paliers sont "in-grippables". Pour la géo variable, elle peu gripper (s'encrasser) quand même mais ça n'entraîne pas la destruction du turbo.
  2. Je vois déjà la prochaine intervention d'Yves : "Rhoooooooo...!!!"
  3. C'est vrai que les deux se rejoignent inévitablement (sauf réflexe vomitif justifié et salvateur ! )
  4. Probablement le dernier en notre compagnie chère Isèroise (et future Savoyarde) quand le track sera oublié...
  5. titjaune

    Présentation

    Normalement c'est instantané, on copie l'image obtenue pour l'enregistrer sur son PC et on vient la mettre dans son profil...
  6. Ayé, c'est réglé... il suffisait de faire Ctrl+0 pour dé-zoomer... l'écran est tout petit alors on est tenté d'agrandir un peu mais bon, c'est au détriment du reste !
  7. HELP ! À ceux qui utilisent ETKA, lors de mes dernières mises à jour, j'ai eu un message d'erreur qui semblait vouloir dire (en allemand et je lis très mal la langue de Goethe...) que les mises à jour téléchargées nécessitaient l'utilisation d'ETKA 7.3 et je suis sous 7.2... comment updater ma version à moindres frais sans me faire toper par le serveur de VAG ?
  8. titjaune

    couinement coté courroie

    Bonsoir. Roulement de tendeur ou roue libre d'alternateur ?
  9. titjaune

    Présentation

    Le sifflement des TDI 140 IP (pas les common rail, je ne les connais pas) est courant et pour certains, plutôt bon signe. On parle bien ici du sifflement audible dans les bas régimes qui fait penser à une voiture du futur (façon pile à combustible) et qui devient inaudible quand le bruit du moteur se fait trop fort. Un sifflement qui couvre le bruit du TDI est très mauvais signe !
  10. titjaune

    Présentation

    De toute façon, Max n'est pas connecté en ce moment... Et puis quand on n'est pas un habitué des podiums, on s'y attarde !
  11. titjaune

    Présentation

    Bienvenue ici Max98 (Deuuzzzzzzz!!!) Merd Grilled par le poitevin ! Troizz Oui, il me semble qu'il faut un minimum de messages postés pour pouvoir envoyer un MP, en revanche, la réponse aux sujets existants me semble possible dans la mesure où ton compte est créé. Pour ce qui est de la RTA je suis tout ouï, comme aurait dit le regretté Raymond.
  12. Ou Chevy Volt, ça pique aussi mais un peu moins
  13. Ma prochaine caisse sera munie d'un groupe électrogène... et ne sera pas produite par le groupe VAG... ni par rhino ou PSA ni même par un quelconque constructeur bridé...
  14. titjaune

    Problème atéa 105cv plus de patate

    Est-ce que la patate est revenue après un redémarrage ? Si oui, c'est pas une durite percée... mais la géo... Elle est conçue pour permettre une mise en rotation rapide de la turbine dès les bas régimes mais elle sert aussi à réguler la pression de suralimentation : il n'y a pas de "waste gate" sur nos turbos à géo variable donc, si elle est grippée en position "amplification de l'impulsion" ("fermée"), les gaz d'échappement sont forcés d'accélérer et entraînent le compresseur plus vite engendrant une plus (trop) forte pression. Le calculateur, ne pouvant agir sur la géo grippée passe en safe mode en réduisant les quantités de fuel injectées...
  15. titjaune

    Problème atéa 105cv plus de patate

    Mise en mode dégradé cause grippage géométrie variable du turbo... Probable. Un passage par la case coupure moteur, redémarrage, et hop !, la patate de retour jusqu'à la prochaine fois.
  16. titjaune

    autoradio

    Voir Liberty-forever.com J'ai le même à la maison, jaune de Damas !
  17. titjaune

    autoradio

    Oui, mais pas sûr...je ne vois pas de boîtier CANBUS sur le câblage (commandes au volant, report des indications à l'ODB...)
  18. Une solution pratique mais pas sécurisante consiste à désactiver la fonction de fermeture automatique à 20km/h avec la valise... Ça permet d'ouvrir sans contrainte de l'intérieur comme de l'extérieur hélas. Avec les préservatif Nestor, je suis pas né--> je suis pas mort !
  19. Rassures-toi Loule, en cas de déclenchement des airbags, la centralisation dé-condamne automatiquement les portes... normalement Un petit exorcisme serait le bienvenu quand même !
  20. titjaune

    slt a tous

    Bon alors ces feux, ils sont montés ? Des photos m'sieur !
  21. Ben ouais... C'est obligatoire dans certains pays (dont la Belgique) et ça peut éviter de finir comme ton avatar !
  22. Alors sur mon TDI140 de 11/2004 châssis standard, j'ai 36.5 à l'AR (un extincteur à poudre de 6kg et quelques outils dans le coffre) et 37 à l'AV.
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