patrick13

pour ton test qui comme le gouvernement l'exige a été fait sur route fermé ou circuit bref, comme je te l'avais dis, il faut être deux pour faire ce genre de truc, difficile d'en extraire un éventuel temps, cependant en "S" tu ne gagne pas grand chose sur ce genre de test 0,2s voir 0,3s maxi de mieux par rapport en "D" pas plus, en comparant l'impression que donne la monté de l'aiguille de ton tachymètre par rapport à la mienne, je trouve quant même une différence en faveur de la mienne, je sais pas si Jean-Phi a pu voir mon compteur lorsqu'il était monté avec moi, s'il confirme ou pas, dommage que tu es si loin, on aurait pu faire un petit comparo, mais bon, si tu connais ou croise un TDI 170 tu pourras juger car la mienne est équivalente voir peut être légèrement mieux. à bientôt Edit: voici un exemple pour te donner une idée: PS: c'est ni moi, ni ma titine

pour les news et finalement, si ça ne se bouscule pas plus que ça sur ton annonce, laisses tomber et gardes-là si tu peux/veux, car au moins, toi, tu sais ce que tu as

Pour ma part, j'ai du 16GB dans ma BMB et ça fonctionne très bien

Hé oui, l'ami ça existe, le progrès ne s'arrête pas la preuve

Tu fais bien de le dire Jean-Phi, l'obligation de résultat: http://www.problemauto.com/?189/L-obligation-de-resultat

Enfin, plus de bruit, c'est vite dit, il te reste les injecteurs pompes quant même

Salut et PS: si tu veux faire ton avatar comme certains d'entre-nous, regarde ici c'est gratuit À bientôt

j'espère surtout qu'il vont la lui remettre en excellent état et gratuitement, car, c'est pas tous les jour, qu'ils vendront un FSI et que le gars douille pour la distribution juste après son achat

Pour faire "le chrono" j'étais avec un pote dans ma voiture, il avait le chrono à la main, me donnait le top départ et je lui disais top pour arrêter le chrono, voilà comment ça c'est fais

déçu car je croyais qu'avec la DSG6 le cr aurait été plus performant que la mienne, hors, c'est pas le cas Pti Dave moi aussi, j'ai que 5km de différence à 100km/h par rapport à mon gps, mais à l'époque pour être sur j'avais fais la mesure à 110 compteur

Pour ceux qui aiment les chiffres, on peut y voir d'après SEAT, sur la Leon (car plus possible sur Altea) que même le TDI cr avec la DSG6 et juste en dessous du TSI avec la DSG7 bien entendu, finalement, ça me déçois un peu, car, je croyais qu'avec la DSG6 le cr aurait été devant, bref, ce qui veut dire que je n'avais eu aucun mérite à tenir, voir légèrement décrocher le cr en boite manu, j'suis déçu Voici les chiffres de SEAT: http://www.catalogues-seat.fr/leon/appli.htm Pti Dave j'arrête le HS

Salut et PS: si tu veux faire ton avatar comme certains d'entre-nous, regarde ici c'est gratuit Je crois que c'est une première (si je ne me trompe pas) sur le forum, un GC TDI avec la DSG et une DSG de plus À bientôt

Alors, sans vouloir en remettre une couche, oui, mon TSI à l'époque 4 000km environ, avait bien soutenu le comparo avec un TDI cr de 17 000km voir même un peu mieux, sur l'entrée d'un autoroute + reprises pour doubler ect... , mais comme je l'ai dit à Tof ceci est dû à la DSG, car si j'avais été en boite manu, j'aurais peut être même pas pu suivre ....... DSG is magic Pti Dave essai de refaire un 0 à 110 en D comme moi et tu verras la différence, maintenant, le Lauch control, ça peux servir pour les spécialistes de "runs", mais là, c'est pas mon truc, je préfère et de loin que quant je veux/doit doubler de ne plus trop me poser la question "j'ai le temps ou pas?", le reste, m'en fout Cependant et là pour ma part, ça gâche un peu le plaisir, c'est que la DSG lisse quelque peu les sensations, les poussées sont donc franches, mais linéaires à mon goût, donc, on ressent moins/ou peu le "coup de pied au cul", dommage, on ne peut pas tout avoir

Ta titine brille bien, j'aimerai en faire autant....... bientôt, j'espère Concernant ta vidéo, le Lauch control ne fonctionne pas sur la mienne, remarque, avec la jambe gauche raide, je ne pourrais de toute façon plus le faire, bref, moi j'avais fais le test d'un départ arrêté en D mais de 0 à 110 compteur histoire de ne pas être trop optimiste sur le chronos et j'avais fais 8,4.... si Jean-Phi passe par là il pourra donner son ressenti sur "l'accélération", car il est monté avec moi le week end dernier

belle titine, les embouts sont par contre pour leur entretient, je verrai ça plus tard car avec le traitement "Mécacyl", c'est pas facile, mais dès que je peux, je m'y colle

Salut et C'est une essenceuuuu PS: si tu veux faire ton avatar comme certains d'entre-nous, regarde ici c'est gratuit À bientôt

ça fait joli et tu entre pas conséquence dans le cercle de ceux qui ne voient plus rien pour reculer....... hein Bekeey

Salut et Je sais que tu viens de "Leon concept", membre du Club..... mais c'est sur qu'avec une Altea, tu auras plus de réponses à tes questions ici, encore bienvenu PS: si tu veux faire ton avatar comme certains d'entre-nous, regarde ici c'est gratuit À bientôt

pro du créneau? ......... même avec deux feux de recul tu n'y verras rien

Je l'avais dit que vous n'y verrez rien et ce même avec des ampoules de feux de recul plus fortes enfin, pratique pour se garer à Paris fenêtres ouvertes quant il pleut

Exact pour le déclenchement de la "réserve" cependant, si tu veux suivre ta conso comme certains d'entre-nous regarde ceci ça pourrai t'aider

Beh ouais, pourtant, j'y suis toute la journée, alors pour suivre, normalement, je suis enfin, avec une ch'tite présentation je l'aurait surement pas "râté" il ne lui manque que des jantes alu

quoi? tu as ton T5? j'ai dû rater un épisode alors, une petite photo?