patrick13

alors tu vois "tout viens à point pour qui sait attendre" fallait pas désespérer, l'ami, vivement qu'elle parte définitivement et tu pourras enfin tourner la page

Romy0045 pour ton avatar, avec les lunettes, ça fait un peu "Mafia" c'est le cas? .......

Pour ma part, je suis contre ce genre de produit qui risque quelque peu de colmater en partie ton radiateur et réduire son pouvoir

Salut et PS: si tu veux faire ton avatar comme certains d'entre-nous, regarde ici c'est gratuit À bientôt

Courage l'ami, je te l'avais dit qu'ils essayeraient d'y échapper, mais insistes, car c'est un problème reconnu chez VW et ils devront y participer, ta protection juridique pourra aussi te venir en aide, tiens-nous au courant

Tu ouvres une concession multi marques ou quoi?

P*tain Koyotte elle t'aura bien fait ch*er ta titine, maintenant garantie ou pas un turbo qui lâche à 90 000km c'est pas normal non plus, donc une participation devra être demandé à Seat, alors lettre recommandé en AR (Seat France + copie à ta concession) joint la copie de toutes les factures des travaux déjà effectués et demande la prise en charge totale de la réparation, ensuite le marchandage façon marchand de tapis va commencer, mais ne lâche rien, tu dois obtenir un minimum de 25% de la facture globale, j'espère que t'as une autre voiture de dispo, car va falloir être patient ta protection juridique peut t'aider aussi, mais ça tu le sait déjà, courage tiens-nous au jus et à bientôt

P*tain t'es en forme aujourd'hui..... c'est les champipi ?

Salut et En tant que petit amateur, chose que j'assume, je ne pense pas dire de c*nnerie en plébiscitant l'agrément et le confort de la boite DSG PS: si tu veux faire ton avatar comme certains d'entre-nous, regarde ici c'est gratuit À bientôt

Il est vrai que mettre du gasoil neuf est la logique, cependant, j'avais souvent vu faire les "pro" ainsi, mais pour ma part, je changeais aussi de cette façon mon filtre une révision sur deux et je n'ai jamais eu de souci

Voir une présentation un peu plus détaillé Salut et PS: si tu veux faire ton avatar comme certains d'entre-nous, regarde ici c'est gratuit À bientôt

Surtout qu'elle est quand même pas trop mal la "Lio"

Sympa tes titines, la Golf break c'est une première pour moi, j'en ai jamais vu, dommage qu'on voit pas l'arrière, j'aime bien le bleu de ton XL, en général, on essaie de cacher nos plaques, mais bon, c'est toi qui décide lorsque tu changeras tes Zénith parles-en avant sur le forum, je suis sûr que ça en intéresse plus d'un à bientôt

P*tain, j'ai encore raté le podium Salut et PS: si tu veux faire ton avatar comme certains d'entre-nous, regarde ici c'est gratuit À bientôt

pour ma part, avec mes 7850km (on se moque pas) je n'ai pas ce problème et comme à dit Yves "pour le moment" par contre à l'arrêt j'ai couinement, style gazouillis d'oiseaux, que doivent regarder Seat en décembre

Oui et l'avocat en question est Maître Sicakyuz alors, certes on garde la "garantie" mais on risque de rater les éventuelles MAJ électroniques et les éventuels corrections qui peuvent être effectuées (souvent en douce) maintenant, pour ma part, ma titine est garantie 2 ans ça me fait 2 révisions que je ferai chez Seat, ensuite, je verrai

C'est une honte de se "gaver" de la sorte, ils mériteraient des gifles dans leurs gueules de nazes pour oser nous annoncer des tarifs aussi insultants

"Agressé Météorologiquement parlant" mais loin de nous cette idée , mais c'est un constat logique de ma part, plus on monte vers le Nord -c'est cher, l'exemple viens de Nice (06) mais là je crois qu'ils ont vu la vierge et qu'ils se touchent un peu, je vous laisse ouvrir le lien http://www.seat-fer.com/seat-nice-ouest/Forfait-modele-62-carburant-2-moteur-4-famille-47-sous-famille-114.html

FSI Ouais ça sent la fuite de durite, de pompe à eau ou le joint de culasse ça ...... p*tain t'as pas de c*l avec ta titine ils ont intérêt de t'arranger tout ça sans que tu sorte un seul €, surtout que quand ils t'ont fait la distribution, ils ont dû faire aussi la pompe à eau (normalement ça va de paire) et peut être qu'ils ont merdé au remontage

C'est simple, enfin pour toi, car pour moi, c'est un peu chaud quand même: je sélectionne la photo que je veux mettre en première, je la réduit: clic droit, modifier, image, étirer/incliner alors, je me rappelle plus mais je crois que je la réduit de 10% puis ensuite de 50%, enregistre la nouvelle photo, fais pareil pour toutes celles que tu compte mettre dans ta signature, ensuite tu reprend la 1ère, tu élargi le cadre vers la droite (3/4 de la largeur de la page environ), édition, coller à partir de..., tu y met ta photo N°2 qui va se coller sur ta 1ère, tu la fais coulisser sur la droite et ce jusqu'à qu'elles soient jointes, fais de même pour les autres, réajustes ton cadre, enregistre, ensuite tu upload ta "signature via ImageShack, copie le lien obtenu dans l'espace du forum prévu pour confectionner ta signature, fais un aperçu et si ça te convient enregistre et elle apparaitra à la fin de tout tes messages (si tu as sélectionné l'option dans Profil, Préférences) Voilà, aller au boulot

Apparemment, on dirait par contre, toujours pas de vrai signature avec photos et Cie, ça m'étonne de ta part, y a du laissé aller, je trouve

Ouais, beh, chez moi, c'est 303€, c'est donc ça plus on monte dans le Nord, moins y a du plus il pleut et fait froid et moins c'est cher, je trouve qu'on le paye un peut cher dans le Sud nôtre et nos températures clémentes, non?

En effet, ça fait, un peu loin

Tof je sais pas où t'as péché ton tarif de la révision des 30 000km à 179€ mais sur Lyon les 3 Boutex (Villefranche, Vaux en velin, Lyon rue du Souvenir) sont à 335€ avec les balais d'essuie-glaces dis-moi quelle est la cons. qui l'affiche à 179€? ça pourrait m'intéresser, on sait jamais

Ouais, enfin, chacun fait son tarif, mon cons. (Aubagne) 180€, Le Prado (Marseille) 175€