piefre

bon je continue mes tests avec la voiture ca pousse très fort jusqu'à 180km/h genre en 20 secondes tu y es! après la dsg passe la 6ème et la ... bas ca continue tout doucement a monter, je pense ca monte a + de 200 mais faut de l'autoroute pour voir bon ca me convient parfaitement j'ai une voiture qui est bien vive jusqu à 180 de toute façon la vitesse max constructeur c'est 201km/h donc faut pas espérer plus ! ( c'est pour ca que je suis étonné que avec des tdi 105 vous fassiez du 200 a l'aise ) mais les vôtres elles fument beaucoup qd vous êtes a fond ? car moi dans le rétro intérieur je vois un ptit nuage noir ( je m'inquiète pas car elle fumait aussi avant la reprog ) j'ai trouvé ca sur youtube la mienne ca fait pareil on voit bien que après le 180 il passe en 6eme et la ya plus rien ( par contre la mienne galère moins a atteindre le 180 )

ya 8 vis a mettre

pour les pneus je crois que l'indice mini c'est V , mais les pneus en W sont moins cher, après le Y n'est vraiment pas justifié ... V = 240km/h W = 270km/h Y = 300km/h avant de trouver une bmb qui depasse les 240km/h réel ... j'ai vu : puissance inférieur a 150Cv indice V et supérieur indice W

simple question .... ca monte a combien en vitesse max ?

rasta pour économiser encore plus ! change ton huile toi meme !

la voiture est encore plus basse qu'en sport up avec les ressort ? parce que moi je touche déjà régulièrement ...

oui et non si tu sous gonfle le pneu chauffe plus vite et une fois chaud il sera a la bonne pression ! mais c'est valable uniquement pour rouler sur circuit ou comme un goret moi je gonfle mes pneus a la pression max + 0.1 donc 2.6 a l'avant et 2.9 pour l'arrière pour un usage normal pour tous les jours il faut pas dépasser les 3 bar 3bar c'est qd tu es chargé pour partir en vacances

enfin moi c'est sur les pneus avant que l'usure est bizarre

oui enfin tu n'as pas le couteau sous la gorge tu peux demander une petite révision à la place de la grosse il y a quoi de plus dans la grosse révision ? juste les filtres ?

pour faire simple si tu fais de l'autoroute 2.6/ 2.8 c'est bienléger surgonflage si tu fais de la conduite comme sur circuit il faut un léger sous gonflage genre 2.2

pour l'instant 400km de route usage mixte 6.2L/100 km

Bon j'ai recu les pneus et ils sont montés , par contre les vieux pneus avaient une usure irrégulière ... l'intérieur du pneu était beaucoup plus usé que l'extérieur ( les bridgs potenza lissent a l'intérieur et aux témoins a l'extérieur ) c'est pareil sur les votres ? j'ai l'impression que les roues sont pas droites en gros comme ca : / \ je vai devoir faire une géométrie je pense ...

franchement change les filtres toi meme ! a la limite fait la vidange chez seat mais ca devrait alléger la facture !

le parking de carrefour ca suffit

si tu regarde les courbes des reprogs de tdi 140 c'est souvent pareil entre 180/190 CV et 380/400 NM la reprog ne change rien sur les limites du moteur zone rouge 4500tours le mode séquentiel je ne l'utilise que très rarement , genre pour avoir du frein moteur le mode S permet de rester au dessus des 2000tours donc oui c'est très vif très bien pour une conduite sportive après entre une accélération en mode S ou D ya pas vraiment de différence enfaite tu as une voiture qui repart mieux a bas régime qd tu roules pépère et tu as une voiture qui arrache le pavé qd tu roules comme un goret

c'est un peu loin pour moa

oui content de la reprog , le pb du DSG c'est que en conduite tranquille les vitesses passent a très bas régime et donc la voiture a un peu de mal a repartir qd tu accélères. Maintenant elle repart bcp plus facilement ( j'ai demandé la désactivation de l'EGR aussi ), si tu pousses le moteur dans les tours tu vois vraiment la différence, ca arrache ! le préparateur annonce 190CV 400 nm environ, je n'ai peu etre que 180CV et 380Nm je suis pas passé au banc pour voir , en tout cas ca me convient ! pour la conso faut attendre, j'était a 6.9L pour 6000KM sur l'ODB ( avant reprog ) prix de la reprog : 450€

surtout que tu vas pas la garder longtemps tellement elle sert a rien

pas de nouvelles de mes pneus :p il sont pas si rapides que ca pour livrer

et voila je suis reprog ! bon ya pas photo ya bcp plus de pèche et qd tu montes dans les tours ca pousse fort ! pour le prix je suis content , j'ai plus qu'a voir ma consommation si elle baisse un peu en conduite normal

bonjours tao ! tu as raison , c'est juste qu'une voiture :-) ce n'est que du consommable

tu vois que ca va pas te couter un bras

http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-BRIDGESTONE/TURANZA,ER,30/195,55,-15,85,H.html http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-GOODYEAR/EAGLE,NCT5/195,55,-15,85,V.html http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-DUNLOP/SP,SPORT,01,A/195,55,-15,85,T,MFS.html et environ 50 euros les pneus de marque " a la con "

en 15 pouces c'est 50 euros le pneu en marques a la con et 75 en grande marque c'est qd meme moins cher que du 17 pouces

yop, bon j'ai acheté des turanza sur pneu online 215 euros les 2, ca va etre livré chez total a coté de chez moi et 2*16 euros de montages première fois que je fais comme ca ! on va voir si ca marche vous avez deja acheté des pneus sur internet ?