Tayoroma
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Altea stylance sport up 2.0 TDI 140 de papylauch
Tayoroma a répondu à un(e) sujet de papy lauch dans Altea
héhé, ça a l'air sympa :bid: Fo pas avoir les laves phares pour mettre des xenon? -
[Reprogrammation] HEINZ CAR PERFORMANCE - ATH
Tayoroma a répondu à un(e) sujet de Rom ATH dans Partenaires Commerciaux
C'est donc ça qu'on défonce à grands coups de barre de fer pour décata à la sauvage sans rien ouvrir :bid: -
[Reprogrammation] HEINZ CAR PERFORMANCE - ATH
Tayoroma a répondu à un(e) sujet de Rom ATH dans Partenaires Commerciaux
La décata ne risque pas de causer de problèmes au moment du contrôle technique? est-ce que ça change quelquechose à la sonorité de la voiture et de l'odeur des gaz d'échappement? En cas de décata, qu'est-ce qui limite la reprog? l'embrayage? les injecteurs? le turbo? (j'aurais voulu discuter de tout ça avec Bruno, mais il n'est pas très bavard :bid: ) -
[Reprogrammation] HEINZ CAR PERFORMANCE - ATH
Tayoroma a répondu à un(e) sujet de Rom ATH dans Partenaires Commerciaux
Tu veux un Altea reprog made in ATH, suffit de rajouter la photo de ma titine :bid: -
merde, je m'es fait eu, la popotte, c'est moi qui m'en charge :bid: -
ouaaah le déterrage de topic.... De toute façon, Seduce, c'est MOUAAAAA!!!!! :bid: -
BOLIT PLUS!!! -
et pi sinon, dans les descentes un peu fortes, tu ouvres la portière et tu freines avec le pied gauche :bid: -
petit nouveau (ou presque) de ch'nord
Tayoroma a répondu à un(e) sujet de fabre.stef dans Présentation
Bienvenue chez nous, ami du nord! La reprog, comment dire... c'est comme si tu changeais de voiture. La conduite normale est normale, et si tu appuies plus fort sur la pédale, ça marche plus fort :bid: il est donc possible de conduire normalement, mais cette sensation d'en avoir sous la pédale donne forcément envie d'appuyer un peu de temps en temps, donc, économie de gazoual... :bid: -
et puis le CR est prometteur : la golf 110CR se reprog à 180ch
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bin déja, photoshopes tes vitres en teintées, tu verras, ça fait une belle différence pour les rétros -
tiens, j'ai commencé mon déménagement hier, au retour, j'ai roulé voiture vide avec les sièges baissés, j'avais l'impression de conduire un camion!
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ça fait bas de gamme (...autoflagellation, vous connaissez? :bid: ), mais avec les vitres teintées, ça rend bien.
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Moi, dedans, je suis tout seul ou avec ma femme, ça va, ça rentre à l'aise. De temps en temps, quand j'allume, ma femme m'envahit de son niveau sonore, alors j'aimerais qu'il y ait une troisième rangée de sièges histoire qu'elle s'éloigne un peu. sinon, ça va :bid:
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un Altea XLarge? :bid: -
ah ouais, avec cette largeur, fo éviter les petites ruelles!!!
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ça fait bas de gamme
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-différence, pas trop sentie puisque depuis la reprog, je ne tire plus du tout dessus à bas régime (là où il devrait y avoir du mieux) -la désactivation est logicielle : Bruno, ingénieur chez ATH, modifie le programme du calculateur et fait en sorte que la voiture ne sache même plus qu'elle a un EGR, du coup, elle l'ignore, car avec la vag-com, même en entrant une valeur d'ouverture abérante (ex : 6000 tours), il semblerait qu'on ne puisse pas totalement la condamner, mais à défaut de pouvoir faire cette modif, le VAG-com est la meilleure solution, car -débrancher la fiche/obstruer le tuyau/boucher avec une plaque ne marche pas avec le calculateur du Altea, sinon, le voyant d'échappement s'allume et la voiture bascule en mode sécurité -
ouais, sauf qu'il y a des gens qui sont normalement payés pour ça -
moi, ma femme, elle me fait la tronche à chaque fois que j'aborde le sujet, mais patience!!! je martelle doucement!!! j'ai réussi à faire passer la reprog comme ça :bid:
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BOLIT PLUS!
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C'est quand tu te relèves pour regarder la route? :bid: -
moi, je le ferai JAMAIS! je l'ai fait désactiver :bid:
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taiji et moi, on a les mêmes goûts : Alioth et petite lunette arrière :bid:
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Dommage, car comparé à d'autres voitures, nos EGR sont accessibles et facilement démontables