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mygou

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Tout ce qui a été posté par mygou

  1. salut a tous je vous donne le montant de ma derniere revision chez SEAT. revision 105.000 km (vidange + huile + filtre huile) courroie distribution + courroie accessoire + pompe a eau + liquide refroidissement tarif 802,00 eur + remise de 15% sur pieces et main d'oeuvre = ... 704,00 eur ... revision faites chez SEAT Sarreguemines auto Schneider
  2. mygou

    altea 2.0 tdi 140cv stylance de "mygou"

    >> koyotte bien sur que moins bas je peux, c'est tout l'aventage du combiné fileté, tu regle comme tu veux. avec ces combinés filetés je peux faire varier la hauteur entre -35mm a -65mm. cet hiver je remet les jantes toles et remonte le tout à fond. elle sera a -35mm et l'été jantes 19" et rabaissée à fond (-65mm pour l'arriere et -55mm pour l'avant)
  3. mygou

    hauteur de caisse suite rabaissement

    merci titjaune donc moi j'ai a l'avant : 33 cm / arriere : 31 cm ce qui fait du -4 cm a l'avant et du -5.5 cm a l'arriere j'aurais aimé aussi la hauteur entre aile/sol, merci
  4. mygou

    hauteur de caisse suite rabaissement

    up !! sur 26 lectures il y en a bien un qui peux me prendre les cotes svp, merci
  5. mygou

    altea 2.0 tdi 140cv stylance de "mygou"

    >>> grisouille52 merci encore pour les combinés !!! >>>Aiolia oui c'est clair que c'est l'angoisse a chaque fois que j'approche d'un trottoir, mais bon il faut ça pour avoir une bonne gueule en 19" sinon ca fait pas beau. ma grande devise : SI CA FROTTE C'EST QUE C'EST PAS ENCORE ASSEZ BAS !!!
  6. mygou

    altea 2.0 tdi 140cv stylance de "mygou"

    alors pour ce qui est de la poussette c'est sur que ca ne rentre plus donc je jour où on aura un deuxieme je retirait tout,...logique. pour le debatement ca doit travailler sur 2cms je pense. ca frotte un chouilla sur l'aile meme apres avoir coupé un bout du plastique du garde boue au niveau de la vis de maintient, j'ai retirer la vis et replier la petite tole. pour ce qui est des dos d'ane, aucuns soucis, ca passe tranquile !!!
  7. mygou

    altea 2.0 tdi 140cv stylance de "mygou"

    merci titjaune pour ce qui est du confort, ca peu aller, les amortos weitec sont vraiment tres bon. pour ce qui est du cache central, oui il manque le logo, faut que je me degote 4 cache Seat.
  8. salut a tous alors voici mon altea 2.0 tdi 140cv stylance chaussé en 8.5x19 ET35 225/35 R19 rabaissé en combiné fileté Weitec Carossage de fou a l'arriere, non ratrappé a la geometrie sur ma demande car sinon les pneus ne rentre plus dans les ailes. ratrappage par un leger pincement du paralellisme arriere pour palier a l'usure interieur du au carossage. caisson double Focal 33 KX + 2 ampli Audison LRX 1.400 + un ampli Audison SRX4
  9. Bonjour je vends mes 4 ressorts court de la celebre marque : EIBACH PRO KIT ce kit se monte sur : - VW Golf 5 1K - AUDI A3 8P - SEAT Leon 1P - SEAT Altea 5P ... pour les motorisation 2.0 tdi 16v poids max par essieu av : 1150 / arr : 1010 kg rabaissement AV : -30mm / ARR : -30mm - reference du Kit : E10-85-014-07-22 - reference ressort avant : F11-15-007-03 VA - reference ressort arriere : F11-85-014-05 HA ce kit de ressort a été monté sur une SEAT Altea 2.0 tdi 16v et a roulé environ 7000 kms (6 mois) prix : 80.00 eur a venir chercher sur place ou envoi possible mais frais de port a votre charge (a voir pour le poids)
  10. salut a tous je desire connaitre la hauteur entre le sol et l'aile en passant par le centre de la jante, car je viens de rabaisser mon altea et je n'ai pas relevé la cote d'origine. si quelqu'un avait un seat altea stylance / jantes 16 en 205/55/16, (non chassis sport) en 2.0 tdi 140cv, ce serais sympa de me relever les cotes avant et arriere, merci d'avance
  11. mygou

    tarif geometrie

    salut a tous alors j'ai ete faire le reglage de la geometrie ce matin chez profil+ prix : 82,00 eur par contre j'ai discuter avec le "mecano" et il m'a dit qu'on ne pouvait pas regler le carrossage a l'avant (comme les golf 3 avec trou oblong) mais moi, je reste persuadé que l'on peu le faire pouvez vous me dire où doit-on "jouer" pour regler le carossage a l'avant ? de preference une photo. je pensait au niveau des 3 vis de la coupelle de suspension mais y'a pas de jeu. merci sinon, j'ai demandé volontairement de ne pas toucher au carossage arriere, sinon les roues ne rentrent plus dans les ailes... le mecano m'a juste mis un peu d'angle dans le parallelisme arriere pour essayer d'avoir une usure externe sur le pneu et ainsi ratrapper l'usure interne dû au carossage important. je verrais par la suite comment cela reagir
  12. mygou

    tarif geometrie

    salut a tous cela fais un bail que je n'ai plus posté mais je suis regulierement l'activité sur le forum. j'ai une p'tite question : quelqu'un connaitrait-il le tarif d'une geometrie complete (av-arr) chez Seat ? en effet apres avoir fais affaire avec Grisouille52, pour des combiné fileté Weitec, je les ai posé la semaine derniere et je dois maintenant faire une geometrie. ce matin je viens de monter les 19" dessus, rabaissé, (reste moins de 2cm a l'avant sur le filetage et suis a fond derriere) ca frotte un chouilla a l'avant a cause du deport de jante ET35 en 8.5x19 mais cela ne vas pas durer, j'ai un pote qui a un appareil pour tirer les ailes. il ne manque pas grand chose, p'etre 5mm a tirer. des que ca va, je vous fais des photos Noubliez pas la question du sujet svp, merci a tous PS : un grand merci a Grisouille52 qui fut tres sympa !!!
  13. honnetement , je n'entendait plus le regime moteur, ni la radio, ni mon fils qui me parlait derriere moi, donc vous pouvez imaginer le bruit qu'il y avait dans l'habitacle.
  14. salut a tous donc voila, les 2 roulements changer ce matin. tout c'est bien passé, environ 1h pour les 2, quand on a les bonnes douilles !!! lol par contre quel plaisir de retrouver une voiture silencieuse, j'ai meme plus le souvenir qu'elle etait comme ça a l'origine.
  15. mygou

    longévité plaquette

    salut a tous pour moi altea de 100.000 kms avant origine encore en tres bon etat arriere origine mais devrait devoir changer dans 5000-10000 kms je pense.
  16. ce qu'il faut trouver c'est la meme longueur avec les memes distances mini-maxi, pas evident je pense. a moins que sur le Leon2 elle est d'une autre couleur ?
  17. salut a tous alors je viens vous poster un sujet interressant. en effet, c'est quoi cette jaude d'huile qu'il nous on foutu dans l'altea ? non mais , comment veux tu voir ton niveau correctement, presqu'il faut pas avoir la loupe et un projo de 500w. moi qui travail dans l'automobile, nous ne montons pas de jauge d'huile noire !!! huile noire sur jauge noire = tu vois que dale existe t-il la meme mais en jaune par exemple (comme sur le vehicule sur lequel je travail toute l'annee) y-a t-il moyen de faire quelque chose ? j'avais penser a la repeindre, mais j'ai peur qu'avec le temps ca redevienne comme l'origine et en plus il risque d'y avoir le decollement de la peinture dans le bloc moteur >>> depot
  18. salut a tous, j'ai telecharger VCDS 10.6.1 en francais et VCDS 10.6.3 en anglais. est ce que ca peut ùarcher avec un cable 908, mais le faut-il obligatoirement en 10.6 ? merci
  19. la mienne a juste le coming home pardon (allumage des feux a la fermeture de la voiture qui s'eteignent au bout d'un certains temps) j'ai la telecommande 2 boutons.
  20. d'apres mes recherche il faut absolument un cable interface HEX-CAN usb car les autres cables sur ebay ne supportent pas les modeles typ golf 5 / altea etc...a cause du CAN-Bus. le bon cable a priori coute 250,00 eur dites moi si je me trompe, car a ce prix la je me passerais du coming home et des fermetures des 4 vitres elect, et p'etre bien d'autres choses encore. si vous avez un lien pour le bon cable je suis preneur merci bonne journée
  21. salut a tous. je viens de telecharger le logiciel VCDS 10.6.3 mais quel cable faut-il prendre, car sur ebay.de ils parlent d'un cable non Can-bus pour une 20,00 eur. je compte activer le coming home + fermeture des 4 vitres elect a distance (mais g telecommande 2 boutons) mon altea est de 11.2005 tdi 140 merci
  22. salut a tous alors on devait monter les roulements ce soir, mais manque de bol, on a pas le bon embout 12 pans. XZN M18 pour la vis centrale du roulement. du coup je viens de commander une boite avec des embouts XZN en M14 16 18, car je viens de le voir sur un tuto de golf 5 (meme chassis que l'altea) et bien pour demonter les etrier de freins il faut encore une clé 12 pans XZN M14. merci Mr VAG de faire des conneries pareil car a l'avant c'est du boulon classique !!! grrrrrrrrrrrrrr encore une boite a douille a 40,00 eur
  23. oui oui je les ai deja eu, commander mardi vers 15h recu mercredi matin. merci a mon pote !!! c'est le moyeu entier avec la vis et le cache moyeu. donc si tout va bien cela devrait etre monté a 2 en 1h - 1h30 si y'a des pauses clopes...
  24. merci maximus42, moi mon altea viens tout juste d'avoir 100.000 kms et c'est aussi le roulement arriere gauche qui a l'air bien fatiguer, mais je change les deux comme je suis tranquille.
  25. salut donc passage chez mon pote au magasin. commande de 2 roulements de roue arriere : Roulement de roue SNR R154.55 Référence constructeur (Numéro OEM) : # AUDI : 1K0598611 # SEAT : 1K0598611 # VAG : 1K0598611 # VW : 1K0598611 Caractéristiques : # Alésage-Ø : 30 # Diamètre extérieur [mm] : 132 # Largeur [mm] : 68 # jusqu'à l'année de construction : 05/2005 # Côté d'assemblage : essieu arrière prix : heuuuuu je sais plus mais je crois que c'est 2,00eur moins cher que chez oscaro soit 76,00 eur ttc/ roulement
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