rasta1

sympa les tofs , en plus on voit un planchiste sur le lac je pratique le windsurf aussi , mais plus hardcore de mon côté dans les vagues

bienvenue à bord un rouge qui tire sur le bordeaux , ça doit être rouge dehli , mais en 2004 pas sûr que cette teinte existait déjà à vérifier . sinon c'est : rouge émocion : vraiment rouge pétant rouge rubis : avec des reflets orangés rouge dehli : carrément bordeaux rouge vulcano : un rouge electrique , qui tire très très légerement sur le bordeaux (surement ta teinte ) tu peut voir les couleurs ici : http://bmbautotitre.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=35&Itemid=43

au départ le deal était avec une occase kilométrée (un touran) , pareil aussi 3000€ de reprise pour la passat la fabia fut un choix coup de coeur après , mais n'était pas prévue au programme , donc la reprise n'a pas changé pour rappel , ma passat a juste était vue de l'extérieur en 5min par le vendeur (même pas l'intérieur) , n'a pas été essayée ni mise en route ....... aucunes factures a donner (ni même le ct si je me rappelle bien) , bref le gars m'a juste dit (ben si vous êtes venu avec c'est qu'elle doit rouler )

oui peut être mais comme c'est un pro , tu n'es pas censé lui dire pas de vice caché possible par la reprise d'un Professionnel , donc rien à craindre pour te dire , j'ai fait une reprise à l'époque chez vw pour une skoda fabia neuve (modèle d'expo) en 2006 .......je m'étais fait rouler en achetant une passat tdi 110 de 1998 178.000kms (mais surement le double) à un particulier 3 mois avant , je suis arrivé au garage avec , j'avais perdu quasi toute l'huile de la boite de vitesse la veille , les vitesse ne passaient presque plus , 4 jantes voilées , les pneus quasi nazes (car grosse usure (irrégulière) , disques de freins avant voilés , pb de barre stab et cardan gauche , débimètre hs et j'en passe , la voiture tremblait de partout en roulant , fonctionnait mal et était vraiment dangereuse ........j'ai pas eu le choix en plus carrosserie pas clean et interieur itou , vlà la bête : et ben il me l'on reprise quand même 3000€ et c'était il y a 6 ans

4900€ , c'est vraiment pas exceptionnel comme tu dit

le futur proprio aura le droit à une belle culasse toute neuve , le veinard

ché du brin seat , achetez renault ........au moins pas de mauvaises surprises , tu sais d'avance que tu vas être emmerdé

classe

salut agost et bienvenue chez nous et oui la plupart des anciens ici étaient chez autotitre avant

bienvenue parmi nous

oué ben chevrolet , c'est loin d'être super fiable aussi http://www.leblogauto.com/2010/03/et-cela-continue-chevrolet-passe-au-rappel.html https://www.google.fr/search?q=pb+chevrolet+captiva&aq=f&oq=pb+chevrolet+captiva&sugexp=chrome,mod=0&sourceid=chrome&ie=UTF-8

mazda a toujours eu aussi de bons retours par contre toyota a perdu elle aussi beaucoup en fiabilité les vag restent quand même de très bonnes autos , suffit de rouler de temps à autre dans une rino pour bien se rappeler que la différence générale est quand même énorme

c'est pas le mazout qui est un pb en soit , c'est cette salop*rie de fap ...... c'est une source à emmer*des et ça coûte cher .........suffit juste de trouver des modèles sans fap , pour le moment j'ai toujours réussit à l'éviter (pourquoi pas vous) pour vous rassurer , j'ai des topains qui ont bifurqués sur des essences et le 3/4 regrettent leur vieux mazout , le passage à la pompe fait plus mal au luc et des pannes t'en a aussi ........et plein !!! ........y'à malheureusement pas de modèle miracle

le tdi 105 a lui aussi son petit lot de pb , mais c'est bien moindre par rapport aux pb du tdi 140 bkd c'est clair de toute manière dur aujourd'hui d'éviter quelques soucis mécaniques sur les moulins "récents" on est loin des anciens et premiers 1.9 tdi 90ch increvables (ou presque)

tdi 105 .....boite 5 tdi 140 .....boite 6

pour avoir connu les 2 , entre le 105 et le 140 ...... niveau plaisir et performances , le 140 est largement au dessus , y'à pas photo la reprog est très intéressante pour le 105 , mais n'égale pas l'onctuosité du 140 stock . tu risques d'être surpris roberto

yep , j'étais même devenu plutôt prudent , 'fin bon comme tu dit topain , la circulation maintenant c'est devenu la vrai jungle

titjaune>>>accident de mi septembre , j'ai encore 5 sèances de kiné à faire ..... je suis retourné sur l'eau ce weekend , pour une nav pépère pour voir si ça va ...... j'ai nav 1h et j'ai du arrêter mon épaule (clavicule) est déglingué à vie elle a bougé de 7mm et c'est irréparable , j'aurais des douleurs à vie qui vont s'accentuer au fur et à mesure sans pouvoir rien faire . au niveau de ma jambe (surtout genou) , je ne peut actuellement plus m'accroupir ni me mettre à genou ...... mais je peut marcher bref ma saison windsurf me parait fichue pour cette année , de toute manière l'hiver arrive . roudz>>>ok , de toute manière sans radar ni compteur bloqué , impossible d'éstimer avec précision sa vitesse (à moins que lui le sait) ....... vérifie bien les réparations de ton altea et insiste bien pour que l'expert note bien tout il est 100% en tord c'est évident . bobi>>>et oui ma poule , presque la même que l'année dernière .... un toyota rav4 m'a coupé perpendiculairement la route alors que je remontait (à 30km/h) prudemment un file de voitures à l’arrêt ....... le véhicule est sortit brutalement entre 2 véhicules et j'ai tapé son avant gauche au niveau de l'optique et j'ai fait un salto avant au dessus du capot ......j'ai eu du bol que je n'ai rien percuté corporellement sinon je ne serais plus là pour en parler jambe gauche et épaule droite touchée . dire que j'ai été mis 50% responsable à cause de la remonté de file (alors que c'était une ligne pointillée au milieu donc le droit de doubler) et c'est normalement toléré , l'autre personne est 100% en tord et en plus elle quittait un stop . bref le 2 roues pour moi c'est terminé , et j'ai rien racheté . comme on dit jamais 2 sans 3 désolé pour le hs roudz

le fap a encore frappé .........bon courage

pour avoir fait 2 cascades sur une bagnole en maxi scoot , c'est tout bonnement impossible que le tmax roulait à 90km/h !!! vu les dégâts minimes de ta voiture pour un choc d'un 2 roues de + de 200kg , il a dû taper dans les 40km/h maxi (et encore) . chocs de 30 à 50km/h maxi ça donne ça : dans les 2 cas les scoot sont partis à la casse et moi j'ai failli perdre la vie 2 fois (j'ai des séquelles jambe et épaule à vie) . tu sais pourquoi il ne s'est pas arrêté au feu comme toi ? toi tu es bon pour coffre/aile/pare choc/phare et voir si la jante a mangée aussi

le fap c'est une grosse daube et qui coûte cher en plus

sympa les baguettes , ça rend même plutôt bien

sympa la partie filtre à air

il ressemble assez bien à celui à l'intérieur