podgi
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Tout ce qui a été posté par podgi
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bienvenue à toi -
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il y a aussi des fusibles dans le compartiment moteur, tu y as jeté un coup d'oeil ?
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tu as testé la commande de désactivation de l'ESP ? si elle ne fonctionne pas non-plus, il peut s'agir d'un soucis au niveau du cablage...mais je pense qu'un passage à la valise pourrait t'en dire un peu plus
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welcome
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bienvenue ici -
méeuuuuuuuuuu, j'l'ai pas fait exprès, j'ai glissé avec un crayon dans la main sur un bon de commande............mais j'l'aimais pas, je vous le jure sur la tête de Jean-Claude Vandamme !!! -
ouais on va peut-être remettre le topic "apéro" en action ! -
aiolia > non même pas dj.fg > ben mets-en 2 alors
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c'est pourtant pas encore l'heure de l'apéro ! t'es déjà pompette ?
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dj.fg > MP
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salut et bienvenue ici sympa ton métier...."escroc de l'immo" -
oui pas de soucis concernant tes problèmes avec ta BMB, juste éviter de s'étendre dessus dans ta présentation, des topics dédiés sont là pour ça (ou sinon, tu en créé un) pour les fautes d'orthographe, y'en a des pire que toi je pense que bobi voulait surtout parler...................DES PHOTOS !!! -
salut dj.fg et bienvenue ici ben on est presque voisins j'habite Mallemort (BdR limite Vaucluse)....et je bosse à Miramas Aiolia > y'a pas que des marseillais dans le 13
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euh, normal le liseret gris que d'un coté ? par contre j'avais jamais remarqué le filet contre la console coté passager sur les facelift ! pratique pour une bouteille -
bienvenue ici michael -
pour moi les plaquettes arrières seront changées à la révision des 120000 km...et oui je freine pas beaucoup ! -
aïe, du liquide vaisselle ! rien de mieux pour bouffer le vernis -
tu n'aurais pas une petite photo de la zone en question car je n'arrive pas à la situer (remarque je ne suis pas dans ma BMB en ce moment !) car moi aussi j'ai quelques rossignols dans le tdb de temps en temps ! merci -
entretien des 105000km effectué ! facture à 156,50€ et mise sous pression du circuit de refroidissement pendant le temps de la révision à la recherche d'une éventuelle fuite suite à mon problème de perte de LDR...et pas de fuite trouvée !!! options possibles : joint de culasse qui commence à faire des siennes (j'espère pas), pompe à eau en fin de vie (qui sera changée en même temps que la courroie de disrib. au prochain entretien), chauffage qui fait boire un peu trop de liquide....bref, je vais souvent être le nez sous le capot pour vérif !!! prochaine révision 120000km....gros entretien, courroie de distrib. et pompe à eau, plaquettes arrières à remplacer, CT (et oui, 4 ans déjà !) + 2 pneus avant rincés.....je sens que la bourse va chauffer ! -
pas sûr pour le clignotement....ma vidange de boite a été faite à 94000km (préconisation constructeur à 90000km modèle 2007) et je n'ai jamais eu de clignotement de ce type parce que j'étais à la bourre !
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bienvenue jeryx -
bienvenue ici -
ça sent pas bon le turbo qui rend l'âme ton histoire ! il me semble que c'est le même style de symptômes que pour ceux dont le turbo a fini par casser.... concernant la DSG, mis à part ce problème de voyant, elle fonctionne normalement ? si c'est le cas, ça doit effectivement être un soucis de capteur au niveau de la boite. bref, ce genre de soucis après une semaine n'augure rien de bon....pas possible d'annuler la vente ?...parce que je pense que tu vas être ennuyé à l'avenir