Nuno_vrk6
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Pour l'instant je laisse comme ça vu qu'il y a encore pas mal de noir dans habitacle,je vais juste virer le bout chrom et mettre en bordeaux Pour les HP ça restera comme ça
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alors voila l'interieur est en place ,par contre sur les photos c'est pas pareil niveau couleur je ferais des photos de meilleur qualité plus tard
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alors voila quelques photos le ciel de toit posée
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je peux te garantir que c'est bordeaux je ferais des meilleur photos une fois qu'il aura repris place dans la voiture
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Avant c'etait full cuir noir et maintenant ça sera full cuir bordeaux
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petit aperçu ,desolé pour la qualité des photos le tout sera prêt en début de semaine prochaine
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voici'état actuel de la VRK6 :-( mais bon c'est pour une bonne cause je vais en profiter pour faire un petit nettoyage de l'interieur :super: plus de photos des que c'est fini l
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et voila les photos des dernières pièces pour mon futur bloc le joint de culasse en metal les Pistons forgées A+
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voila a quoi ressemble mes BBS ,manque juste la peinture sur le centre. Une des BBS est deja entre les mains de mon peintre pour des essais.
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pour la puissance que je veux ce n'est pas necessaire
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Alors les bbs ne seront pas monté avant mars 2012 car je dois refaire les ailes pour qu'elle passe. Si tu parle du traitement céramique sur les pistons la réponse est non,pas de traitement prévu.
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Voilà quelques news Les pistons arrivent en début de semaine prochaine :youpie: :youpie: et partent directement chez Kallen,comme ça après les vacances je peux attaquer directement le montage du nouveau bloc Montage d'une dump valve ouverte,c'est juste trop dingue Je pars bientôt en vacance et si pas de faux plan la petite reviendra du Portugal avec une sellerie toute neuve Et la dernière nouvelle la voiture va surement passer en gestion programmable après les vacances Et voilà c'est tout pour le moment A+
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Voila hier petit test de mes nouveau écrou pour les BBS
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Que dire?? J'ai hate de monter tout ce beau matos Je vous ferais de plus belles photos des que j'ai un moment A+
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oui mais pas de moteur avant fin septembre
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J'essaye de faire un bloc que tiendra le coup
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La visserie ARP est arrivé :youpie: Pour le collecteur Culasse et vilbrequin Donc voila j'ai toutes les pièces nécessaire pour faire un moteur neuf,le bloc est lui aussi deja chez Kallen,mais manque juste ces putain de pistons qui sortiront de production dans la semaine du 18 juillet
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voila le mano air/fuel est arrivé
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les achats continue manque encore quelques pièces qui n'étaient pas en stock,ça arrive demain. Aussi en commande -Mano air/fuel -Cables de bougies en 10mm -Joint de culasse en métal feuilleté -Bougies spécial j'ai bientôt toutes les pièces :youpie: pour mon nouveau moteur. j'attends toujours les pistons forgées qui ne sont toujours pas arrivé j'ai oublié la petite poulie pour le Rotrex La poulie actuel du Rotrex fait 85mm pour une pression en théorie de 0.55bar,celle ci fait 70mm pour une pression en théorie de 0.75-0.8bar. Bien sur c'est du provisoire en attendant de réunir les fonds pour le plus gros des Rotrex (C38-91) qui lui peu souffler en théorie a 2bar. voila c'est tout pour le moment :mrgreen
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Merci
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J'étais la bas du 30 mai au 4 juin pratiquement toujours a la station Shell,assis sur ma chaise d'alcoolique une semaine de folie. Dommage qu'on ce sois pas croisé A+
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2-3 photos trouvé sur le net A+
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News du jour: j'ai recuperé ma culasse aujourd'hui et les pièces continue a arriver gentiment :super: la culasse les coussinets les bielles A+