Nuno_vrk6
-
Compteur de contenus
242 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Nuno_vrk6
-
C'est un autre volant qui trainait chez moi,je l'ai envoyé au sellier qui ma fait la voiture. -
Fraichement arrivé il ne va pas rester comme ça je vais peindre tout ce qui est gris en noir mat. Pour le prix je ne vous dirais rien,je veux pas vous dégouter
-
[Autriche] Wörthersee tour 2012
Nuno_vrk6 a répondu à un(e) sujet de vw.power dans Evenements, Meetings, Rassemblements a venir.
Comment ça tu as d'autres voitures ? Pas encore mais je vais peut être en rentrer une cette semaine mais si j'arrive a finir la VRK6 a temps c'est évidant que c'est elle que je prends -
[Autriche] Wörthersee tour 2012
Nuno_vrk6 a répondu à un(e) sujet de vw.power dans Evenements, Meetings, Rassemblements a venir.
Présent du 4au 13mai,mais je ne sais pas encore avec quelle voiture. -
La nouveauté du jour les valves pour les RS A+
-
Voila encore un petit arrivage de pieces La visserie inox pour mes RS
-
Le kit Rotrex en vente a la fin de la semaine ,j'attends juste la réponse d'une personne avant de faire un post pour la vente. Pour plus d'infos contacté moi par MP A+
-
Pour la petite histoire,elle a été recalé par VAG sur la voiture d'origine parce qu'ele coutait trop cher. Ensuite,elle a été vendu par VW Motorsport qui a cédé le brevet à Schrick. L'intêret du VSR ne réside pas dans les chevaux à haut régime mais plutot dans le supplément de couple apporté au moteur à bas régime la ou le vr6 est un peu mou
-
C'est une admission variable, elle apporte a vr6 atmo un gain de 17cv et 40 nm
-
et voila cette fameuse piece Apres une petite peinture vite fait pour voir ce que ça donne C'est une pièce qui ce fait rare,elle aurait été produite qu'a 500 exemplaire
-
voila les news de la petite -premier 1500 km fait,vidange lundi -expertise a la fin du mois -Hier achat d'une nouvelle pièce pour le moteur et posée aujourd'hui (je pouvais pas attendre ) Photos de cette nouvelle pièce prochainement
-
J'ai fais 3 semaines sans la voiture alors la je récupère le temps perdu et c'est que du bonheurs à rouler. Le nouveau compresseur seulement après la vente de celui que j'ai maintenant.
-
Bon voilà les premier 1000km de rodage son fait et pour l'instant rien a signaler,aucun bruit suspect (sauf la pompe de DA,mais c'est pas très grave)
-
-
elle va tout déchirer avec les Bentley -
Au début je voulais le peindre mais j'ai finis par le laisser comme ça,y a encore 2-3 truc qui doivent passer par la case peinture,on verra a ce moment la Le réservoir pour le lave glace je l'ai pas mis,mais je vais bricoler quelque chose pour l'expertise.
-
Le refroidissement d vr6 et un point très important et comme c'est mon daily je veux pourvoir contrôler le niveau d'eau. Sinon j'aurais aussi supprimé le vase d'expansion.
-
Voila donc les dernière photos la boite a air fait un peu tache mais c'est pas grave . A+
-
je trouve le ralenti un peu bas,mais sinon ça tourne rond maintenant. J'ai eu un petit soucis a cause des câbles de bougies mais c'est réglé. je suis en plein rodage et j'ai juste fait 170km, comme je ne dépasse pas les 3000 trs/min c'est encore trop tôt pour pouvoir dire quoi que ce soi. Je vise quand même les 450 cv (min) avec le nouveau Rotrex.
-
C'est officiel,la voiture a repris la route hier soir Je vous post encore quelque photos ce soir. A+
-
voila encore quelques photos Mon pote Tonio alias Courtcircuit pour les intimes ,en pleine action et voila apres de longues heures de boulot C'est pas encore fini manque encore ajustage a faire et pour finir une petite Compartiment moteur/ Interieur Le resultat final ce soir (enfin je l'espère )
-
Alors on peut dire que le câblage est terminé (manque juste 2-3 câbles a raccourcir),mais au moment ou j'ai mis le LDR,j'ai constaté une fuite au niveau d'une soudure sur le tube qui relie la pompe a eau a la pipe d'eau. Samedi j'ai donc démonté la fameuse pièce et aujourd'hui il faut que je la fasse souder. Normalement (si pas d'autres mauvais surprise) elle reprend la route ce soir.
-
Comme je compte faire la carto en Allemagne, je vais la tester un peu sur le retour
-
Des que le Gros est la c'est montage,rodage du compresseur,carto et petit tour sur l'autoroute Allmende
-
vue que je n'ai pas de carto je veux pas foirer le rodage avec un mauvais melange, donc rodage en atmo mise en vente du Rotrex et apres commande du GROS Rotrex