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Les frangins

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Tout ce qui a été posté par Les frangins

  1. Les frangins
    C'est une des raisons pour laquelle on à choisi cette base, pour le coté rétro, et parce qu'elle était vraiment hyper seine
  2. Les frangins
    y'a une session au circuit de ledenon en mars, on va éssayer d'y etre
  3. Les frangins
    merci moise, grosse préparation de l'ensemble, et peinture
  4. Les frangins
  5. Les frangins

    [Perso] Mon materiel.

    Les frangins a répondu à un(e) sujet de Astil dans Materiels

    Bravo, c'est du super matos
  6. Les frangins
    je pense qu'elle devrait tourner bientôt, car toutes les pièces sont là maintenant
  7. Les frangins
    voila quelques photos du compartiment moteur - avant - et maintenant et ce qu'il reste a nettoyer pour l'interieur et il faut savoir que pour l'instant, elle est un peu haute
  8. Les frangins
    MK2 Powaaaaaaaaaaaaaaaa
  9. Les frangins
    tu as le poids par essieu, et parfois même par roue ouaip
  10. Les frangins
    oui c'est obligé, puisque c'est grace à ça qu'ils peuvent régler leur rouleaux par tester l'éfficacité des freins sur les voitures qu'ils font passer donc tu as le détail du poids de l'essieu AV et de celui de l'AR
  11. Les frangins
    merci les gars, ca fait plaisir pour ce qui est du vidage, il reste encore du boulot pour virer tout ce qui est en trop on l'a pas pesée avant, mais j'ai le poids de ma gti qui est la mème caisse et aprés on la pésera bien entendu pour voir la différence et vu qu'elle passera le CT on aura le poids et je te réponds a ton mp tout de suite
  12. Les frangins
    Non manu, ceux la c'est des SPG
  13. Les frangins
    merci bien à vous tous
  14. Les frangins
    voila l'interieur comme il est aujourd'hui, reste plus qu'a enlever le goudron du tablier et une petite peinture et on remonte
  15. Les frangins
    C'est parce que c'est sur la même photo ......................... en tout cas merci bien, ce soir je ferais des photos pour vous montrer le résultat oui j'avais compris, je charie oui moi aussi
  16. Les frangins
    des photos des supports viendront bientôt
  17. Les frangins
    C'est parce que c'est sur la même photo ......................... en tout cas merci bien, ce soir je ferais des photos pour vous montrer le résultat
  18. Les frangins
    Merci bien
  19. Les frangins
    Les photos de l'avancement du nettoyage on voit bien l'avant / aprés et une pizza goudron pour la 2 voila a peu prés ou ca en est, depuis j'ai viré le TDB pour pouvoir décoller le goudron qu'il y a derrière et on a fini de tout bien nettoyer le plancher
  20. Les frangins
    J'aime beaucoup, elle a bien évolué cette rallye
  21. Les frangins
    qu'est ce que tu appelles nos pole position
  22. Les frangins
    merci rayane et non, pas de perte de couple avec un VM et un vilo légers un VM lourd ca donne du confort rien de plus
  23. Les frangins
    t'as raison, notre rectifieur ne peut pas équilibrer que le volant tout seul , donc il faudra qu'on lui ammène le vilo avec
  24. Les frangins
    en ce qui concerne l'adresse, nous c'est une boite de montpellier, mais n'importe quel réctifieur peut le faire
  25. Les frangins
    je suis pas franchement d'accord avec ca, tout le monde pense ca, mais a priori c'est pas vrai le couple est créé par la force de l'explosion sur le piston et pas par un VM lourd le VM lourd est la pour assurer un moteur "rond" au ralenti vu qu'il a plus d'inertie, mais une fois lancé le poids ne joue en rien sur le couple et il faut arréter de dire aussi que l'allègement du VM fait perdre du frein moteur (je l'ai souvent entendu... ) étant donné la aussi que le frein moteur est créé par la compression des gaz enfin bref un VM allégé, normalement c'est que du bonheur sauf peut etre au ralenti, mais ca, sur piste on s'en tape

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