moise11

a voir, j'ai jamais eu d'echos sur les xtd

plein de petites conneries comme des pneus apres le train arriere je m'occupe de la faire demarrer, j'ai acheter tous ce qui faut pour rallonger le faisceau electrique et le modifier E30/M60

quelques nouvelles, j'ai recu mes SB pour la voiture complete ceux de la traverse arriere: ca se monte tous seul, meme pas besoin de forcer! voila train arriere quasi fini, c'est pas le pont definitf car faut que j'essaie deja la longueur (3.07 ici) ca ressemblera a ca une fois fini, grosso merdo

tres bien ta descente! tu as toujours le K03?

les jantes lui vont a ravir

quelques news d'aujourd'hui j'ai enfin sorti les bibi B8 de leurs cartons et il sont memes montés!:

tu as appretées les ailes parce que la peinture avait craquée?

merci les gars, c'est vrai que le compartiment est sale...mais quand il sera propre, ca devra dire que le moteur tournera

J'attaque le train arriere du E30, j'ai fais un petit comparatif entre la traverse 323TI E36 en haut, 316i au milieu et 325i en bas. Résultat: toutes identique en ce qui concercne les empattement et les epaisseurs des ferailles employés!

QQ petites news: le circuit electrique est modifié et remonter le circuit d'essence est fais le radiat est en place les 2 collecteurs sont montés

moise est pas la de la semaine, alors je pense qu'il viendra vous mettre un ti com dans le week... en tout cas pour moi ce fut une bonne journée... le post avec les photo est bien sympa...

tres content d'avoir fais connaissance de certains d'entre vous faudra que je remmette ca

merci tu as tous ds le mille DDS il me semble

j'ai repris le taff sur le E30 (cause refection passat 35i) AVANT: APRES: mes collecteurs sont finis et posés: RAS une petite question: quel est l'arrviée/le retour et le troisiemme tuyau d'u bas SVP

UP 70 euros

tres bon etat, tres peu servi, je le vends car je veux m'acheter un nakamichi prix: 150 euros

Loïc?

sinon niveau news: -j'ai recuprer un interieur de M3 e30 tissus (pied de poule?????) sieges av + banquette arriere formée -Train arriere de 323TI compact qui se compose donc: -des moyeux en 5 trous -des disques en 272X10mm + etriers -d'une barre anti roulis + grosse (a verifier le diametre) -des 2 demi trains renfocés -la traverse -d'un pont 3.07 -les cardans -les ressort (on s'en fout) -les amortisseurs (on s'en fout aussi) et en plus il m'a donné: -une barre anti rapprochement arriere alu -un support de pont arriere rigide en alu (DTM) Le tous pour une bouchée de pain.....enfin facon de dire vu le prix que ca coute un peu de tofs: y'a des fois je suis bien content d'avoir un break: la banquette arriere qui a besoin d'un bon coup de nettoyage, c'est dommage quelle a pas les appuis tetes le support de pont arriere rigide (montage M3 DTM) demi train de 323Ti avec renfort: le pont 3.07 NA gratos voila le train arriere 5 trous en 272X10mm la traverse de 323Ti sois disant plus balaise, j'y vais prendre les cotes pour verifier: la barre anti rapprochement arriere gratos aussi la barre anti roulis de 323ti en 16MM! sinon en ce moment je me t fais une sableuse :

les nouveau bibi B8 sont enfin arrivés, ce qui ci, je les gardes! demontage des caches culbu pour les repeindre, finalement ca sera de la peinture HT vu sur les 4 acc! avec 4 poulies reglables!!!

l'audi A6 avant (si elle est pas vendue entre temps....)

mail envoyé je viens de dijon

belle couleur et belle jantes

idem!

j'ai acheté des brides inox pour dinir mes collecteur (le droit est fini de pointer). Faut que je ressorte le moteur pour enlever les collecteurs! Les bilstein B8 que j'ai recu mais sitot revendu (il y en a une autre paire qui arrive!) Vous savez ce que ca vaux ca? Lien ebay