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Mr K

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Tout ce qui a été posté par Mr K

  1. Je trouve très bien avec les emplacements de plaque actuel. Il y a un poster de boost tuning dans l'atelier mais y a un caddy aussi, ça rattrape!
  2. Non c'est avec celle qu'on voit tout à gauche sur la photo (Thunderbird 1600): Pas vraiment adapté à l'environnement, mais ça encore c'était la partie roulante du chemin.
  3. Faut un temps d'adaptation pour gérer les 320kg à sec mais après c'est super agile comme moto. Puis ça arrache sévère!
  4. Mr K

    [VW]-[Golf 2] Le GTDi de Mr K

    T'es pas loin! Un peu optimiste à la remise des gaz sur l'angle à la sortie d'un rond point, ça à glissé mais trop ce coup-ci. Réflexe j'ai sorti le pieds et là le genou c'est pas plié dans le bon sens.
  5. Mr K

    [VW]-[Golf 2] Le GTDi de Mr K

    Bichou il tient plus sur ses roues.
  6. Plus d'un passionné rêverait de faire une trouvaille pareil.
  7. Mr K

    [VW]-[Jetta] Nouvelle venue

    Elle va vraiment être terrible avec les PC et les voiles larges!
  8. Un bon look! Dommage que tu ne veuilles pas montrer l'interieur.
  9. Mr K

    [VW]-[Golf 2] Le GTDi de Mr K

    Pour se motiver aujourd'hui montage à blanc du turbo avec un collecteur de Golf 3 TD: Et là je me rend compte que le le K24 touche les vis que j'ai mis pour boucher l'EGR. Je pense que j'airai faire souder une plaque alu pour boucher le trou ça sera mieux. Je commence à chercher une solution pour faire l'arrivée et le retour d'huile du turbo... Pour les pièces nécessaires au swap j'ai bientôt la totalité! Par contre je suis emm*rdé pour travailler je me suis étiré les ligaments croisés du genou, du coup je galère avec l'attelle.
  10. La base est pas forcement attrayante, mais bien revu ça le fait! Pour une question de look je verrais bien les tubes descendus dans les tés pour avoir l'avant un peu plus plongeant et après le collecteur noir mat ou recouvert de bande thermique. La coque arrière tu la laisse brut?
  11. La nouvelle Triumph Rocket III Roadster qui arrive en concession d'ici un mois environ. 2.3L, 224Nm ça promet de bonne reprise! Il me tarde de l'essayer... enfin dès que j'ai plus d'attelle à la jambe gauche!
  12. Pour ce qui est des photos tout est expliqué ici: /custom-s-drink-f24/comment-poster-une-photo-t43.htm
  13. Mr K

    [Audi]-[A3] Enfin posée!

    Le choc a du être violent! Bon rétablissement!
  14. Mr K

    [VW]-[Golf 2] Le GTDi de Mr K

    Super merci! Je t'envoi un MP ce midi.
  15. Mr K

    [VW]-[Polo] 6N2 DailyDriver

    J'adore que ce soit la voiture ou les photos!
  16. Elle défonce cette caisse à chaque rencard je peux pas m'empêcher de refaire le tour. Si tu pouvez détailler un peu la liste des modifs pour avoir une présentation complète. Faudrait se faire un shoot photo sur la cote basque! (ou même les landes...)
  17. Mr K

    [VW]-[Golf 2] Le GTDi de Mr K

    Va falloir être patient, je suis pas un acharné du travail!
  18. Mr K

    [VW]-[Golf 2] Le GTDi de Mr K

    J'ai enfin trouvé mon turbo! (Merci Moise ) Donc un KKK type K24, il fait un peu ridicule le Garett d'origine! Et aussi mon échangeur de Mercedes Sprinter. Suite à une personne peu sérieuse, cette semaine il a fallu que je me remette à la recherche d'un faisceau + calculateur de tdi 90 et une commande de boîte à câble! Si tout se passes bien j'ai tout la semaine prochaine. Je commence bientôt à préparer mon train avant, j'ai déjà acheté des silenbloc de R32 chez VW ainsi que les rotules et une barre anti-roulis de G60. En ce moment je recherche des fusées de G60, un freinage arrière à disques et toujours un pédalier de Toledo TDI!
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