spliffman211

oui comme sa tu descendra tes pirelli Oui pourquoi pas Bon sinon, la golf freine! y a nettement du mieux... le liquide de frein était noir et tout pourri je rappelle que c'était juste pour la passage au CT, afin qu'elle freine, par la suite elle pourrait recevoir des trina sde G2 GTI... 4 freins à disque Powaaaaaaaaaaaaa bref j'attends de recevoir les combinés, on les monte et hop CT Il me manquait aussi 3 silentblocks de ligne... la ligne était fixée avec un joint SPY Bref une fois le ct OK... on, attaque la démontage AU programme à court terme: -Jantes (si je trouve mon bonheur, sinon je vais patienter...) -Ligne inox -nettoyage de l'intérieur Vivement les combinés!!!

jj'ai bien dans l'idée de mettre des porsche C2, mais polies, le budget explose... :/ en gros, 750 euros les 4 jantes polies sans pneu ni calles :/

Salut à tout le monde Dans ma recherche de jantes, je suis un peu perdu... avez vous des idées de jantes qui vont à la One comme un gant? Avec des photos pour illustrer vos propos.... et des liens même tant qu'on y est Je vous remercie par avance... A defaut de mieux, pour l'instant je pars sur des ROnal Turbo neuves en 15 Merci d'avance

PTDR quand même kuger Bref si tout va bien, pose des combinés d'ici réception le samedi suivant (ou en journée, mon poto est en vacances , et ensuite... fodra trouver des roulettes Je cherche d'ailleurs des roulettes stylées donc si qqn a un plan... je cherche plutot dans le style des ATS, ou du schmindt

Des que la voiture ressemble un peu plus à quelque chose, je descend vous voir sur Lyon pour une petite soirée Resto/photos avec tout el'équipe, et Pollux Ca vous botte?

bon hier comme prévu, soudure des trous sur la hayon... Reste un trou à boucher que j'ai oublié hier Sinon, prochaine étape... les freins ce week end (pour le CT...) et puis achat d'un ascenceur! et oui il faut qu'elle descende d'un ou deux.... voire 3 ou 4 étages cyp

Justement j'en cherchais! bah ecoute, je suis preneur ma foi!

commencement des opérations... comme prévu, on dégage tout ce qui ne sert pas sur la malle arrière! au menu: -les sigles -le gicleur de lave glace -le trou de l'essui glace -la serrure Résultat: Ensuite, comme plus de serrure pour ouvrir le hayon... bidouillage du système d'origine afin de pouvoir être utilisé par traction d'un moteur, plutot que par pulsion d'un bouton: la fente après modification pour permettre de relier le morceau de métal( gâche de hayon)) après un cable qui sera tiré par un moteur prévu pour. Le sens de traction du ressort est en bleu, et celui du moteur à poser est en rouge. Demain soir, soudure des trous, puis appret afin de protéger avant la finition qui devrait commencer dans la foulée pour le coffre... Une fois le coffre terminé, on passera certainement aux portes. J'ai commandé le moteur d'ouverture qui a 25 kilos de poussée. Ca s'annonce bien!

je vais essayer d'attaquer la resto cette semaine. je commence par le coffre, lissage intégral prévu de ce côté la. pas de trou, pas de rouille démontage du pare brise arrière, tous les joints, dacapage et remise à neuf. Photos rapidement, dès que j'aurai commencé.

Mercà à vous. Alors la peinture, elle n'est pas juste vieillie mais abimée à certains endroits. Mais ce n'est pas grave, puisque.... rien

Voila, ca y est, enfin je viens juste de rentrer du voyage, pour ramener la petite dernière à la maison C'est une One GTI de 1983, avec 178 000 kms. La peinture n'est plus toute jeune, les amortisseurs non plus... mais elle est la et arbore fièrement le 1781 cm3 et ses 112 chevaux liste exorbitante des options: -manos de GTI plus (Température, heure et Batterie) -volant GTI (normal hein ) -MFA (marche pu mais rien de grave... ) -Vitres manuelles cyp -Centralisation à distance de clé dans la serrure non automatique cyp -5 jantes Pirelli en 14P et pneux neufs Pour les photos... je vous en poste une ou 2 en vitesse faites ce soir à l'arrache, bah oui il fait nuit Les petits soucis de la voiture: -Compteur à changer (décalage des km/h, plus de MFA, rétroéclairage...) -tringlerie de boite (manque un circlipse... ENORME budget pour réparer cyp) -la voiture broute un peu => 4 bougies, nettoyage du Delco... -Intérieur (siege passager) à refaire -Amortisseurs à revoir -Peinture... Des modifs dessus? Non, bien sur! A part peut être 2 ou 3 choses cyp -Peinture complète -Combinés pour lécher la bitume -Jantes 15 ou 16 pouces selon occasion -Feux avant croix noire + calandre avec liseret chromé, ou sans sigle si introuvable) -Xénons -Intérieur remis à neuf -Arceau Voila voila, pour l'instant plein de projets dans la tête... on verra bien tout ca au fur et à mesure! Je cherche des jantes en 15 pouces minimum (voire 16 ) mais pas n'importe quoi, que du "noble", comme Ronal (Ronal Turbo...), ATS Cup, C2... Petit Récapitulatif de l'avancement des travaux! -combinés filetés: OK -Arceau: OK -feux avant: OK -Jantes: OK -feux arrière: OK -intérieur: OK -moteur: OK -Peinture: OK -

Banco Petasse turbal, une tuerie cette golf

Je demande un copyright Pas de photos de la petasse sans son accord

où tu m'as dit Nickel ca! il t'a fait un prix? tiens nous au courant de la réception, du montage st surtout du bruit s'il est parti ou non Le montage du cardan c'est super siumple à faire, comme d'hab si tu peux avoir un pont... moi j'ai squatté un mecano, il m'a pris 10 euros de MO, a peine 1/4 d'heure en tout.

tu l'as commandé ou du coup?

Si c'est la cardan, contacte moi en MP j'ai une boite a coté de chez moi qui les fait a 110 euros d'occase (spécialiste VW) au lieu de 390 en echange standard chez VW, ou bien 690 euros en neuf... C pas cool des bruits de ce type, j'aime pas ca non plus

Je suis impressionné, vraiment tu as un potentiel en tant que photographe qui est tout bêtement HALLUCINANT! Félicitations à toi, et fais nous rêver encore, je suis FAN à 3000%

sûr qu'il avait plus sa place là que dans son slip PTDR XPDR MDR j'en peux plus Trop Fort TSW!!!!!!!

Merci poulpasse adorée

Invasion des petasses imminente Violant la phrase

voila donc une ou deux photos faites à la va vite, sa,ns avoir eu le temps de laver la voiture

Ca sent le shooting alors...

Merci à vous! Prochaine étape: coques de rétro r32 en noir, ainsi que les montants de porte.

Bon, petite news sur les feux arrière... Les m3, j'en voyais partout... donc j'ai suivi le tuto de TSW, d'ailleurs merci à lui pour les conseils, et j'ai teinté... une partie de mes feux! Le résultat... est "provocant" dans le sens ou on a pas l'habitude de croiser des de ce genre, et c'est ca que j'aime bien. 2 photos avant/apres, pas de prises de vues spéciales ni d'effet,; c'est juste pôur bien montrer la différence AVANT: APRES: Prochaine et dernière étape: je les file à mon carrossier, un ptit coup de vernis par dessus et roule mimile

ce sont des BBS en 19