Niko1242

ahh bin pour la calandre c'est histoire de chger un peu... donc le 2.0l turbo je ne le prend pas j'ai été le voir samedi et j'ai un doute sur les kil et la fiabilité du moteur donc je vais monter un 2.0 16v 160cv car le V6 est vendu lui.. Grace a ca je vais pouvoir offrir de jolie vacances a ma femme...

j'aime rester discret... enfin vous verrez bien

Alors je vends le V6 car c'est un gros glouton.. que 180cv c'est bien mais pas genial, et que... au prix ou je le vend je suis gagnant sur le prochain.... actuel V6 2,5l, 180cv, 240nm, conso 10 a 12l au 100, boite 5 vit futur (dans 2 semaines a tout cassé) 4 cyl 2.0 Turbo,204cv(280cv a venir),300nm(400nm), conso 7 a 12l au 100, boite 6 vit et niveau entretien ca me coute bien moins cher....

non pas d'origine, celui d'origine est un 1,8 16v la je serais en 2.0l 16v...

V6 vendu demontage dans 2 semaines

Rehop... Juste un petit mot pour vous dire que je viens de regler les XENON sur l'astra et bin c'est trop bon... L'eclairage est puissant et tout blanc... bientot je vais essayer de faire des photos..

C'est chouette un break astra F mais il a quand meme 11 ans et les pièces commence a lacher, donc hier petit entretien de la bête ainsi qu'un essayage des futurs pièces... On commence par un petit controle et la classique vidange (aïe mes doigts ) Pendant que ca coule on cherche la fuite et voila cette sympathique durite qui a fais ces jours et qui commence a fuire Pose de la nouvelle durite et des nouveaux colliers carburant... Avenir au printemeps pose de mon nouveau reservoir poli et de la pompe a essence reviser (donc la rouille va disparaitre... ) Pour devant ca a fini de couler et tout a l'air en ordre... Après ca petite vue de la bouille originale Pose des différents futurs elements et bjr la nouvelle face avant... Un petit soucis, mes ailes phase 2 ne colle pas avec mon PC gsi phase 1 donc je vais devoir changer mes deux ailes avant :? (bon j'en ai en stock ) Et enfin.. pose de la télécommande pour le verrouillage centrale ainsi que d'un 3eme feux de stop mais la pas de photo...

Big UP Alors hier j'ai enfin trouvé la motive et le temps pour m'occuper un peu de ma GSI... Donc au programme pose du boitier regulateur de vitesse de mathieu et surprise.. on commence par le traditionnele demontage... et bonjour la salade (je sais ce que je vais faire cet Hiver un faisceau neuf pour le tdb) la commande du boitier sera dans la boite a gant dans un premier temps.. remontage.. et essais alors ca fonctionne mais pas a 100% l'afficheur m'annonce 4 fois la vérité et une fois 10km/h plus vite ca en l'espace d'une seconde... :? 2eme challenge Pose des feux Xenon sur mes FK (avec boitier Audi S4) demontage Premier essais d'ajustement du niveau de l'ampoule pour un bon eclairage essais a gauche avec et a droite sans .. encore 2 ou 3 details de reglage, pose de gicleur de phare et je serais au point

en fait c'est ce que je pensais faire mais il faut que je me calme pour l'instant les cache viendrons plus tard et pour le lissage des pare choc j'ai fais a l'ancienne choucroute pour la rainure tu laisse sécher 1 semaine!! après poncage puis masticage avec un special plastique la aussi une fois poncé tu laisse reposer une bonne semaine pour eviter bulle et vesuve par la suite... puis un bon primer plastic, apret, et enfin peinture finale voila...

c'est mon rêve actuel on va dire mais ils sont introuvable par chez moi et je ne sais ou chercher

quelques photos avec un beau temps et deux jolis site... depuis le rebord d'un champ vers chez moi (ahh la campagne) et un couché de soleil raté de peu sur le lac Leman a Genève... au loin ( non ce n'ai pas une conduite d'eau qui a laché ) le jet d'eau de Genève

deja peinte demain soir ??? et bin il laisse meme pas le temps au produit de tirer comme il faut, je trouve un peu cours... enfin je ne suis qu'un amamteur

elle etait un peu trop malalde pour ne pas les peindre...

Pour une fois que c'est sur le groupe VW qu'il y a des soucis pour un rabaissement consequant... sion j'ai hate de la voir plus basse que ca mais est ce possible?

c'est celles de ma dorée....

Ta POLO est superbe j'ai eu le plaisir de la voir au Cap merci d'avoir relevé le niveau... c'est sobre et efficace

Joli... j'ai hate de le voir posé au sol...

un petit voyage en ZI m'a donné l'occas de le lavé donc voici quelques clichés voici une vue trois quart de haute resolution car j'ai un petit service a demandé au rois du VT pouvez vous me poser mon PC de gsi et me peindre les poignées en blanc, et enfin me faire un petit bizot sur le capot...(désolé pour l'erreur de hauteur) et sinon voila le reste j'ai monté les cache de jante car meme si il sont pas vraiment beau ca passe mieux que boulon apparent.. Une vue arrière ou l'on peut distinguer l'elargissement de la voie.. a plus...

après ce petit montage de jante un ajustement de la hauteur s'imposait... Donc par une technique perso je suis arrivé a mettre le break a bonne hauteur cette fois ci il bouge plus... Petite vue trois quart vivement les pc de GSI.. Niveau remplissage de l'aile maintenant c'est parfait... Cet aprem j'en ai profiter aussi pour brancher mes sièges chauffant... comme c'etait deja pré cablé j'ai juste du branché les prises et installé le support a bouton.. Et enfin ce soir mon peintre et moi avons poncé, calé , mastiqué et traité a l'antirouille le capot de gsi.. Voila a++

et me revoila encore cette fois ci les jantes ont pris du deport.... Borbet modèle A en 7,5x16 ET30 donc bien deportée sur l'extérieur a la base ce sont des jantes d'Omega... Alors mes ex jantes vont avoir droit a une monte en pneu hiver... et oui la neige arrive bientot il faut etre prevoyant... voici les nouvelles a oui j'ai oublié de vous dire qu'elle sont gris antrahcite a l'intérieur avec un petit rebort poli... les capuchon de centre vont changer... enfin on les poses et deja elles me plaise.... et voila le resultat final a 90% car il manque les cache centraux qui vont bientot atriver...... désolé pour la propreté de la voiture mais il pleut... le flanc des pneu et legerement tirer car j'ai du 195 45 pour du 7,5 pour moi c'est pas asser mais pour ma chérie c'est suffisant... voila a plus...

enfin les voilas... pas encore fini mais deja bien avancé... le capot est en cours de debosselage et oui il n'etait pas tout neuf.. le bandeau arrière est terminé d'etre poncé a la cale maintenant l'appret et 1 semaine pour le tirage avant poncage final... Idem pour le PC arrière il est enfin lissé comme je le souhaitais et le meme traitement lui est prevu Le PC avant est quand a lui poncé et proteger... et poignée phase 2 et calandre Holden n'attende plus que le passage en cabine... avec bonne espoir je pense que le tout sera pret pour fin octobre... Voila..

La sono est finie a 90% encore quelque details et ca sera comme je le desirais... Alors voila ou j'en etais jeudi soir vers 21h... 2 heurs plus tard... ce matin je me suis occupé des dernières petites parties, debut des hostilitées 10h... 2 couches 3 couches et hop la dernières pièces est finie et voila le travail 3 couches de ouate sur toutes les planches... après ca on attaque le reapartissement sur le tissu.. :? on decoupe et on met de coté... On commence par les pièce facile on va dire sans trou ni design special.. Puis on part sur les choses sérieuse.. :? :? Decoupage au poil... attention a pas faire trop court sinon c'est la cata... enfin terminé pour la grosse pièce ( je suis pas trop mecontent du resultat) ajustage et essai d'emboittement de certaine pièce.. descente au garage et essai a blanc sans ampli...(16h30) et enfin tout est monté et ajusté au presque il manque deux paetit cache sur les cotés et mes boutons pour le capitonage et la suite pour samedi prochain.. après ce montage un petit tour avec la bête s'imposait... petite halte a une station BP.. Holdies style... et Negatif....

suite alors le bois et les ajustage sont terminé ce soir j'ai commencé a poser la ouate avec ma chérie alors on commence avec ca... on pose deux epaisseurs de ouate vu de dessus vu du dessous cette double couche ne depasse pas de la planche après ca ma chérie decoupe les fenetres a ras du bois et après on prend une 3 eme epaisseur qui elle va etre un peu plus large partout pour bien recouvrir les rebors.. pas de photos mais demain vous en verrez un peu plus bonne nuit

Bon courage c'est jamais simple dans ces cas la j'ai eu un cas similaire il y a de quelques années, le seul remede regarde tes photos mets toi du beaume au coeur et attaque!!!!

je vous suis a 200%.... je deviens completement fan du tuning ou de la perso detail... les grosse transfo me gave sauf quand c'est bien fait et que ca se fond dans le decor... style avant de Bora sur G4... Merci de me faire croire en notre reve, "La perso de bon gout..." Au passage jolie Golf la couleur est sublime je poserais aussi des optiques Type G4 mais avec le fond noir,un petit bizot de capot desolé mais sur une VR c'est obligatoire, et une calandre sobre dessiglée.... A++