Niko1242

bin c'est vraiment pas un foudre de guerre mais cuiser le long du bord du lac c'est niquel.... alors voila la belle avec un petit essais... J'ai tjs mes 8x14 donc on a essayer ce que ca donne... domage que je n'ai pas de tige filetés sinon elle tombait parterre dsl il faisait deja bien sombre

etonnament non il est très coupleux et agreable a conduire...

le voila...

dsl mais la journée a été rude et j'ai pas vraiment eu le temps pour les photos de plus il est tout sale mais demain j'aurais plus temps promis

Moi person je suis loin d'etre content d'etre chez VW première mecanique sur la bête hier et bin je trouve qu'il aime bien s'embeter avec plain de chose inutile chez VW genre trois support rien que pour la boite a vitesse, et quand au cable d'embrayage a ratrapage automatique bjr la m..de... enfin sinon c'est vrai que c'est agréable a conduire...

je pourrais pas venir j'ai l'anniversaire de ma femme

Et voila l'astra est parti vers de nouvelle aventure avec un autre pilote et moi je recupère une G3 cab de 95,série pink floyd avec 100'000km c'est le 2l,et hier soir on lui a monter un embrayage tout neuf... j'ai pas encore de photos mais ca va venir dans la journée... l'objectif est simple ce n'est pas un projet tuning mais on va quand meme la rajeunir un peu... Liste des pièces a acheté a ESSEN (debut decembre) -feux arrière type eurolook avec led -feux avant glace lisse avec double optique chrome sur font noir sans angel eyes -clignos et AB en chrome glace lisse -lame avant VR6 -kit tige filetés KW -jantes 8x15 schmidt -volant 320 Momo (bizot de capot a l'avenir) et cet aprem je vais aller essayer mes petites 8x14 histoire de rigoler...

suite et fin a 90& pour l'intérieur black and creme programme pour l'intérieur: -raccordé prise phase 1 ==> phase2 sur les siège cuir -schampouinage de la Moquette et entretien du cuir -pose autoradio et changement d'un ampoule de la centrale de chauffage Autrement nouvel du jour: j'ai trouvé un atelage Omega B break qui trainait bref encore une new pièce... j'ai aussi regardé sous la bête (la c'est le gris) j'ai deux sonde lambda!! :? et deux cata bref si j'ai un soucis d'echapment bonjour le prix et enfin j'ai commandé mes pneus hiver Michelin Alpin je vais le chercher a la fin de la semaine si tout vas bien

Suite.... hop premier siège cuir posé... et après ca on attaque l'arrière 3 galère plus tard... le store noir est posé la moquette crem sera gardé car plus classe a ce soir

Voila j'espère mes futur jantes en petite taille 10x18 ET31 avec monte 265 35 18 et devant 8,5 18 et 30 avec monte 243 40

ahh oui au fait les jantes que je vais monter c'est du 10x18 a l'arrièpre et du 8,5x18 devant , et des combiné filetés sont prevu.... German never dies

C'est une Omega le modèle en dessus ne vous fiez pas a l'image c'etait juste pour montrr le modèle, quand a mes ex pojet je n'allais pas pouvoir les guarder tous et comme le break me fesais trop penser a ma doré alors j'ai tout vendus.. Voila le bébé... Modele 1995, 144'000km avec full full option.. tel qu'il est actuellement et l'intérieur tissu qui va pas faire long feu... panneau de porte avec incère bois nooo lui c'est le donneur d'organe... voila ce qu'il va me donner et ca c'est le futur new moteur demontage remontage commence bjr le bordel pour demonter cette facade quand on sait pas faire... et hop resulat j'ai finis la journée avec un siège cuir monté... demain la suite

Voila le remplacant des 3 vendues... je vais le chercher a la fin de la semaine, je vous mettreais les photos de la bête.. ceci est un apercu du but qui sera pour moi plus ou moins a atteindre

le remonté je finis le projets et il part direct mais avec son moteur d'origine La corsa est vendue elle part fin novembre d'ici elle sera remonté Mon astra Gsi pareil elle part debut novembre les projets tuning sont officiellement finis pour moi je vais me consacrer a ma futur petite famille... quelque photos de mon dimanche actif arrivé au Box un petit rangement s'impose... hupa hup barbatruc preparation de caisse pour le rangement des différente pièce.. et c'est parti et deja il ressort... et voila le 1,8 16v près a retourner dans le break.. après ca madame est reposé sur ces chandelles... et on continue a ranger et a trier car fin decembre le box est rendu... Après ca on va commencer a preparer le futur moteur de la coco.. le break qu'on ma donné a eu un choque avant donc demontage de la face pour extrere le moteur.. Merci a mes outils du jour, une tronconneuse a disque, et un bon pied de biche d'1m Suite aujourd'hui

ettt si je dois un peu d'argent au impot et j'ai envie d'arreter, je veux me consacrer a ma famille que j'espèrre voir grandir bientot... donc adios la passion trop cher...

Astra Vendu elle part fin de semaine prochaine normalement

Break vendu il part fin novembre

bin non en fait tu suis les couleur et au pire tu prends un schema electrique et le tour est joué

Non car rien na evolué sur n'importe quel voiture tu as tjs 2 tuyau pour l'essence,2 tuyau pour le chauffage habitacle, 2 tuyau pour le radiateur, une tringulerie de boite, et un echappment et 3 support moteur.. un peu de courage et hop

je suis entrain de cauchmardé avec ca justement je vais adapter un systeme de calibra je pense

c'est le 2.0 16v de 160 a 180cv qui a été elu un des 5 meilleur bloc de la decennie

Retour au origine... le compteur 260 electronique a repris sa place les raisons: -fiabilité de la vitesse,temperature,essence. et le bon kilometrage surtout.. -le compteur digital va aller dans le break avec un capteur sur la boite et non l'abs... et comme ca si la voiture pars et bin je garde le compteur... voici une vue sur tout les compteurs possible dans mes caisse a pars ca j'ai remis mon petit volant et rendu le MOMO jet black a la Corsa de madame.. avant après a plus...

Alors voila des News: Comme certain le savent mon moteur jusqu'a aujourd'hui etait un V6... Mais celui ci etant vendu (installation prevu dans une GSI pas la mienne),je dois retrouver un autre moteur et bien je me suis pas trop posé de question entre un c18xel et un c20xe 2.8... le break a choisis tout seul ce sera le C20xe donc je suis aller repéré tout mes pièces afin de voir ce qui allait me manquer pour le Swap.. un bon coup de karscher avec un degraissant ei il sera comme neuf.. voici la liste d'achat -durite de retour d'huile du cache culbu au pap d'admis. -kit de distrib complet +pompe a eau -Courroie alternateur sans clim -tuyau d'admisson souple entre debimetre et boite a air -joint collecteur -carter d'huile (fissuré) -kit de joint de carter.. -filtre a huile +5lt 10w40 -LDR -4 bougies Voila comme ca vous savez tout

mes inspirations les couleurs ne sont pas tjs de bon gout mais a chaque fois le style de carrosserie me donne des idées... ca agresse... Furtif... Ma realisation exact vu de derrière mais en blanc... face avant astra G mit V6 la aussi on voit le rajout de Pc arrière que je recherche.. Photo de famille... Edit TSW : J'ai enlevé les photos en double et triple exemplaires

vendu depuis un moment...