shadoow

Mais pourquoi est-il aussi gentil ...... PASKEUUUUUUUUUUUUUUUU Bon ben tt est déja conclu: je viens d'appeler le gars pour les feux et le filtre et je vais procéder à l'échange de mes anti-brouillards contre des origines + argent de l'intéressé.. Si je continue sur cette lancée j'aurai fini la Golf ds 15 jours jsuis un peu FADA Pour la suite ce sera remplacement de tte la ligne pour que ca respire encore plus en virant l'intermédiaire et tout le superflu. Evidemment ca restera typé origine, pas de pièces tiuningue inox bling bling promis Le pot est troué, les raccords soudés à l'arrache enfin bref.. J'ai fais des tas de photos du dessous histoire de vous donner une idée. Bon moi je vais ptetr dodoter

Bon la semaine prochaine la Golf déja finie -sauf l'échappement a changer de tt de maniere-. Au programme: - filtre K&N - feux Hella M3 - antibrouillards et rappels de clignos blancs d'origine Pour les feux j'ai eu une opportunité que je pouvais pas louper avec le filtre. Et ils colleront parfaitement avec les clignos et rappels. J'ai vu l'aspect du Red Magic et on voit trop le contraste de brillant donc non merci. Au pire ce seront les Hella que je passerai par la suite au red magic mais les m3 Hella c'est le meilleur compromis. Effectivement comme le disait Astil les M3 de chez FK sont vraiment trop bling bling .

J'en avais vu des polies sur une golf cab noire ca rendait .. Sinon j'ai pas fini, il y a un curieux petit dispositif, si quelqu'un peut m'en dire plus... : Ce serais pas un regulateur par hasard Ca y ressemble: http://img518.imageshack.us/my.php?image=pict05132ym.jpg Ca doit etre ca .. Par contre j'y connais rien ca sert à quoi Voici la notice du dispositif

J'en avais vu des polies sur une golf cab noire ca rendait .. Sinon j'ai pas fini, il y a un curieux petit dispositif, si quelqu'un peut m'en dire plus... : Voici l'emplacement du kit éclaté arrière dont je parlais plus haut. Du coup je vais mettre des DLS R6A à l'avant et les Infinity 6500CS à l'arrière. Je revends mon caisson amplifié Infinity Basslink et je vais placer un sub ds le coffre, le tt amplifié par un ampli 4 canaux. Reste à trouver tt ca au meilleur prix . Si vous avez des conseils je suis preneur . Voici un meilleur apercu du traitement Glastint:

Meuh nan je suis là c'est juste que je suis resté à la campagne pour profiter de ma souris . Je l'adore Bon alors déja ces antibrouillards FK chrome j'en pouvais plus donc à vendre... Les origine sont dix fois mieux . Ceux de la photo ne fonctionnent pas et celui de droite a un trou mais dès que j'en trouve en bon état ils seront installés. La souris étant trop basse avec le spoiler qui arretait pas de frotter par terre (au point de générer deux cassures aux angles du spoiler) j'ai fouillé mon grenier et j'ai récupéré l'ancien spoiler de la GTD. Résultat: ca frotte plus, et visuellemnt je trouve que ca l'affine tt en mettant en valeur ses grosses roulettes. Conclusion: ciao le spoiler vr6, poubelle. Comme vous le voyez sur la photo j'ai un souci de buée ds le phare droit, faudra que je refasse le joint. Sinon voici le moteur: en un mot EXTRAORDINAIRE -pour moi -, ca pousse à tous les étages c'est foooormidable. Au début je comprenais pas car habitué à la GTD je montais les rapports à 3500 tours ... Mais p*tain pourquoi ca avance pas .. Bon apres en découvrant le tdb j'ai enfin compris et là 6500 tours et ... Bon sang comme c'est bon. Et la tenue de route powaaaa comme ca change avec les Variante et 2 barres anti roulis.. A 100 en seconde sans s'en rendre compte, c'est un autre monde.. Sinon j'arrete pas de tomber sur des ptis détails intéressants: le dispositif d'appel d'AB lors de la fermeture, l'emplacement pour kit éclaté à l'arrière, Photo en rentrant.. Petite pause pique nique.. Raaaa lovely j'aurai vraiment du mal a la revendre du coup je mets en annonce tt ce que j'ai pr la garder . Ah et sinon je me suis fais plaisir avec une source Alpine 9812RB comme neuve achetée à un FAien : Autre bonne nouvelle: j'ai récupéré des jantes alu d'A3 en 15 comme neuves avec le vreu.. Les pneus hiver sont sur des jantes tole hideuses mais je risque de les swapper sur les Audi, magnifiques au passage et assorties à la souris en plus Si jamais la souris prend feu :

il a pas le temps, il joue a la Wii. Sans déconner c'est grave ma soeur,lui il sont tous contaminé par la Wii je comprend mieux pourquoi le Vr6 avance pas Quelle connerie cette console, ils vont tous se retrouver chez un orthopédiste

Non mais prend des weitec http://cgi.ebay.de/Weitec-Gewinde-Nutenfahrwerk-Hicon-GTN-VW-Golf-3-Vento_W0QQitemZ320064013324QQihZ011QQcategoryZ44162QQtcZphotoQQcmdZViewItem parait que c'est trop dur... Biensur les fous du forum vont te dire Kw obligé mais il ont des action dans la boite alors c'est normal Je sait pas j'ai pas tester Weitec de toute façon a partir du moment ou tu rabaisse oubli le confort sur route dégradé ou en ville il y a que sur l'autoroute ou ton dos prend un peut de vacances Sauf avec des FK.. On peut dire ce qu'on veut sur cette marque ce sont de loin les plus confortables en combinés filetés

Vendue, à locker

Efficace le bonhomme

Je n'aime pas du tout les phares et les feux . Des phares type golf 4 fond chrome c'est encore ce qui passe le mieux sur une caisse bleue.. Sinon elle est sympa

J'ai une photo du moteur mais trop grande meme pour imageshack...

J'aimerais etre capable de faire 1/10 ème de ce que tu réalises.. Chapeau

Je recupere le fauve jeudi prochain -week end prolongé oblige-.. Jsuis un peu naze, en une semaine j'ai vendu ma Golf j'en achète une autre, j'ai récupéré des jantes, je vends mes KT1, je suis passé 2 fois à l'assurance, fais le CT, viré tt l'audio de ma caisse -que je remettrai ds le vreu avec un vrai bon poste cet fois-ci (Alpine)-, vendu un bike, 3 rendez vous avec la banque, la proprio de mon appart qui me presse, etc etc... Je raconte ma vie là mais c'est tenduuuuu. Bah je pense qu'une fois ds le vreu j'oublirai tt ca et pourrai enfin en profiter.. Il est temps il est temps...

J'entends bien mais je ne ferai pas de prépa -174ch c'est 10 fois assez- juste de l'optimisation comme dis . Et de l'entretien evidemment

Heu là tu m'apprends rien .. Il y a moyen par des détails d'optimiser un vreu, j'en parlerai quand ce sera à l'ordre du jour Sinon CT passé ce matin avec la GTD. Verdict: vierge (nan c'est pas vrai ..) D'autres photos en KT4: Terribles ces jantes

Bon je file en Allemagne recuperer les KT4 pour le CT de demain (GTD). photos des mon retour

Si j'étais logique je prendrais les M3 effectivement parce qu'ils rappellent le chrome des phares et des clignos . Au moins là je serais sur de ne pas me tromper. Le seul truc qui me "gêne" c'est qu'on les voit partout -bah les phares type 4 aussi en fait - mais bon je préfère l'homogénité à l'originalité. Je recherche pas à faire de mon vreu une voiture unique comme c'était le cas pour ma GTD. Tout est déja fait sur le vreu je n'y toucherai plus à part les feux comme dis . c'est aussi ma facon de penser. Mets du M3, t'auras peut etre pas un truc rare, mais tu es certain d'obtenir un resultat sympa. Je prends des origines au red magic d'abord ca coute rien . Et si vraiment je n'aime pas je passe aux m3

Merci Bon ben c'est bon je les prends je les prends

Moi non plus en fait a revoir les photos ils sont trop roses et trop ternes . Mais c'est bon je vais prendre ceux d'origine et teindre les clignos au red magic . C'est à la fois pas cher, sobre, et rare donc voilà j'ai enfin prix ma décision

+1 c'est la solution la moins chère et pas forcément la plus vue. Reste à trouver des feux origine en bon état...

Dites je peux avoir les Hella à bon prix, ils sont plus roses que rouges pour moi mais vous en pensez quoi? Ils sont un peu ternes également mais bon...

la polo est pas encore en vente.... merci de laisser ce topic ouvert le temps que je la vende faut que je finisse de trouver certaines pieces pour la mettre plus ou moins STOCK Oups desolé ... Regardes ds les casses tu devrais trouver

C'est la saison .. Si ca se trouve il va reprendre un vreu. A locker égalemnt donc

Bon je balance des tas de photos de Golfs avec les feux tt rouges je verrai bien.. Les derniers sont les Hella, ils sont roses pas rouges Maintenant que j'y pense ds tous les cas je prends pas de "risque": si je prends les m3 ou ceux à clignos blancs et qu'ils me plaisent plus, je les passe au red magic et le problème est reglé

Si j'étais logique je prendrais les M3 effectivement parce qu'ils rappellent le chrome des phares et des clignos . Au moins là je serais sur de ne pas me tromper. Le seul truc qui me "gêne" c'est qu'on les voit partout -bah les phares type 4 aussi en fait - mais bon je préfère l'homogénité à l'originalité. Je recherche pas à faire de mon vreu une voiture unique comme c'était le cas pour ma GTD. Tout est déja fait sur le vreu je n'y toucherai plus à part les feux comme dis .