shadoow

Bon j'ai enchéris comme prévu sur 4 Falken en 215/35/17 et j'ai remporté l'enchère. Au final: une GROSSE économie . En esperant que le vendeur se rétracte pas, mais c'est un professionnel donc à priori il y aura pas moyen . Si je repars avec j'aurai sacrément bien fais d'attendre

oui voila, en théorie c'est le top. en pratique, pour bien moins cher tu fais pareil Merci en tous cas de vos témoignages, seul j'aurais pas pu me décider .. Bon c'est pas impossible que je te demande encore 2/3 conseils à l'avenir Ankh pour le montage mais ca m'a bien aidé .

Si tu as déja fais tout le boulot de recherche/comparaison/tests divers et variés je te fais confiance . J'ai eu les mêmes avis sur FA donc je pense que ma décision est prise, sauf retournement

Concusion..... . A quel niveau le gain d'une BMC est avéré par rapport à la modif de Ankh? C'est une question légitime à se poser à mon sens

bennn apres beaucoup de renseignements, d'avis etc... nul Serieux? Et je peux te demander quelles sont tes sources? Donc en gros une BMC à 500€ sert à nada . Ils font fort quand même

La vrai question est: quel serait le gain d'une BMC par rapport à ta modif?

En gros oui... Pour fixer le BOA sur la boite a air, j'ai utiliser un morceau de durits silicone. puis j'ai tout fixer au shaterton... J'ai vérifier apres, et aucune fuite sinon, si tu regardes dans l'aile au niveau du coude, y'a comme une grosse fixation en plastique mou (qui réduit encore plus l'entrée d'air). celui la je l'ai virer aussi et j'ai mis directement ma gaine un peu couder pour donner juste le bon angle et pas que ca arrive a 90° dans l'aile pour moi, oui c'est aussi efficace qu'en face, car quand tu regardes bien, y'a comme une espece de trou sous le phare (donc en facade) qui amene l'air frais dans l'aile... un vrai gruillère je de dis C'est cool j'ai tout compris , bon ben je vais m'y coller .. Dernières questions: le BOA tu l'as acheté ou? Et la durit silicone? C'est quel diametre la durit? Merci . Du coup je vais peut être pouvoir me passer de BMC

Je l'ai déja démonté plusieurs fois . Et moi non plus pas franchement envie de tt démonter et finir par avoir une prise d'air en facade qui va gober toutes les saletés. L'idéal ce serait de modifier l'aile avec une écope pour amener direct l'air frais sur le côté dans la boîte -déja vu sur plusieurs gros projets-. Mais ca demande encore une fois un budget... Donc en fait tu t'es "contenté" de remplcer le manchon extérieur par un BOA de 70mm si je te suis bien . Et comment tu es parvenu à isoler ton BOA? (raccord avec la boîte et avec la prise d'air derrière la passoire ) Tu penses que c'est aussi efficace qu'un BOA en facade? Car j'arrive pas à me faire une idée de la fraîcheur de l'air là ou le raccord d'origine est placé.. C'est tt de même exigu

Tu peux m'en dire plus sur le raccord de l'exterieur vers la boîte à air via le BOA? Ta prise d'air frais se situe ou? J'ai également viré tous les cônes plastiques dans la mienne sur le vr -sauf le manchon extérieur qui vient chercher l'air derrière l'aile- mais je trouve pas un moyen simple d'amener de l'air frais.. Comment tu fais pour éviter de chopper toutes les saletés? Si tu pouvais m'aiguiller ..

Effectivement angelaurent est le seul vendeur correct pour ces pièces sur ebay.fr je le connais il habite pas loin de chez moi

Vrai et même dangereux

Quand on sera vieux quoi Bon aller je file dodo , bonne nuitée

CHOCO fais un effort enfin j'ai du relire ta phrase 3 fois avant de la comprendre

Ok c'est pas gagné , faut que je fasse des recherches

Bordel et moi je pourrai pas aller au VW Days p****

Tu monte quoi comme marque? Dunlop Modèle? DUNLOP SP Sport Maxx 215 / 35 R19 85Y Renforcé Tiens justemment je compte mettre du 215/35 sur le 9 et le 8,5 en 17.. Tu aurais pas des photos de cette monte, j'ai cherché sur le net mais peu de résultats..

Bon ben si t'en es sûr je me laisserais bien tenter car je trouve pas le moyen de refroidir correctement la Souris... A ton sens c'est plus efficace qu'une boîte à air d'origine avec filtre k&n j'imagine.. Car de toute facon je veux faire une admission forcée c'etait prévu dès le départ . D-CAR je mets une option sur la BMC si on me confirme que c'est bien adaptable sur vr! ...et que c'est réellement efficace

J'ai aussi besoin de savoir si.... Je cite D-car: ... si le manchon silicone prévu pour le TDi150 est bien le même diamètre que sur le VR, c'est un manchon droit qui fait le même diametre que l'entrée sur la BMC... Et si quelqu'un peut me détailler les gains REELS d'une BMC je suis preneur. Je sais je pose beaucoup de questions avant d'acheter mais bon

Astil-----> mp

Tu monte quoi comme marque? Dunlop Modèle?

D-Car: mp

Bon ben si t'en es sûr je me laisserais bien tenter car je trouve pas le moyen de refroidir correctement la Souris... A ton sens c'est plus efficace qu'une boîte à air d'origine avec filtre k&n j'imagine.. Car de toute facon je veux faire une admission forcée c'etait prévu dès le départ . D-CAR je mets une option sur la BMC si on me confirme que c'est bien adaptable sur vr!

Decidement! Angel, moi et maintenant wesh wesh... Ils font tourner des joints entre eux les transporteurs?

245/35/19 ?

ELLES DECHIRENT DEJA