shadoow

Exact je suis pas pressé .. Sur quel genre de site web elle risque le plus de partir d'après vous?

J'aimerais trouver les T en déport poli donc je reste patient . Je vais vendre les RH ZW1 séparement de la vente du vreu . Reste à voir pour les OZ mais elles valent une fortuuuune même en occaz

Plus besoin de voiture dans une grande ville: il y a le tram, le vélo, le train, l'avion, les pieds (!) pour se déplacer et j'ai bien assez douillé en essence/entretien/pièces. Quand quelque chose devient inutile j'ai pris l'habitude de m'en séparer sans sourciller .

Yep mais le frison c'est un cheval, rien à voir avec la moto : Frison En fait c'est plutot pour ma copine qui va en faire sa profession mais on le montera à 2 et sino je verrai pour une bicylindre supermot ou roadster style Duke ou SV histoire de m'amuser un peu

Un Frison. Les OZ me tentent bien et elles font l'unanimité

Merci Je comptais pas la garder plus d'un an, la vente était donc prévue.. De plus elle est finie donc le contrat est rempli .

Les OZ semblent faire l'unanimité , en tous cas je les a-dore sur golf 2

Ah heu oups mouarf beurf arf désolé

Ca tombe bien: elles sont plus rares sur le net ... Bon ben voilà le mal est fait: VR mis en vente -pour celle-ci la séparation va être violente -.. ENTRE LES BALISES (URL) ON MET DU TEXTE, ON COLLE PAS LA PHOTO !!! Bon, enfin, cliquez ici qd même pour voir la photo en question

Ok OZ Futura: Borbet T: Borbet E: Brock B1: Brock B2: DZ: L'objectif: le maximum de déport (ce sont les B1 et les Borbet T qui ont le bord le plus large à priori)

Par terre avec des Paraboles polies et elle est parfaite

Dites vous avez une preference pour les jantes en 9 par 16? - Borbet T ou E - Brock B1 ou B2 - OZ Futura - DZ - ... En essayant d'eviter les KT1/KT4/CR7/Modern Line/Dezent Cup/.. vu que je les avais déja

Comme dis elle repassera en 9 par 16 pour vendre les ZW1 séparément . Le modèle dépendra d'ebay. Je rappelle que je savais en l'achetant que je la garderais juste un an pour la revendre par la suite donc ce n'est pas sur cette voiture que je me suis cassé la tête pour les modifs. Le résultat me plaît elle froisse en vrai, je ne regrette pas une seule modif

Dis toujours.. Alors, le mélange gris anthracite / noir trop prononcé... Heu perso ca me choque pas au contraire c'est recherché mais c'est histoire de goût le mélange glaces lisses / glaces strillés (phares style mk4, donc glaces lisses avec les clignos/antibrouillards, les répétiteurs et les feux en glaces strillés) Toujours histoire de goût: les feux sont parfaits, idem pour les AB et répétiteurs qui à mon sens sont ceux qui vont le mieux à une Golf. A la limite j'aurais pu mettre des phares à glace séparées fond noir mais je les avais sur mon ex et j'ai finis par me lasser . Tu verrais quoi alors comme combinaison? Phares Hella fond noir type IV, feux Inpro fumés et clignos/AB FK en gros... L'échappement mal fixé (trop bas, il a l'air de travers et les sorties sortent trop) Ca on est d'accord mais c'est résolu -les photos datent- Le mono-bras. Histoire de goût là encore :p, perso je les préfère aux doubles Voila, apres les jantes sont superbe et vont nikel sur mk3, mais je le preferais LARGEMENT avec les Schmidt. Si ca peut te rassurer elle repassera en 9 par 16 ET15 avant la vente et je vendrai les RH separément Apres, ca reste mon avis, il est quand meme tres beau, je dis pas le contraire, mais moi ce sont ses petits détails (qui ont leurs importance) qui me genent... Et puis tant qu'a toi il te plait completement... C'est une caisse dont je savais que j'allais m'en séparer un an après donc au final l'evo me plaît

Riche idée , bon le portefeuille le sent passer et à mon sens une VR c'est limite du gâchis si tu respecte les limitations un minimum -je risque de passer à la moto c'est plus furtif - mais c'est pas moi qui vais t'enlever l'idée de la tete d'autant plus que ton ex froissait

Dis toujours..

Merci astil pour le deterrage du topic

C'est vrai que l'angle de la photo est pas terrible pour le rendu de la sortie va falloir faire un shooting dige de ce nom.. Et pour le rétro qui manque il est remonté depuis rassurez-vous . Reste plus qu'à polir le moteur et à passer les BAR en noir mat.

J'oubliais: je suis desolé d'avoir ouvert un nouveau topic mais on peut délocker l'ancien et supprimer celui là c'est pas un problème .

Passage éclair pour présenter le résultat final du vr -je vous dois bien ca - . Je risque de m'en séparer très bientôt vu qu'elle est finie et que j'ai d'autres projets . Sinon j'espère que tout le monde se porte bien depuis, en tous cas je vais jetter un oeil à l'evolution des titines . Pour répondre à ankh qui stipulait que soit disant j'etais sur d'autres forum c'etait juste pour une annonce sur golfistes afin de vendre mes dernières pièces donc voilà qu'il vérifie si ca l'amuse mais j'ai réellement stoppé TOUS les forums .

M**** le .. Bon ben c'est cool moi qui savais pas quelles plaques choisir ce sera certainement du fond blanc partout

Dites je rêve ou les plaques blanches sont tolérées devant ET derrière?

A condition que ce soit pas toi qui te fasse enc***.. Mais je suis pas fou je demande tjrs des tas de précisions avant. Sinon j'ai vu dans l'annonce de mon ex que le nouveau proprio avait fait 2000€ de frais dessus en quelques mois . Je sais pas comment il s'y est pris . La distrib venait d'être faite à 90000km, puis recallée à 120000 par sécurité le tt chez VW et il l'a encore RE-faite . En plus de ca joint de culasse enfin bref un beau .. Il aura réussi à perdre 2500€ sur une caisse de 14 ans en 6 mois. Moi je dis Il doit etre doué en plus car il a pas du rouler beaucoup avec... Effectivement .... En fait ca me fait juste marrer, c'est pas plus mal qu'il la revende ca doit pas être une caisse pour lui

A condition que ce soit pas toi qui te fasse enc***.. Mais je suis pas fou je demande tjrs des tas de précisions avant. Sinon j'ai vu dans l'annonce de mon ex que le nouveau proprio avait fait 2000€ de frais dessus en quelques mois . Je sais pas comment il s'y est pris . La distrib venait d'être faite à 90000km, puis recallée à 120000 par sécurité le tt chez VW et il l'a encore RE-faite . En plus de ca joint de culasse enfin bref un beau .. Il aura réussi à perdre 2500€ sur une caisse de 14 ans en 6 mois. Moi je dis

Non car je peux pas me déplacer avec le vr tellement ca frotte . Là il est "stocké" chez mes parents le temps de le finir. Et pour la différence de fdp c'est négligeable. Mais comme dis les pneus sont partis à tellement bas (l'annonce était pas claire mais j'ai demandé au vendeur et il vendait bien 4 pneus en neuf) que je suis pas convaincu qu'il me re-contacte pour me filer ses coordonnées bancaires . Perso je m'en fous je suis pas pressé et s'il est obligé de les vendre j'aurai fais l'affaire du siècle . Là je réfléchis à d'autres détails et revends toutes les pieces qui traînent par ci par là et tout ce que j'utilise pas en général. Au final d'un point de vue matériel je ne me concentrerai que sur le vr