shadoow

Chicken wings: ailes de poulet

Bienvenuti sur sooooo beurre

Nan serieux si j'etais pas sûr de moi je me vanterais pas , mais c'est juste que là elle froisse. Je suis dingue d'elle dans sa nouvelle robe ca fait plaisir après tout le temps passé à cogiter . Si vous trouvez un truc à redire lorsque je la dévoilerai vous aurez la permission de me lincher Pour le choix des pneus je crois que j'aurai pas trop le choix en fait . Les pneus en 40 en 17 ne sont pas homologués sur g3 . Du coup je risque fort de pencher pour du 215/35/17, quitte à payer un peu plus. Niveau ailes la roue ne sort pas. Avant en 215/40/16 j'etais toujours dans la limite autorisée.. Reste que le 215/35/17 sur du 9 ca va être violent . L'idéal ce serait donc un jeu de 215/35/17, j'ai peur du prix

Même pas. Finallement je préfère ceux d'origine, et je ne mettrais plus jamais d'argent dans des rétros. Sur la souris telle qu'elle est maintenant rien ne manque. Honnêtement je ne la changerais pas pour une autre, pas même une golf V. C'est la première fois que je suis satisfait à 100% du rendu d'une caisse. Si je la préfère à mon ex c'est qu'elle envoie, ultra sobre, posée par terre sur des jantes à déport/visserie polie au design parfait à mon goût.. Pas besoin de plus tout colle. Je vais avoir un sacré mal à la revendre un jour je commence à vraiment m'attacher à cette ptite bête . Si je la finis avant les VW DAYS je descends avec

elle va donc etre infernale Franchement? OUI . Déja là je la préfère à mon ex c'est dire.. Reste plus que ces satanés boudins, un rétro remis en état et elle va envoyer. Après je peaufinerai les derniers détails mais le passage en 17 a tout changé . En plus les Modern Line sont parties au prix de départ -849€-, donc toutes les raisons de remuer la queue .. Je peux décidément pas m'empêcher de toucher à mes caisses , mais il y a pas à dire: j'aime de plus en plus les g3

Du 215/35 sur du 8,5 j'ai déja vu plein de fois je me fais aucun soucis . C'est vrai que le rendu est parfait sur les KT4. Je m'attendais pas à ce que ca tombe aussi juste, c'est tiré pile poil comme il faut

Aucun problème, dès qu'elle est finie on se fait un tour . T'es pas loin du tout en plus on va pas se priver . Merci pour les photos, effectivement ca m'aide ; C'est vrai que même devant tes flancs sont déja tirés en 215 sur du 8,5. Ca confirme ce que me disait le boss de WS comme quoi les FALKEN taillent petit. Je pense pas que je vais prendre le risque de mettre du 205, sauf si j'ai la confirmation d'un pro que ca passe. Reste le 215/35/17 qui a mon sens serait le top sur du 8,5. Je vais réfléchir à tt ca et me renseigner avant d'arrêter mon choix .

Yep mais tous les falken ne sont pas les mêmes. "Autobild" et "Auto motor und sport" qui sont les magazines auto les plus connus en Allemagne encensent les FALKEN FK452 sur le mouillé. Idem pour les Hankook ventus que mich à sur sa Bora . J'ai déja comparé, reste plus que le choix de la taille. Si j'en trouve je me prends des 215/35/17, là je serai sûr que ca passe . Et au pire ce sera du 215/40/17 partout .

Merci qui? T'aurais pas une photo en gros plan du rendu des 215 sur le 8,5 devant? J'arrive pas à me decider . Chacun son tour

A mon avis tu sais très bien comment elle va être au final. Mais la souris à mué, je la préfère même à mon ex à présent

Je t'avais dis que ca passerait . T'es en quoi niveau pneus? Vite des photos

J'ai lu des tas de tests sur tes Falken et ils semblent excellents également sur le mouillé. Ils font partie de ma sélection en tous cas. Je trouve l'association 8,5 / 215 et 9,5 / 225 parfaite sur les KT4 -c'est pas pour rien que je te les ai conseillés dans ces dimensions-. J'aimerais un flanc un chouilla plus tiré sur la mienne mais comme FALKEN taille déja petit j'ai peur de tenter le 205. Je voudrais pas me retrouver avec des pneus sur les bras.. Faudrait que je demande à Astil ce qu'il en pense

Je fais pas de "chichis" j'ai dis depuis le début que je posterais pas de photo avant la fin . C'est aussi un prétexte pour la terminer au plus vite . J'aime pas faire les choses à moitié Mon problème c'est pas les ailes, elles sont tirées au max. Je rappelle que j'avais du 9 à l'avant rabaissé de 9cm et j'ai jamais touché quoi que ce soit . Le souci c'est qu'en 45 je touche le chassis en braquant à fond. En fait j'hésite entre 3 tailles pour devant: 205/40/17, 215/35/17 ou 215/40/17 . J'ai une préférence pour la seconde qui me semble être le meilleur compromis. En 215 je suis CERTAIN que ca passe sur du 8,5, seul problème: le prix du 215/35

Pour la fin . Plus vite vous m'aiderez plus vite vous aurez les photos

Pour les pneus il suffit qu'ils soient en bon état, étudie tte proposition. Suite à une petite mésaventure il me faudrait un rétroviseur électrique droit d'origine OU juste une coque pour rétroviseur et une glace d'origine pour rétroviseur droit, ca suffira. Je précise que la coque doit être lisse pour être peinte. Merci Contact: duduf2204@hotmail.com ou mp

215 ca me parait large sur du 8,5, c'est ce que j'ai sur du 9 actuellement et les flancs sont limite droits . A la limite du 215/35/17 ok mais c'est minimum 120€ le pneu. Si je trouvais un pack de 4 pneus pas cher en 215/35/17 je prendrais direct mais en 35 le prix des pneus est exorbitant. Je vais donc certainement opter pour du 40 . Derrière il n'y a pas débat ce sera du 215/40/17, mais devant.. j'hésite entre 205 et 215. Ce qui est sûr c'est que certains pneus en 205 se montent sur du 8,5, mais peut être pas tous, et c'est bien ca le problème

Max t'avais quoi comme dimension de pneus sur tes RH sur le vr?

FALKEN me semble être le meilleur compromis. C'est justemment ceux que j'ai conseillé à vwpower, qui d'ailleurs les a pris . Reste à choisir entre les FK452 et les ZIEX ZE512, je vais éplucher les tests . En plus ils taillent petit

Ca n'existe pas du 205/35/17 . Je prendrai à coup sûr du 205/40 et du 215/40, ca me semble être le meilleur compromis. Reste à déterminer le modèle du pneu sachant que je dépasserai pas 90€ par boudin. Je revendrai les autres evidemment

Dis vwpower tu me diras ce que tu penses des boudins car je risque de prendre les mêmes en 205/40/17 et 215/40/17 sur le vreu .

Tu vas te marrer: du 215/45/17 devant et du 235/40/17 derrière . Mais je m'en foutais des pneus, c'est les jantes qui m'intéressaient . Il me fallait les jantes dans le bon ET et la bonne largeur (9 maxi derrière et 8 mini devant), et avec les cales en 5x112--->5x100 dans la bonne largeur également pour qu'au final les roues soient à fleur d'aile. Autant dire que c'etait limite mission impossible à priori, et pourtant... Je les ai vues je les ai prises en achat immédiat je me suis pas posé de question Pour les pneus, je me doutais bien que ca n'allait pas passer . Je pense mettre du Falken car ils taillent petit, et le flanc sera violemment tiré en 205 et 215 Ca va t'étonner mais le pire c'est devant , en 215/45 ca frotte en tournant au max. C'est pour ca qu'il va falloir mettre le mini devant en 8,5 .

Tu vas te marrer: du 215/45/17 devant et du 235/40/17 derrière . Mais je m'en foutais des pneus, c'est les jantes qui m'intéressaient . Il me fallait les jantes dans le bon ET et la bonne largeur (9 maxi derrière et 8 mini devant), et avec les cales en 5x112--->5x100 dans la bonne largeur également pour qu'au final les roues soient à fleur d'aile. Autant dire que c'etait limite mission impossible à priori, et pourtant... Je les ai vues je les ai prises en achat immédiat je me suis pas posé de question Pour les pneus, je me doutais bien que ca n'allait pas passer . Je pense mettre du Falken car ils taillent petit, et le flanc sera violemment tiré en 205 et 215

Sur le coup je me suis pas posé de question, si je freinais je me la prenais , donc pas le choix, passage en force . A mon avis le gars au volant ne s'amusera plus jamais à ce genre de bêtise vu que c'est lui au final qui a explosé sa belle . Je vous raconte pas comme le rétro a volé, un vrai frisbee .. Dites sur du 8,5 du 205/40/17 ca vous parait bon? Et du 215/40/17 sur du 9? A priori ca doit être les bonnes tailles, j'en ai parlé avec le boss de chez WS et il m'a affirmé que ca le ferait

Eh m*** j'ai oublié la vidéo ... J'etais trop occupé à vrai dire . Va encore falloir un peu attendre pour les photos mais vous n'allez pas être décus. Tout est monté mais je ne peux pas rouler avec à cause des pneus maousse sur les 8,5 et 9 par 17 ca fait frrrrsccchhhhhcrrrr . Je pense mettre du 205/40/17 devant et du 215/40/17 derrière . J'hésite encore sur le modèle. Je suis donc allé chercher les fameuses roulettes à 100 bornes de chez moi vendredi. Il manquait des écrous, je suis donc passé chez WS Design à Haguenau récupérer les bons. Une fois les roues montées les vis frottaient contre je-ne-sais-quoi, il a donc fallu les raccourcir, enfin un vrai bordel , mais au final c'est tout bon, et l'ET est parfait avec les cales de 25 (ET28 devant et 22 derrière au final). C'est violent en 17 à déport . Idem pour le rendu des phares/feux/facade AB, super satisfait. Une fois la bonne taille de pneus je la shooterai de tous les côtés . Bon j'avoue en fait c'est déja fait mais je veux pas la dévoiler avant la fin Edit: ah j'oubliais, super pressé d'aller récupérer les roulettes, je déboite une caisse à la sortie d'un rond point et cette c***** me serre à gauche alors que ma voie disparais un peu plus loin, plus le temps de freiner, je rétrograde, tappe dans la souris et passe limite limite.. Par contre j'ai explosé son rétro qui a volé quelques dizaines de mètres plus loin .. Le miens s'est juste rabattu violemment, j'ai pommé le cache et la glace est fêlée. Mais ca doit pas être dur à trouver à la casse, et coup de bol -en quelque sorte- c'etait justemment celui que je m'apprêtais à repeindre . N'empêche ma mère a côté était tte pâle après, c'était moins une

P*tain elle claque . je suis assez fier du résultat avec la dimension de pneus que je t'avais conseillé , c'est pile poil comme il faut, super équilibré entre l'avant et l'arrière mais un peu plus tiré à l'arrière pour mettre le 9,5 en valeur: PAR-FAIT. Avec le rabaissement elle va être . Tu sais si tu vas frotter ou pas une fois par terre?