TSW11
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arno tu vas finir raide et froid dans le caddy -
2cm, ça se remarque -
si j'ai bien suivi, tu as tout changé (pour les freins) sauf les étriers (pas vu de nouveaux en photo) Tu as de la chance que le piston ait assez de course de recul pour permettre le montage sur un disque + épais sans devoir rabotter les plaquettes. -
oui, essaye au cutter (gaffe aux doigts) paske le four, t'auras vite fait de pas chauffer assez et ça changera rien, ou trop et t'auras plus que la vitre au milieu d'une flaque de plastoc. -
ça se peut bien. Faut voir pour être sur. pas besoin de four, pour quoi faire ? Y'a un topic sur FA avec un mec qui explique comment il a fait sur ses phares de Saxo je crois. Il enlève la vitre et met du décape-four (t'aurais pas confondu avec ça ?) pour virer la peinture chromée de son phare sur les partie plastiques. ensuite il remet la vitre.
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[Topic TSW] Jantes et tout le reste...
TSW11 a répondu à un(e) sujet de TSW11 dans Projets Garage Sauber
pas grave, vais prendre un bidon de 1L de 600SRF (le top du top) chez BPS (c'était fermé staprèm'), et je vais tout repurger. faut que je reprenne du dégrippant aussi pour réessayer ces durite ARR, car ma bombe était vide et j'ai tout fait à la bombe anti humidité + huile 3-en-1 -
pas moyen d'en trouver à la casse ou sur une épave pour faire un essai sans flinguer tes phares actuels ?
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la 1 -
[VW]-[Golf 4] Trendy Speedy Wagon (1ère Partie)
TSW11 a répondu à un(e) sujet de TSW11 dans Allemandes
j'ai presque tout passé, le litre de Lockhead, et le demi-litre de Motul, car j'ai pas vu que ça coulait vachement à l'AVD car j'ai commencé par détacher le flexible, puis changer le disque et les plaquettes avant de pouvoir refixer le flexible. Entretemps y'avait 0,5L qui avait coulé mine de rien. -
[Topic TSW] Jantes et tout le reste...
TSW11 a répondu à un(e) sujet de TSW11 dans Projets Garage Sauber
j'ai installé mes duites inox, mais à l'avant seulement. J'ai attaqué par l'ARD à cause de la purge en X, et là, un des 2 inserts n'a jamais voulu se dévisser. C'est la canalisation qui tournait en même temps. Alors pour éviter qu'elle ne s'enroule sur elle-même comme ce fût le cas avec la canalmisation d'heuile de turbo, j'ai laissé tomber et laisser la durite d'origine. Du coup ben j'ai même pas essayé de remplacer l'ARG. J'ai juste remplacé les durites AV. Et j'ai aussi utilisé le bidon de Motul 5.1, donc tant pis françois... -
[VW]-[Golf 4] Trendy Speedy Wagon (1ère Partie)
TSW11 a répondu à un(e) sujet de TSW11 dans Allemandes
Disques Zimmermann + Plaquettes Ferodo DS2500 + Durites Inox montées (pas de photos, il pleuviotait et j'avais pas le temps en plus) -
kilékon -
Bravo à toi, tu y es arrivé ! Quel boulot !!!
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regarde la Golf IV de Spliffman à la fin (type origine à fond noir) et la mienne au début du topic (feu d'origine donc chromé).
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[VW]-[Golf 4] Golf IV TDI 110 à Gwada
TSW11 a répondu à un(e) sujet de gwada style 9111 dans Allemandes
bon courage si c'est toi qui le fait -
oh ouais hé ! pour faire le plein, faut ouvrir le hayon, tirer le phare, le tourner, ouvrir la trappe... et la même chose à l'envers pour repartir -
teinté tout en rouge
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Banque de photos de vos allemandes preferees...
TSW11 a répondu à un(e) sujet de Lubo dans Custom's Drink
nan, c'est la boliwood, comme Astil -
kilékon -
c'est fait -
Julien, merci de redimensionner tes photos en 800x600 maximum
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Sin, tu as un MP concernant ton Topic de présentation de la Polo. Les autres : Pas de commentaires à ce sujet SVP
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Bonjour Sin et binevenue ! J'ai bien aimé ta Polo au SCC. Même si les couleurs pètent un peu, ça reste en cohérence avec le projet. Bravo ! Juste une idée : faire un verni coloré sur tes feux arrières continuant ton bi-ton
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[VW]-[Golf 4] Trendy Speedy Wagon (1ère Partie)
TSW11 a répondu à un(e) sujet de TSW11 dans Allemandes
Je sais, Astil c'était abstenu de la mettre sur Sauber. -
Merci mon ami