TSW11

je viens de me rendre compte de ça : pourquoi ?

ben si tu vois du blanc sur tes durites, y'a 90% de chances que ce soit une fuite. Tu n'arrives pas à remonter la piste d'après la forme des éclaboussures ?

en même temps c'est une voiture-"plaisir des yeux" sa Variant. Pour le fun il a son ptit bolide.

ça dépend de leur taille de pneus. D'origine c'est 1,9 AV / 2,1 ARR sur ma Golf

moi aussi

Mich met 3,5 bars dans ses flancs tendus. 2,5 bars c'est ce qu'on met dans des pneus tailles basses non tendus déjà.

ah ouais, j'avais pas tilté sur le fait que le caddy n'a que 4 vis (4x100) normalement

Les ailes sont identiques sur A3 et GIV? Y'a peux de chance, mais une A3 ressemble tout de même plus à une Golf qu'à une Mégane. Mais comme l'a dit Merky, le mieux serait de trouver l'info sur un forum d'Audi A3. Ca doit bien exister.

Regarde le topic de Mich sur sa Golf IV Variant, il a bien 2 montes différentes AV/ARR. Essaye de trouver les tailles de ses jantes avec leur ET, et la taille de ses pneus. Il est rabaissé au maxi à l'ARR il me semble.

il est dans le Sud, il a pas dit qu'il remonterait sur Lyon

bien cool le Caddy pour la version jaunâtre, faut mettre les feu ARR dans l'autre sens, car le montage normal est avec les feux de recul (blancs) en bas, et les clignos en haut. Et pour celui d'Astil, avec ses feux inversés pour avoir les clignos blancs, faut mettre un coup de verni rouge sur les clignos qui sont maintenant les faux de recul.

c'est la preuve qu'il y a le virtuel à base de calculs, et le concrêt

Si vous connaissez la puissance de votre véhicule en KiloWatts et que vous n'êtes pas certain de sa puissance en Chevaux, servez-vous de la formule indiquée ci-dessous: Puissance en KW x 1,36 = Puissance en Ch Si c'est l'inverse, Utilisez celle-ci : Puissance en Ch x 0,74 = Puissance en KW ============================================================== Souvent, les nouveaux possesseurs de VW en Occasion ne sont pas certains de la motorisation de leur voiture, ou ne savent comment vérifier les propos du vendeur. Ca aurait d'ailleurs pû être mon cas à l'achat de la Golf IV, quand le vendeur m'a dit que c'était un TDI 110 et que j'ai découvert que c'était un TDI 100 en regardant l'étiquette de coffre (74KW, comme ma Polo 100ch de l'époque qui était garé à côté, donc facile de le lui prouver). Il s'est trouvé tout bête que je sache mieux que lui la motorisation de sa voiture. Sur les VW (TDI par exemple, mais les essences doivent l'avoir aussi), le plus simple, pour connaitre votre puissance, ce n'est pas de comparer les caches-moteurs ou les lettres sur le hayon, c'est tout simplement de lire l'étiquette sous la moquette de plancher du coffre, ou dans votre carnet d'entretien (ce sont les 2 mêmes). Vous trouverez sa puissance en kilowatts (KW), ensuite il suffit de convertir en chevaux (Ch) : Puissance en KW x 1,36 = Puissance en Ch Exemple pour ma Golf : sur l'étiquette = 74 KW Donc : 74 KW x 1,36 = 100,64 Ch donc j'ai bien un TDI 100 (confirmé par le code moteur "ATD" propre aux TDI 100)

regarde le 1er paragraphe de cette doc VW Golf IV : http://img96.imageshack.us/img96/2595/pneus17vw1bd.jpg

Très bon exemple @Shadoow > Rien qu'en basquettes, tu prends du 42 en Nike / Reebok / Puma / Asics etc... tu auras au moins 1 cm de différence (si c'est pas +) entre la + courte et la + longue. Et pourtant, la taille est censée être universelle

sur ce site, y'a de quoi se faire mal aux rétines : http://www.aim-guru.de/frameseite.htm onglet Bilder (images) en haut

Les flancs tirés sont liés à la dimension du pneu pas à leur "design" Non, Ibizavirus a raison, selon la marque, le rendu sera complètement différent à taille de pneu égale. Vous devriez attendre Astil car les pneus, il les connait et saura sur quelle marque s'orienter, et dans quelle taille, pour le résultat souhaité. Car les calculs, c'est une bonne base de réflexion, mais dans la réalité y'a des paramètres qu'on ne maîtrise pas, notament ces différence entre marques.

ah ben y'a pas à dire, la tienne elle déchire à comparer ! Sacré boulot !

il va les rayer exprès

ouais mais on s'éloigne du vert

Ah oui, OK, j'avais regardé trop vite, pas vu

pourquoi pas, en remplacement du produit "Extra" qu'ils ont arrêté de vendre. Mais rince vite après pulvérisation.

Et la R11 bekemouss alors

J'ai pas saisi de quels effets tu parles

Merci Topsport69