Angel Spirit11

J'ai hâte de la voir poser sur les borbet

Tu le vends pas ton PC avant?

Putain mon salaud tu te fais plaise

Pfiouu quel projet

Je cherche le lien et je t'envoie ca en MP

Elle est belle

Faut que je remette mon catalyseur la semaine prochaine parce que y a une grosse fuite avec le décata, il est légèrement inférieur niveau diamètre et du coup avec les colliers ca sert pas suffisamment ! Fais chier !

Nickel je veux entendre ca

Je prendrai des photos quand on sera en état la voiture (crade) et moi (malade) Puis j'ai même envie d'attendre de l'avoir poser et de prendre des photos en version Phase II Puis bon c'est une MKIII d'origine :p

Bon alors t'en es où?

Elle marche mieux à bas régime mais c'est pas encore vraiment ca à mon avis ils ont du remonté le moteur à l'arrache ne serait ce que quand tu vois la gueule du carter d'huile ca fuit de partout ! Manque plus que la sonde lambda maintenant Le décata j'irai pas jusqu'au bruit de casserole mais on va dire que c'est un peu trop métallique.. puis ca fait vibrer l'intérieur

Rénover la moquette et enlever toutes les taches sur les sièges , refaire le coffre etc... Bon voilà qq photos du jour Donc changement des clignos (les latéraux aussi) pour du full black mais style origine pas cristal Nouvelle ligne d'échappement avec silencieux de VR6 odb1 et décata raceland (demain je remet un catalyseur car ca me plait pas du tout le bruit ) [b]On voit bien la différence entre l'ignoble silencieux d'origine et celui d'ODB1 Voilà des photos de la voiture complète plus tard quand il pleuvra plus J'ai monté également une admission dynamique Viper pipercross en remplacement de la boite à air percé de 1.8 qui était en place Donc au final: Le tube intermédiaire a été découpé, le catalyseur vient de je ne sais où, il y avait tellement de pâtes à joint que j'ai du sortir la ligne en un bloc entre la descente d'échappement et le silencieux!

Bon je viens de tomber la ligne d'échappement... mais c'était tellement tartuffé de pate et de fibre Que j'ai du sortir toute la ligne en un seul coup... c'est toujours marrant tout seul Si y a des motivés qui veulent passer au garage cet aprem faire coucou hésitez pas il me manque un ou deux collier (53-60mm) à peu près je sais plus

C'est lesquelles alors

Bon c'est officiel la phase II débute : -Changement de la ligne d'échappement (recu) -Changement de la boite à air (recu) -Combinés filetés (commande semaine prochaine) pour la poser au sol à l'avant mais raisonnablement car j'ai déjà du mal à aller sur le parking de ma boite -Rénovation intérieur (bientôt) -Fin de la rénovation peinture (bientôt) -Refaire l'install audio un peu plus propre (cacher, fixer les fils...) -Faire réparer la fuite d'huile (faut que je me penche dessus) La phase III vous vous en doutez ce sera la fin du projet prévu pour Mars/Avril

Il y a une légère différence entre les HP

Faut les prendre en quelle taille et déport pour les avoir avec le déport les Modern line alors?

Un grand bravo elle claque bien

Si t'as un gros budget 400€ pour la malle arrière avec FDP Un mec de golfistes

Y a des photos on fera pas de commentaire

7 vies avec Will Smith : Grosse performance de l'acteur , on se rend compte qu'il a pris de l'âge tout de même, malgré que cela ait été accentué pour le film Sinon bah.. préparez des kleenex si vous êtes un peu sensible

Présent si tout se passe bien mais je peux pas toujours planifier avec mon boulot Donc normalement présent en GTI pack "Mercedes"

Ca vient de Hong Kong Ils sont plusieurs à les faire sous plusieus marques EMS, Zenky racing etc...

C'est vraiment le seul truc qui manque à cette voiture , une sonorité!!!! C'est dommage quand même car tu prends n'importe quel E30 , E36 en version "gros moteur" elles chantent même avec une ligne d'origine... Alors que la E46 elle est aphone

Je l'ai mise en vente je vais bientôt faire les réparations et la passer au CT début février si tout se passe bien