CHOCO1111

Que de tafs effectuer sur ta SUB ca laisse reveur Tu as que 355 chevaux Je trouve pas ca enorme

Elle commence vraiment a oprendre de la gueule cette golf 5 Pour ton rabaissement je pence que tu peux encore descendre de 1 cm deriere et de 2 devant d apres ce que je vois sur la tof

Vite la suite j adore la couleur

Merci pour vos commentaires Mais a coter de ca je dois faire la MK3 et bizarrement j avence moin vite

Liquide de refroidissement en place

Merci pour les tofs Pendant un moment je me suis demander si c etais pas un meeting VW

Bon comme prevu aujourd hui j ai fait la vidange moteur et celle de la boite Ce soir apres manger je fais celle du circuit de refroidissement pour mettre du liquide plutot que de l eau (c etais au cas ou il faut redemonter) Levier de vitesse regler nickel Faudras que je face un reglage carbu allumage car j ai l impression quelle a du mal a prendre c est tour

Pareille demander a Angel quand il a vu la cougar rabaisser sans les 18 ca le fesais deja En plus de grande jantes sur de si petite caisses ca fait 4X4 sans le rabaissement

Salut a tous Voila je cherche un collecteur 4 en 1 pour Golf 2 de 1988 type 19gu22 c est un 1800 carbu - Inox ou - Acier Pas tordu ni fendu ou resouder Pour le prix faite vos offres j etudie tout C est pour mettre en lieu et place de celui d origine car il ce fende et ca me soule Merci de vos propositions

Mets directe un embrayage renforecer comme ca tu seras tranquille apres pour les chevaux que tu veux mettre en plus

Pourquoi

Cool La 1302 putain de propre on dirais la mienne mais restaurer(donc pas la mienne je sais )

Beaucoup mieux avec les cales Manque toujours un peu de rabaissement Et par journee ensoleiller faite des shootings dans les hangars comme ca vos caisses prennent pas de cou de soleil

Oui moteur recuperer chez gilles Essai routier concluent quelque details a voir mais rien de grave Demain - vidange moteur et boite - reglage du levier de vitesse (tous passe mais la premiere et la marche arreire sont enssemble ) Je pense que je vais remettre la boite de golf 1 a voir car celle la fait un bordel comme si je roulais en marche arriere

desoler les gars mais j ai pas eu le temps de faire de tofs de tous ca et de toutes facon avec l ordi que j ai je prefere pas essayer Je vais partir faire l essai apres avoir regler le levier de vitesse qui etais regler pour la boite de golf 1

c est OK ca tourne ca claque un peu mais ca tourne Je remonte la face avant et je vais faire un essai routier

Moi je pence quelle tourne a gauche vu l angle des roues jolie resultat

Aller je mets de l eau, la batterie et hop un coup de cle

Bon ca fait 2 h que je suis dessus j ai resouder mon collecteur, remonter celui-si, remonter la pipe d air avec une semelle de carbu neuve, remonter le carbu Je viens de mettre le moteur a ca place Me reste - remonter les traverses - bloquer tous les support moteur - remettre les cardans - remettre la tringlerie de boite (boite origine avec le moteur, plus celle de golf 1) - remettre la ligne d echapement en place (dans la merde j ai pas l outil, je l ai oublier au taff ) - rebrancher le faisceau - rebrancher le circuit de refroidissement Apres on fait un essai A tout a l heure apres mon essai de mise en route

Oui j ai rattaquer je le claque dedans cet apres midi

Sur ma golf 3 mon frere avais changer l alumeur car il avais le meme soucis et apres nikel plus rien

Petite histoire Mon pote habite la campagne et il a du terrain La golf 2 donneuse d organe ce trouve en haut du champ mais n a pas de roue ni de baterie encore mon de porte et j en passe Pour me mettre a l aise pour le demontage du bloc il me dis qu il va me la mettre devant son entree avec quoi Je sais pas pourquoi j aurais pas du poser la question Il demarre le tracto pelle (tout le monde a ca chez soi logique ) On mets les palle en place dans le godet avant et roule jusqu en haut du champ qui est en pente de 5% environ Et la il prend la golf 2 par d eriere la leve a 2 m et c est parti pour un petit voyage au passage la balencoire de ca fille a faillit partir avec Il la descend tant bien que mal la pose devant ca porte Je me depeche de defaire ce qui gene pour enlever le moteur car il est deja 21 h la nuit tombe Pendant 1 heure je l aide a decharger placo et autres poutre pour ca maison Et la il reprend le tracto chop la golf et la mets a la lumiere >Je lui demande tu as une chevre pour sortir le bloc il repont "OUI" Ok elle est ou Le temps de me retourner je le voit chevaux au cul mais la 206 avance encore moin le godet arrier le placer au dessus du moteur et la il me dit " elle est belle ma chevre , y a un crochet au desus du godet" Je vous confirme il est un peu dingue normal c est un pote a moi J acrroche la chaine et hop le moteur ce voit sortir du compartiment moteur avec violence Un mouvement de plus tellement fort que je croyais que l on etais bon pour aller le chercher dans le champs voisin Apres il me dis je te le mets dans le coffre de la 206 avec le tracto non je recule la 206 et on le charge a la main a l aide du planche >Voila le moteur est dans le coffre (meme avec 90 chevaux au culla 206 avance encore pas voir moin ) Je rentre chez moi mais sur tous le trajet je me demande comment le sortir tout seul ca va etre la merde et en plus en arrivant chez moi je vois un chat noir Je pose des parpins au cul de la 206 et hop je sors le moteur en 5 min sans me nicker le dos le reste de l histoire vous la connaisser

ca peut etre tellement de chose sur c est vw - Sonde de cata - prise d air quelque par - depression qui est pas connecter je vois ca et c est deja pas mal

Tres belle avec c est nouvelle jantes

Moteur recuperer hier soir ( tout u un delire que je vous raconterais plus tard ) je suis rentrer a 1 h du mat Ce soir en rentrant du taf j ai deposer mon ancien moteur Fait la distrib du nouveau avec joint de cache culbu et joint spy d arbre a came neuf J ai remonter une bonne parti Demain je depose le collecteur qui est fendu comme le mien et resoude le plus propre Je change la semele de carbu pose les nouveau joint de pipe d air et de collecteur Si tous va bien le moteur seras dedans demain apres midi et tourneras Pour le moment tous ce presente bien y a plus qu a Pieces neuve - distribution - pignon et visse de villebrequin - joint spy d arbre a came - joint de cache culbu - filtre a huile - filtre a air - l huile moteur et l huile de boite - les 4 bougies ( dorigine cette fois ) et quelque fils de connection que je vais refaire a neuf vu leur etat Si avec ca elle tourne pas je la brule