CHOCO1111

Bun quand tu as un pont et un petard pneumatique ca va vite 3 vis de 19 sur la ceinture de boite 3 de 17 sur le demarreur 12 vis M8 pour les cardan 3 vis de 13 pour le support de boite arriere et 2 de 17 sur la boite quand tu la demonte je ne sais combien de fois par ans au bout d un moment ca ce tombe tout seul et rien n est gripper Avec qauelque astuce tu gagne vite du temps La semaine derniere a deux sur un A3 TDI 90 on a changer l embrayage en 1h15 environ Pourquoi ca tetonne Demande a Jujax et Arno combien de temps il me faut pour poser 4 amortisseurs sur une golf

vite fait bien fait dommage que tu sois pas a coter on as une caisse a peindre

Bon ce midi j ai attaquer 12 h pose dejeuner j ai attaquer la boite 12h30 la boite et l embrayage est au sol Bien sur rien ne devais ce passer comme prevu donc la looze arriva Mauvaise surprise le joint spy d arbre primaire est mort ca fuit de l huile de boite dans la cloche ce qui a endommager l embrayage je me demande encore ca fesais pour rouler En demontant le cardan gauche de l huile de boite a pisser a la place de la graisse, la aussi le joint spy est dead Donc je n ai pas remonter je suis aller chez VW commande de pieces ( 130 eurs de bricoles ) pour refaire la tringlerie et changer les 3 joints spy de la boite J ai tous ca vendredi matin Demain midi je remonte - joint spy de villebrequin neuf (tant qu a faire ce seras fait) - kit embrayage valeo neuf - Boite de golf 1 (made by choco) elle reviens le temps de refaire l autre nickel Pour la tringlerie je la ferais lundi a la place de l embraya ge que j ai fait avant Ca fait un peu chier car en 1h30 ca aurais put le faire

touche a rien tant que je suis pas venu chez toi de toute facon tu es pas a 1 jours pret en plus j ai lu ce que disais le gars sur le forum diesel et il te mets bien que ca a pas de conscequence mecanique mais juste sur ta conso et la peche de ton td mais ca marcheras toujours autant que le diesel voir mieux que tu la branche ou pas

peites news Apres manger ce soir j ai mis mon nouveau volant dans la golf cet apres midi apres mon heure de code je suis passser chez Casto pour faire 2 ou 3 achats histoire de finir mes petites modifs pour le VW DAYS Demain entre 12h et 14 h j attaque l embrayage car y a urgence c est de pire en pire donc je prend pas le risque de pas venir samedi avec la golf Normalement en 2 h je l aurais fais J essayerais de prendre des tofs pour plus tard Jeudi soir je vais chercher de nouvelles pieces pour fyoler la golf

il est ouf

Les caches carbonne cale ferais grave Pour l echappement je pence que tu veux mettre celui que j avais modifier pour ton scoot J y avais pencer mais je voulais pas te donner des idees

OH putain la looze

Bon pour le moment ca ce passe plutot bien au niveau du TEAM SAUBER Arno - MK2 GTI roulante et fiable Sin - Polo en cours fini semaine prochaine Astil - Caddy en grffe de TD Choco - MK Champ en cour de revision et de modif mais fiable et roule nickel C est un peu tendu mais ca va passer Pour les membres on ce voit au VW days pour les passager du TEAM SAUBER faudrais vous reveillez que l on sache qui roule seul ou en duo dans son auto

Bon j ai fait quelque recherche sur ton histoire a 2 eurs Tu dois pouvoir la brancher avec la l autre sans sousis

Jolie les caches carbonne ca le fait grave Par contre l etiquette de vidange pour ta pipe d admission passe la a la patte a polir tous metaux Meguiar's ca te feras un un effet poli en attendant de vraiment la polire

oui les rayures sur la vitres servent a diriger le faisceau mais bon pas besoin

Y a qui de SAUBER

Bun ca al air d etre lisse effectivement si ca ce trouve il a mis des glace de feux tuning dessus Pas conne l idee

Ta pas 10 ans Fou ce putain de moteur dedans deja tu recordes tous echappement durit pret a tourner tu branches tous ce que tu peux et pares on verras pour ton bordel Si ca ce trouve ca va marcher nickel sans rien faire En meme temps tu as le moteur TD depuis quand rapelle moi

Bun depose la moi au pire tu roules en fiesta Je te la rends fini je la prend que pour une journee pour aller a mon taff au debut de mes vacances

Ah oui j oubliais pour le repas SAUBER prevu samedi y auras une surprise donc vous aurez peut etre une tofs du mode CHOCO-STYLE au VW DAYS

Des news Suite a mon changement de moteur au bout de 4 jours j ai l embrayage qui c est mis a patiner Ca fait preseque 3 semaines que je roules comme (Maurice tu pousses le bouchon un peu trop loin ) Donc aujourd hui j ai acheter mon kit embrayage neuf qui ma couter 131 eurs ttc en valeo au lieu de 240 eurs environ (vive les bons contacte ) Donc Lundi prochain je suis en vacance Au programme du Lundi - Pose embrayage - Pose nouveau pare brise (bris de glace ) - Pose nouveau obtique (bris de glace ) - Pose tableau de bord en bon etat ( le mien est fendu a 3 endroits ) - Pose kit eclater Focal a l avant Si j ai pas le temps de tous faire le Lundi je finirais le Mardi Faut encore que je trouve 2 jours pour aller chez ASTIL monter ce moteur dans le Caddy

Pour ta geo tu as cas venir debut de la semaine prochaine faut que l on fixe la date je suis en vacances on la feras a mon taff et on feras l anti polution j ai la machine au taff Pour tes jantes j ai une autre solutions on peut peindre les 5 branches en noir et on mets tes pneus dessus pour le VW DAYS

Compte aussi la soeur a Celia mais c est pas sur je saurais demain ANGEL dis moi combien on est que celia fasse les desserts

Humiditer j en doute Fuite d huile ca pourrais etre celle de la boite car moteur il a tous changer Trop de couple ca ce pourrais mais ca veut dire que l embrayage va mourir Elle a une de cet peche la MK2 elle doit pas etre loin de ce que j avais avec mon premier moteur

En flag VW POWER la classe

le swap de dingue Mais en longeur ca passe dans le compartiment moteur

Quand je bossais pour eu j en vendais pas de cette merde on ma demander pourquoi bun parce que ca vaut rien a part ce faire niquer 12 eurs dans son porteufeuille la pression est peut etre gratuite mais faut ce bouger chez eux tu parles d une merde Faite gonfler vaut pneus a l air avantage: ca ce trouve partout inconveniant: faut le faire regulierement surtout avant de prendre la route Si vos pneus sont gonfler a l azote avec les super bouchon de valve vert deglonfler les completement et regonfler a l air a la pression indiquer

Je viens de regarder car je suis dans le meme cas La butee ne ce regle pas y a que la garde du cable mais ca ne changeras rien j ai deja essayer car moi ca kle fais de temps en temps et sur tous les rapport