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Tout ce qui a été posté par JB VW
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Ton allumage est géré par le générateur d’impulsion qui ce trouve sur ton vilebrequin Donc s’il y a décalage moteur, le cycle du vilebrequin n’est plus en synchro avec ton arbre à came donc risque qu’un piston tape sur une soupape En revanche ton allumage va rester en synchro avec ton vilebrequin mais ces deux là ne seront pas sur la synchro avec la culasse (admission-échappement les soupapes en question) Enfin bref si c’est le cas, voici plus en détaille de ce que cela pourrai provoquer En général, que la distribution se décale ou qu'elle casse le résultat est le même. Les pistons viennent "chatouiller" les soupapes et en fonction de l'ouverture de celles-ci au moment de l'impact, elles peuvent se tordrent et endommager les chemises de soupapes. De plus, en fonction de la violence de l'impact, les coussinets de bielles, éléments métalliques en forme de demi-lune qui permet la jonction entre la bielle et le vilebrequin peuvent prendre un "plat". Résultant un gros claquement du bas moteur et la nécessiter absolu de faire remplacer ces coussinets au risque de voir la bielle transpercer le bloque en fonte en cas de rupture Donc pour résumer, prend un concessionnaire VW ou autre de ton choix pour faire le déculassage et le diagnostic des dégâts engendrés. Bon je te l’accorde, la je suis dans le scénario catastrophe mais j’ai moi-même entendu ce type de claquement de moteur sur la mienne et je ne me suis marrer du tous Mais je doute que tu sois dans le même problème que j’ai eu (1 chance sur 1 000 000) Sinon autre petite question Es qu’elle sent l’essence lorsque le moteur tourne ? A-t-elle tendance à vouloir tourne sur 3 cylindres ?
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Moi j’ai aussi eu un problème de ce type mais rien a voir J’ai un diesel 3 cylindre Quelque question me vienne 1 Démarre t’elle encore correctement (sans a avoir à appuyer sur l’accélérateur) ? 2 Quel âge a-t-elle ? 3 As-tu un voyant qui s’allume sur le tableau de bord ? 4 As-tu déjà fait ta courroie de distribution ? Pour ma part, selon l’âge, je pence a un décalage allumage En gros courroie décaler = synchro vilebrequin / arbre came=pas cool Si c’est le cas, ne pas laisser
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Ma Lupo 3L est un joli p'tit veau! (plein de questions...)
JB VW a répondu à un(e) sujet de Lupo77 dans 1.2 TDI 3L (61ch)
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JB VW a répondu à un(e) sujet de Lupo77 dans 1.2 TDI 3L (61ch)
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"LE" Topic des Photos de Lupo & Arosa tunées
JB VW a répondu à un(e) sujet de Greg88-lupoclub dans Personnalisation
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