JB VW

Ouai mais bon que faire Laisse courire

144 000 Km - 4 roulements - un cylindre de porte - contacteur némane - Un catalyseur - Le condenseur de commande de boite de vitesse - Un kit de frein arrière - et pour finir, un bas moteur complet suite à une casse de vilebrequin

Il n y a pas d’âge pour rouler en Lupo

Voila je l’ai directement édité Courte mais sympa

Dommage car je pense qu’elle pourrait faire quel que Top Mais dans un autre sens tu as raison, après tu ne sais plus quoi faire des coups ou prix Vos mieux que ce sois pour un plaisir personnel Parce que resté toute une journée à coter de sa voiture pour gagner une coupe c’est long

Bonne Anniversaire Oreezy

Salut T'as des photos du Rat's?

Salut

Ouai ça peux être sympa Sa fait un rappel sur la teinte de tes vitre

Secteur Wasselonne

Salut 45000 Km, autant dire que tes tambours sont encore neuf En revanche, il a nettoyé avec quoi pour que ça fume blanc

Salut 67 comme le département

Bon j'ai à faire alors a toute

je suis non pas à cette heure ci en plus il faut que je sois frais et dispo pour bosser cette nuit

D’ou je voulais en venir avec le lavage Un peut trop d’insistance avec un karcher et la saleté s’écoule dans le tambour Enfin la c’est une supposition

Ben on attendait l’annonce dans la bannière

Non mais tu pousse la chansonnette

Sympa ! Très belle modification Tu as déjà fait des coupes en concoure ? Si tu en fais bien sur

Et voila Toute ces histoires de joint en mousse lui à fait péter les plombs Se n’est rien ça va passer, elle est réparer ta Lupiotte

Ah ok ok oups désoler

En effet, il y a des rectifications de tambour mais ce n’est plus vraiment d’actualité sur les voitures. Lorsqu’ils sont trop usés ils sont changés En revanche il me semble que ce type de rectification se fait encore sur des tambours de poids lourd C’est pour ça que j’ai posé la question (Combien as-tu de kilomètre au compteur ?)

C'est juste en dessou

Alors le problème vient peut être du faite que les plaquettes ont un peut de mal à revenir à leur place après un freinage et touche un peut les tambours (si il s’agit des 2 bien sur) Il est vrai que 10000 Km, ce n’est rien pour des tambours de frein. De toute façon du temps qu’elle répond à ton freinage je ne pence que ce soit grave “ce problème peut des fois apparaitre après un lavage“. Ça partira peut être tout seul Mais à tous hasard vérifie quand même la température de tes roues arrière car si ton sifflement engendre une sur chauffe de tes jantes, tu risque un éclatement des pneus Comme je dis toujours, les freins son un organe de sécurité et dans le doute veau mieux faire vérifier part des professionnels Voila tous ce que je peux te dire Bonne journée P.S Combien as-tu de kilomètre au compteur?