tom pouce

tu lui a mis sa cape rouge ???

Deasse si on ce démerde bien on lui trouve un post à l'atelier auto chez VW, moi je lui sous loue mon appart "pseudo atelier garage" et il arrive avec ces valises à Nantes .... ^^ en tous cas encore une fois du très beau travail, mais j'avoue moi j'aurai peur que ça frotte. et tu est poli brut sans aucune protection ???

normale pour la reprog je suis pas étonné c'est un moteur diesel, fait la même reprog sur un essence et tu gagne 7cv. j'ai un pote qui taff la dedans. maintenant tu peux décataliser ça marchera encore mieux sinon la swift sport je l'ai essayer ça tourne et ça tien la route terriblement bien, effectivement l'intérieure n'ai pas très qualitatif, en revanche elle a un look très sympa, mais j'aime pas la position de conduite trop haut sur la route. j'ai rendu les clés à 10m de la voiture au concessionnaire, ça puait le chaud ...

slt et bienvenu pour faire cette modif je penses que Deasse est bien placé pour te répondre mais il ya malgré tout beaucoup de travail, je pourrais t'en dire un peu plus la semaine prochaine sur ce qui peut ce faire au plus simple. et tu veux une ligne inox ??? j'ai une adresse ...

après réflexion il je crois vraiment que c'est vers l'avant qui faut le pousser il te faudra enlever ton retro et bien sur le plafonnier, pas de quoi le forum est là pour ça

tu va gagner en poids inévitablement mais perdre en solidité, et pour toi le flanc tendu est a oublier direct, pour la piste tu va pleurer ... sinon coté look c'est sympa

3,425L

belle achat et un de plus en région Alsace je veux bien la ref de ta ligne inox ??? stp c'est une ligne complète avec décata ?

slt alors pour démonter ton ciel de toit il te faut pour ce faire, commencer par démonter les trois par soleil, les vis sont caché derrière les petits caches rond, (astuce avec une grosse aiguille tu pique et fait levier dans l'angle des caches ça évite les coup de tournevis) tu dévisse les 4 poignées, et ensuite tous ce passe par le coffre, il y'a des clips, de mémoire deux (pas très fragile tu peux y aller) tu fait levier avec un tourne vis pour les démonter de leur logement affin de dégraffé tout l'arrière, et ensuite tu fait glisser ton ciel de toit vers l'avant je crois me souvenir, si ça marche pas c'est que ces vers l'arrière mais une fois que tout est dévissé et les clips délogé ça vient facilement. voilà j'espère avoir été a peut près clair dans mon explication... pour le tuto je compte sur toi pour nous en faire un avec des photos ça pourrait être sympa a la rigueur tu reprend mon texte. bon courage et bon démontage. pour le lavage moi j'ai lavé ça à grande eau et à la lessive saint marc avec une brosse. le plus long est le séchage ... surtout en ce moment.

c'est un montage photo ou c'est le montage réel ??? en tous cas ces jantes sont superbe j'aime bcp je fais un retour en arrière .... ton intérieure délire il faut faire le ciel de toit tu n'as pas le choix, pour ta lupo savane ... c'est quoi t'es combiné pour qu'avec les bagues elle reste aussi haute ??? et sinon des cales de 55 c'est méga fat ça passera jamais, mais bon si ta photo est une photo d'essai et que tu as fait le montage je suppose que tu as réglé le problème des cales, tu les a faite faire ou et pour cbt si c'est pas indiscret ? tu monte quoi comme taille de pneu ?

fuck Deasse ma dis pour tes jantes ce week la vie est dur avec nous parfois, mais bon le logement passe avt malgré tout vivement que tu puisse revenir sur ton projet, mais oubli pas de rester parmi nous

je répond un peut tard mais bon, alors pour info pas forcement pour nos lupo car j'ai moi aussi fait l'essai d'ouvrir un phare et effectivement c'est un peut cuit j'ai vite oublié l'idée, en revanche il est tout a fait possible de recoller une vitre de phare sur sont support qu'elle soit en verre ou en plexi, avec du sika noir, lorsque je travaillais dans les bateau ils collaient les hublo sur la coque avec ça, et moi j'ai recoller des phares de corsa 1. sinon en casse un phare de coutera dans les 30€ je penses. pour le réglage c'est simple tu met un autre voiture a coté de la lup' a distance égale face a un mur et tu règle avec les deux vis (tête clé allen)

mais il as pas dit encore qu'il allait les monter

si seulement on pouvait consommer si peu ...egr=poubelle

bonne news

alors là e suis complètement ok avec vous deux moi je suis dans la région pays de Loire donc c'est pas ici que nous avons bcp de neige mais dé qu'il yen as je monte les roulettes qui vont bien c'est telement plus sécurisant. moi aussi ça me gave les mec qui vont jouer au dingue avec des grosse BMW ou Merco en bonne propulsion avec des pneus pourris et qui du coup sont dvt toi a rouler a deux a l'heure. mais il est vrais que ce devrais etre obligatoire en région a risque mais que l'on ne peu pas l'obligé juste invoquer la bonne conscience de chacun

ba oui normalement c'est plus du 30cm de flotte ...

tu n'as pas plus de photos ??? c'est pas la sellerie de la version carat ???

t'in les bretons vous avez de la neige, nous rien à Nantes même po drôle

oui enfin te connaissant elles seront rarement sale ... d'ailleur ce qui m'etonne c'est que ton chien ne soint pas encore noir brillant

pour le collecteur je ne serais te répondre si ce n'ai d'aller voir peut être sur ebay.de par contre pour le décata te fait pas chier trouve un mec qui fait du tube inox qui peu lui donner la même forme qu'un tube afrique et fait des rayure dedans,(gros papier genre 80 et un rond qui fait le même diamètre et tu raye en tournant au fur à mesure que tu avance) ça te reviendra moins cher que de l'acheter par un équipementier je penses

mais pas une photos avec ton tel une belle

donc tu les remonte ce week ?

ça consiste à ?

après on aime on aime pas .... mais je suis pas fan de tout mais je trouve le boulot original et de taille. peut être que la lupo qui lui sert de remorque était complètement démolie suite a un choque frontal.