Aikonomos

alors sa veux dire qu'on peu continuer a poluer Bonjour. Bien sûr qu'il n'est pas question de continuer à polluer! J'ai voulu dire que si des ingénieurs ont été capables de construire une chose aussi compliquée que l'arme nucléaire en moins de 4ans en 1945, alors notre technologie peut aussi en 2007 relever le défi techniquement beaucoup plus simple de remplacer nos moteurs polluants actuels par des moteurs propres ou dans un premier temps beaucoup moins polluants dans le même délai. Le moteur électrique par exemple. Il y a déjà des projets avancés dans les ordinateurs des constructeurs d'automobiles. Les mettre en pratique est (intérêts économiques mis à part) d'abord une question de concertation et de volontarisme industriel et politique. Si un choc pétrolier sans précédent se confirme, il faudra bien que les solutions techniques qui ne sont pas loin d'aboutir soient vite mises en oeuvre. La LUPO 3L qui mine de rien avait divisé par 2 la consommation et la pollution d'un véhicule dès 1999 est bien la preuve qu'on peut trouver une solution si on le veut vraiment. Le simple fait de remplacer provisoirement nos voitures actuelles par des véhicules qui consommeraient 2 fois moins de carburant, ce serait déjà pas mal en attendant mieux. C'est ce que j'ai fait.

M ONE HUNDRED a dit : "Le véritable effort devrait être fait par les constructeurs automobiles et par les motoristes, afin de trouver un remplaçant à ce bon vieux moteur à explosion ..." Merci pour ta réponse précise et développée. Je suis moi aussi convaincu que l'automobile n'est pas morte et que le seul problème qui se pose est que les industriels et les financiers ne donnent pas aux ingénieurs les moyens de mettre en oeuvre les solutions plus économiques et plus propres qui dont parfaitement possible ... et à mon avis plutôt à court terme. Nous avons pu faire fonctionner la première bombe atomique en moins de 4 ans .... nous pouvons certainement trouver un remplaçant au moteur à explosion classique en moins de 4 ans. Quant à la TIPP on peut aussi la modifier tout de suite, vu que dans peu de temps elle ne rapportera plus rien à l'Etat.

Je sais pas si vous êtes au courant, mais le baril de pétrole est bientôt à 100$. J'ai vu le gasoil à 1,24€ et m'est avis qu'il ne va pas tarder à arriver à 1,50 € ... sans parler du super à encore pire.... Une ministre dit qu'on a plus qu'a rouler à vélo. .... Sans déconner, vous en pensez quoi de ces prix de dingues ? Comment on va faire pour faire le plein ? Edit admin : les titres en majuscules sont interdits

Bonjour. C'est sûr qu'un contrôle de ceinture sur un parking c'est plutôt vache. Tu es tombés sur des méchants. Mais là c'est vraiment pas de ta faute. Pourvu que tu tombes sur un juge compréhensif. Merci de nous tenir au courant de la suite.

tiens spécial dédicace pour Aikonomos Bonjour davevwf et merci pour la dédicace. Le texte de la chanson n'est pas mal. Mais au fond j'ai toujours pensé que la philosophie n'est pas le fort des chanteurs. Du reste on ne leur demande pas de nous donner des leçons de philo, mais seulement un peu de poésie. La philo en chanson ça peut être vite rasoir. En fait, avant de dire tout le mal qu'il pense des gens raisonnables, notre chanteur aurait dû chercher à savoir ce qu'est vraiment la vie raisonnable. C'est fou le nombre de gens qui parlent de choses sans savoir de quoi ils parlent parce qu'ils ont carrément oublié de définir ce dont ils parlent. Moi je trouve que qu'il est raisonnable de prendre plaisir à la vie et donc de s'acheter un bon gigot et une bonne bouteille avec les économies de carburant qu'on fait en roulant cool. ... Et bien sûr je trouve très raisonnable de s'envoyer en l'air avec sa copine aussi souvent qu'on en a envie. Pas toi? Au fond ce jeune chanteur qui est forcément un peu naïf n'a pas compris que "la raison ne demande rien contre la nature..." et donc contre le désir,le plaisir et la joie de vivre. Je te dédicace donc à mon tour ce lien concernant la vie raisonnable : http://www.spinozaetnous.org/modules.php?name=Tutoriaux&rop=navig&did=44&eid=116 C'est décidé : ce week end, ma copine et moi on se tape un bon gigot. Cordialement.

Moi j'ai passé mon permis en 1969. J'ai mes 12 points et je n'en ai jamais perdu aucun. Aucun PV pour conduite dangereuse non plus. Franchement ils devraient me refiler du bonus comme pour mon assurance qui ne me coûte presque rien vu que je n'ai presque jamais d'accident non plus Je sais parfaitement rouler très nerveusement et très vite. Environ une fois par an je roule comme ça pendant 5 minutes. Mais ça ne m'intéresse pas. Je trouve ça chiant et stressant. Sur un trajet de 25 km pour aller au boulot, en roulant à fond et en prenant un maximum de risques, je gagnerais moins de 5 minutes et je consommerais 20% de carburant en plus, sans compter l'usure des freins, pneus, embrayage etc... . Risquer l'accident grave ou un super PV et foutre un max de fric en l'air pour gagner finalement moins de 5 minutes, pour moi ça ne vaut vraiment pas le coup. Une expérience à faire : faire un trajet de 10 km à pied puis immédiatement après le refaire en voiture en roulant prudemment et aux vitesses autorisées ; l'histoire de voir qu'on gagne déjà tellement de temps en roulant normalement qu'on n'a vraiment pas besoin d'aller plus vite. Comment faire pour garder ses points ? Il suffit de se servir de sa voiture comme d'une machine à rouler et pas comme d'un jouet, et de refuser d'imiter les idiots qui prennent la voie publique pour un circuit de course automobile. La route ou la ville c'est pas le rallye de Monte Carlo ! Autre expérience à faire : rouler pendant quelques semaines avec une boite automatique et découvrir le plaisir de la conduite cool. C'est fou ce qu'on peut faire avec sa main droite libre quand on n'a plus de vitesses à passer ... surtout si on a la chance d'être coincé dans un embouteillage avec sa copine . Sans compter qu'avec ma Lupo 3L d'occase, en roulant cool de chez cool, je consomme si peu que c'est un vrai plaisir de faire enrager les pompes à essence ... en passant devant sans m'y arrêter . Parfois, alors qu'il me reste encore 10 litres dans le réservoir et donc assez pour faire encore 300 km, je m'arrête à la pompe pas pour faire le plein, mais juste pour le plaisir de voir la gueule que tirent les mecs hyper speed qui sont en train de se faire sucer un max de fric par leur GTI ou leur 4X4 tout en pensant à leur dernier PV et à leurs point perdus. C'est jouissif ! Au fond la conduite c'est comme le sexe : c'est pas forcément quand on se remue plus qu'on jouit le plus. Bye.

Salut économie, Et puis, on doit culpabiliser avec tes beaux discours, ou être bon élève comme toi pour être bien vu du "prof". Je te rappelle que tu as été gros pollueur et que tu l'est toujours même avec une 3l! Alain. Salut Alain et toutes mes excuses. Primo je reconnais que nous sommes tous des pollueurs, y compris moi, mais je ne suis PAS du tout un écolo : seulement un mec qui cherche à faire des économies parce que je ne suis pas assez riche pour dépenser sans compter. Ensuite je ne veux donner de leçons à personne. Je veux seulement partager mon expérience et mon jugement avec les autres. Il me semble que, si on n'est pas riche, la consommation est devenue un paramètre plus important que le plaisir de conduire dans le choix d'un véhicule. Enfin tous les gens du forum sont a priori bien vus de moi. Sinon je ne serais pas là. Bien cordialement.

Salut à tous. Avec ma Lupo 3l TDI achetée d'occasion et équipée d'une boite automatique robotisée je consomme entre 3 et 3,3 litres de gazole au 100 km. Trajet 3/4 route 1/4 ville. Conduite tranquille sur route. Je fais très peu de ville et pas d'autoroute. Ça donne donc entre 1000 et 1100 km d'autonomie avec un plein de 34 litres ! C'est sûr que faire seulement 400 à 500 km avec un plein de super c'est dur dur ... surtout avec le prix du carburant qui ne cesse de grimper Moralité : il faut ou bien se faire chier à s'arrêter deux fois plus souvent à la pompe pour payer le prix dingue des pleins la mort dans l'âme ... ou bien regarder du côté des voitures automatiques modernes ! On peut encore trouver de rares Lupo 3L TDI d'occase à un bon prix et découvrir que passer à la pompe et un plaisir ... évidemment rare !!! J'ai écrit un article à ce sujet sur mon blog : http://micromaison.over-blog.com/article-7169339.html

Bonjour, Moi aussi j'ai ma lupo 3L depuis peu de temps. Je pense que la consommation réelle de la voiture est plus proche de 3,5 litres que de 3 litres. J'arrive à consommer entre 3,1 et 3,3 litres en faisant très attention. Il faut dire que je conduis depuis longtemps très "pèpère". Sinon la consommation monte un peu. Je prévois de faire plutôt 3,5 litres l'hiver. De toute façon 3,5 litres c'est déjà très bien et imbattable à l'heure actuelle par les autres modèles. Je pense que beaucoup de facteurs entrent en jeu : le réglage précis du moteur, la pression des pneus, la qualité du carburant, la charge de la voiture, la viscosité de l'huile moteur, la direction du vent et surtout le profil de la route : je suis arrivé à une moyenne de 2,8 litres précisément entre Chartres et Tours c'est à dire dans une région très plate. Dès que le relief devient un peu plus vallonné, la consommation peut monter de quelques décilitres. Alors je crois que les chanceux qui comme nous ont eu la sagesse de choisir la Lupo 3L peuvent s'en féliciter ... surtout si, comme c'est à prévoir, le prix du carburant continue à grimper : Personnellement je m'attends à un gazole vendu 2 à 3 euros le litre à plus ou moins brève échéance. Avec nos Lupos 3L au moins nous pourrons encore nous balader un peu et aller au boulot et au supermarché !

Ah je comprends mieux le morceau de siège en premier plan et l'effet "grande porte"!

Salut. Bonne question. J'ai récupéré mon autoradio sur l'ancienne voiture. Il est à la maison. Mais je n'ai pas encore trouvé comment le monter sur la Lupo. J'ai bien retiré le cache à l'emplacement de l'autoradio. Mais je n'ai vu aucun cable ; même pas celui de l'antenne qui est pourtant sur le toit. Si quelqu'un pouvait me renseigner sur l'endroit où se trouvent ces cables ça serait sympa. Sympa ton nouvel avatar, tu veux un rang personnalisé type "Nicolas Hulot du forum" ? T'inquiéte, je plaisante hein, c'est bon enfant Bonjour. pas de problème : On se comprend : j'aime aussi plaisanter. En réalité je suis plutôt pas copain du tout avec le personnage médiatique que tu cites ... et je ne suis pas non plus un fanatique de l'écologie. Avec mon avatar et ma signature je veux seulement dire que si on peut économiser en consommant moins et en plus polluer moins ce n'est pas plus mal. On gagne sur tous les tableaux. La raison principale qui m'a fait choisir la Lupo n'est donc pas l'écologie mais le prix dingue du carburant : je ne suis pas assez riche (comme Hulot) pour jouer à l'écolo ! Et comme je ne suis pas riche, je cherche le moyen le plus économique d'aller à mon boulot et de me déplacer. Vu que là où j'habite il n' y a AUCUN transport en commun : la Lupo 3L est donc d'abord un choix économique logique. Mais au fond, en général quand on fait des économies on protège en même temps l'environnement. Le surnom Aikonomos fait donc référence aussi bien à l'écologie qu'à l'économie. Comme on dit maintenant c'est gagnant-gagnant. C'est pour ça que je trouve que la Lupo 3L est vraiment une voiture intelligente (sauf son prix d'achat exorbitant à sa sortie). C'est vraiment dommage que Volkswagen ait arrêté la production de la petite voiture la plus révolutionnaire de ces dernières années. Car elle apporte une première réponse très efficace au problème de la surconsommation et donc du prix du carburant.

Salut. Bonne question. J'ai récupéré mon autoradio sur l'ancienne voiture. Il est à la maison. Mais je n'ai pas encore trouvé comment le monter sur la Lupo. J'ai bien retiré le cache à l'emplacement de l'autoradio. Mais je n'ai vu aucun cable ; même pas celui de l'antenne qui est pourtant sur le toit. Si quelqu'un pouvait me renseigner sur l'endroit où se trouvent ces cables ça serait sympa.

Merci du compliment. Disons que, si on ne regarde pas de très près, la voiture est plutôt propre. Mais pas nickel : il y a toujours des petites rayures sur une voiture qui a servi. Mais ce n'est pas le plus important. Ce qui me plait le plus c'est la gueule que les pompes tirent quand je passe devant sans faire le plein ! Je suis aussi fasciné par l'économètre de la Lupo je surveille ma conso en permanence comme un maniaque. J'espère que ça va me passer dans quelques jours. J'ai photographié avec mon APN Canon S2 IS 5 Mégapixels et j'ai utilisé le logiciel Photo Stitch (livré avec) pour faire la photo panoramique en collant 2 photos. On peut faire ça avec n'importe quel APN et le logiciel adapté.

Salut. J'ai collé 2 photos numériques. Pas la peine d'enlever le siège. J'ai rabattu le siège pour la première photo de l'arrière, puis je l'ai remis en place pour la deuxième de l'avant ensuite j'ai collé les deux avec un logiciel ... mais ce n'est pas très réussi. On peut faire mieux.

Salut. A mon avis à rouler avec un silencieux défectueux, tu risques d'avoir un PV assez salé . Ensuite en principe un silencieux vraiment HS peut modifier le fonctionnement du moteur qui gagne un peu de puissance. Je ne sais pas si ça peut abimer le moteur. Mais ce qui est sûr c'est que le silencieux de l'échappement n'est pas là pour faire joli. A ta place je commencerais à prévoir des sous pour le remplacer. Car tu seras obligé de le faire tôt ou tard.

('') Salut et merci à tous pour l'accueil sympathique sur le forum. Pour l'instant je dois m'habituer à la conduite particulière de la Lupo 3L. La boite tiptronic robotisée change un peu des boites automatiques hydrauliques auxquelles je suis habitué. La voiture que la Lupo remplace était bien une citroen XM TD 2.1 que j'ai renoncé à réparer, vu le prix des réparations et la consommation. Mais j'ai aussi une citroen Xantia automatique qui marche au gaz (donc relativement propre). Quand un couple habite à la campagne, sans aucun transport en commun, il faut 2 voitures pour le boulot. D'où le choix de la Lupo comme deuxième voiture "propre" et économique. J'attends d'avoir roulé un peu plus pour donner plus précisément mes impressions. Ce qui est déjà sûr pour ceux qui en doutent encore c'est que l'objectif de consommation de Volkswagen est presque réalisé : environ 3.2 litres/ 100 km, sur un parcours 3/4 route 1/4 ville, c'est de toute façon déjà très bien et imbattable par les autres modèles... mais j'espère bien faire mieux un jour. J'ai ajouté une vue panoramique (plutot ratée) de l'intérieur de la voiture qui est très propre pour ses 31000 KM ....

Bonjour. Voici une première photo de ma Lupo 3L TDI. Pas neuve ... mais presque. Elle remplace plutôt avantageusement pour mon porte monnaie et pour la nature l'énorme Citroen XM TD dont je me suis séparé. Avec ses grands yeux on dirait qu'elle a l'air étonnée et enchantée de se retrouver au vert dans mon jardin, loin de la banlieue dont je l'ai sortie. Je crois qu'elle est plus heureuse ici. Qu'en pensez vous ?

Bonjour et Salut à tous. Ca y est je viens de dénicher ma TDI 3L. Première impression plutôt bonne côté consommation. Si l'ordinateur de bord est sincère, j'en suis à environ 3.1 litres au 100 pour un usage surtout routier en conduite tranquille. Donc la consommation de 3 litres de gazole au 100 km n'est pas une utopie. ! Dépenser moins pour polluer moins c'est possible. Photos et plus de commentaires plus tard.

Salut Ben non ! Ca ne consomme pas plus : La voiture de série la plus économe en carburant et la moins polluante du monde est une voiture à boite automatique. La Toyota Prius aussi ( qui fait moins bien que la Lupo) est aussi une automatique. La boite manuelle dans 30 ans c'est fini !