PatTDI

C'était un Transporter Pick-Up pour être précis : -- Merci à tous pour vos encouragements ! Je ne suis plus trop abattu, le temps fait que l'on dois forcément passer à autre chose. On ne sait pas revenir en arrière, faut faire avec. Les choses qui me rassurent c'est d'un part que je n'ai pas trop de dommage corporel, j'ai toujours un peu mal au cou, mais en principe, avec les médocs, ça devrait aller mieux. Ensuite, ce qui me rassure aussi, c'est que dans l'accident, il est évident que je ne suis pas en tort. Par rapport à mon 1ier accident où j'ai contesté et été en justice (j'y suis toujours), ça ira plus vite. Pour la voiture, apparement, je dois regarder les annonces dans les garages pour trouver un véhicule équivalent au mien ! L'assurance m'indemniserait sur base de la valeur de remplacement du véhicule accidenté. C'est ce que mon père et un pote m'on expliqué. Donc je ne vais pas avoir facile de trouver une Lupo de 2000 avec 170-180.000km... Ou alors elle sera plus récente, moins kilomètrée et plus cher ! On verra. Quant les choses seront tassées, je viendrai dire bonjours ! Mais si je récupère une autre Lupo, à mon avis je ne ferai plus rien dessus, j'ai assez donné je crois ! Encore merci et

Bonjour à tous, Ca va être un peu long à lire, alors prennez votre temps ! Hier soir, en partant de mon travail, je me dirige vers la gare de Gembloux pour aller chercher ma compagne qui venait elle de Bruxelles en train. L'endroit se situe à hauteur de l'Hotel des Trois Clés sur la chaussée de Tirlemont à Sauvenière, pour les belges qui connaissent. Je roule normalement, feux de croisement allumés, radio éteinte (pour une fois) et à une vitesse d'environ 60-70 km/h. Devant moi, une file commence à se faire avant le rond point, comme tous les soirs à l'heure de pointe. Je commence à ralentir. Devant moi, une Panda dernière génération. Par habitude, je regarde toujours dans mon rétro intérieur voir ce qu'il se passe quand je freine et suis sur le point de m'arrêté. A ce moment là, j'aperçois une camionette VW T5 double cabine avec benne d'une entreprise de parachèvement qui arrive à toute vitesse derrière moi. J'ai d'abord espéré qu'il puisse s'arrêter, mais un millième de seconde plus tard, mon esprit à compris que le T5, à 90-100 km/h facilement ne s'arrêterait jamais car il ne freinait pas. J'ai fermé les yeux et j'ai "attendu" le choc. Entre le moment où j'ai aperçu la première fois le T5 et l'impact, il s'est passé environ 3 secondes. Le choc a été très vilolent. Dans un bruit de tôle, de plastic et de verre cassé, j'ai été malgré ma ceinture, trimbalé dans tous les sens sur mon siège allant tapé 2 fois dans le volant puis sur l'appuie-tête. Ma Lupo a été projetée, selon mes estimation, à bien 8-10 m devant et elle a été emboutir la Panda devant donc, heureusement, seul le bouclier arrière est cassé. La conductrice n'a rien, comme celui du T5. Quant à moi : douleur aux molets, au front, migraine et forte douleur dans le cou. Police, pompier et ambulance m'ont successivemet posés des question, sortis de la voiture avec une planche et une minèrve et ensuite conduit aux urgences du CHR de Namur pour faire un scanner cérébral et cervical. Rien de grave si ce n'est une douleur pronnoncée dans le cou. Je dois garder une minèrve en mousse pas très agréable, surtout pour dormir sur le dos, chose que je ne fais jamais d'habitude ! Quand à la Lupo, je ne l'ai pas vue de l'extérieur, mais j'ai vu que les sièges arrières était complètement désolidarisé, la porte conducteur avait du mal à s'ouvrir et mon pare brise a même été fendu à droite ! C'est dire comme la coque a bien souffert ! Elle est surement, certainement déclassée. Je ne sais pas encore où la dépanneuse a été la déposer, mais maintenant et pendant quelques mois, je serai piéton! J'ai toujours adoré conduire sur la route, faire des km pour rien, seulement pour profiter du paysage avec l'OpenAir et le bruit du 3 cylindre! Maintenant, après ce 2ème accident en droit en 5 ans seulement, je ne sais pas si j'éprouverai encore cette passion pour la conduite automobile et pour posséder une voiture que je chouchouterai et personnaliserai à mon goût. Je suis dégoûté par les automobilistes inconscient qui mettent la vie des autres en danger en ignorant pûrement et simplement le code de la route et la courtoisie. Tous les jours je constate plusieurs infractions de la route, et ça me révolte. Parfois je me dis qu'au lieu d'être mécano, j'aurai du être flic et j'aurai donner des PV comme jamais un flic n'en a donné. J'espère qu'il me restera suffisamment d'amour de l'automobile pour exercer mon métier de mécanicien dans cette marque que j'aime depuis mon enfance. Par conséquent, je n'aurai ni le temps, ni la force de continuer à naviguer avec vous sur ce forum. J'ai le chantier de ma maison qui débute le printemps prochain, j'ai encore le procès de mon premier accident qui se terminera en avril au tribunal d'appel (4 ans et demi d'attente et de paperasse) et j'ai maintenant ce foutu accident qui va encore me pourrir la vie pendant longtemps à mon avis ! Ca a été un plaisir en tous cas, votre accueil, votre sympathie ! Merci ! Ciao et faites gaffe sur la route la vie est trop courte ! - Patrick

salut à toi ! des photos de ta lupo si tu en as une ?

le prix est raisonnable. le 16s est dedans ? sinon elle claque !

j'ai jamais entendu qu'on décrassait des moteurs! à part mettre des additifs dans le réservoir d'essence ou dans l'huile... change tes bougies, si elle sont encrassées ça peut nuire au rendement, donc forcément à la consommation.

vieux moulin de vieille conception. voiture +/- lourde, pied lourd peut-être (vu que ça n'avance pas, tout le temps pied au plancher...?) et alors si on roule qu'en ville, normal que ça fasse 9l/100 km...

je vois qu'il y a des connaisseurs * On va dire que Porsche fait partie de ma vie...

Merci, et... y'a pas de quoi

On dirait des jantes de Porsche 924 Turbo...

Bienvenue à toi ! Pas moche du tout ton ex-Mini!

J'aime l'esprit, très sympa !

Salut à toi ! Belle couleur et beau potentiel ta Lupo. Pour ce qui est de la boîte automatique, vu la conception relativement éprouvée, je dirai que c'est assez fiable si on fait la vidange comme préconisé chez VW (marqué dans le carnet d'entretien) ! Bonne route !

Salut ! T'inquiète, on n'est jamais assez bavard sur un forum!

salut lucie ! bonne route en lupo

C'est quand t'es jeune conducteur.... Oui, ici jeune conducteur ça s'arrête à 26 ans... Puis il regardent aussi la région où tu habites et récemment, le kilométrage annuel...

Prime d'assurance annuelle de 480€ pour une lupo gti ? En Belgique, on peut multiplier par 3 facilement...

Ah merci pour les compliments, j'apprécie... J'ai mis pas mal de jantes différentes sur ma Lupo, c'est la première fois que j'aime vraiment le résultat.

Bienvenue et bravo pour les BBS : splendides!

Salut à toi !

J'achète

le relais des 4 clignotant c'est en fait ton interrupteur ! au magazin, tu demandes un interrupteur des 4 clignos et tu remplaces ça !

Et on voit ma copine à l'intérieur !

Oh je suis ému ! Moi qui pensais qu'on avait pas pris de photo de ma Lupette ! Merci suricate !

Carrément moins! Mais l'éclairage est trop spécial sur les jantes. Ça fait bizarre. C'est un montage, on voit bien que les jantes arrières sont "plus larges" car sur les Lambo, vu que les voies arrières sont nettement plus large qu'à l'avant, les jantes sont plus large aussi par conséquence. Donc je pense qu'on a transposé des jantes d'une Lambo sur une Lupo. Des jantes plus larges à l'arrière sur une Lupo n'existe pas et c'est inutile.

Les ampoules pour feux de croisement/route sont des H4. Si il n'y a pas de faisceau, regarde si ton ampoule est bien emboitée dans son logement. Sil elle est de travers, le faisceau n'est pas droit et on ne le verra pas ou peu dans le Reglophare.