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Agony

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Tout ce qui a été posté par Agony

  1. sa empeche pas de rouler, mais desagreable...., en general il faut changer le capot de pompe
  2. pas de chauffe moteur,c'est nikel et le freinage je ne m'en plaint pas,malgrés les freins usés sur la piste quand c'etait sec,la 21T prennait de tres belles accel,je m'en plaint pas,un bon petit couple merci
  3. sa donne quoi la 21 sur le circuit, freinage et chauffe du moteur?
  4. lol chris ouais d'abord je fini de polisher mon capot lol je te passe le fond du pot mdr!!!
  5. mimi33 salut, je pense pas que sa soit le meme (etant sur plusieur forum 21t sa se serai je pense) HXC Nicolai il y a des t3 refroidit par eau (r21 r25)et sans refroidissement (r25 entre autre)
  6. les 2 bm e34 ont pas fait honneur a la marque hier
  7. merci sylvain mais je vais en acheter demain matin pour monter la cremaillere avant ce weekend,c'est pas pour ce que ca coute en plus,je vais pas attendre de venir te voir pour ca,merci quand meme
  8. tora venir chez moi le faire ya ce quil faut!!!
  9. Agony

    les lascars

    c'est daub ce truc
  10. c est un temoin default d injection il me semble
  11. je m'y mets ce WE PS, juergen, j'ai installé Skype
  12. https://www.dailymotion.com/relevance/search/golf+w12/video/x2rilj_w12-golf-l-essai-en-exclu_auto https://www.dailymotion.com/relevance/search/golf+w12/video/x2bhkd_golf-w12650-driving_auto
  13. Ok désolé il y a pas de mal mon pot je devais le faire il y a 4 jours alors tu m'enlève du travail tant mieux Branl*** va !!!!
  14. J'ai vu aussi ! Incroyable ils l'ont fracassée ! normale vu dans l'état qu'ils l'ont mis estetiquement!!! +1 la 2L R et
  15. non c vrai faut aussi changer la plaque qui est en 63
  16. tu la dit,mais attention au pont je pense
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