guillaume2

oui oui

BO pneu hein!! http://www.pneu-shop.fr/images/photos/photo130.jpg

le 29 avril , d ici la je pense que j aurais bien avance le projet

j ai du changer les plaquettes et disques avant en urgence a cause de l usure de celles ci donc pas de photos , je le ferais pour l arriere promis , sinon RDV mardi prochain chez eurofac pour le montage des bilstein et les durit avia + la BAR , j ai commandé mes toyos r888 ce jour , chez pneushop a 130 euros ce qui est pas tres cher comparé aux yokos a 240 euros pieces , sortie prevue au bois guyon le 17 fevrier , au nurburgring en mars a lurcy levis en avril et a charade en juin http://www.pneu-shop.fr/index.html

j ai pas pesé les sieges d origine mais je pense qu ils doivent peser dans les 12/15kg ? je ferais un post avec le poids de tout ce que j ai enlevé et enleverais

les voici deja arrives au bout de 3 jours

et toi tu sais lire?????? comme je le dit juste au dessus IL Y A LE LIEN DANS LES PAGES PRECEDENTES!!!!

Le Blstein c'est cher, mais ça vaut le coup, tu ne le regretteras pas Quel modèle as-tu pris B6, B8... ? De plus, ils sont retarables donc se revendent très bien en occasion au cas où le filté réglable se ferait indispensable un jour Tu as pris des ressorts aussi ? Qu'as-tu pris comme baquet ? car vu l'addition finale, je pense que tu as tapé dans du léger ? Plus d'infos je veux STP, j'adore ce genre de sujet et si tu peux mettre les pris aussi si c'est pas trop indiscret les baquets il y a le lien dans les pages precedentes , ils pesent 8.5 kg y en a pour 700 euros les 2 + les harnais , les bilstein 950 euros montes avec les ressorts eibach le changement de coupelles et le geo comprise , les freins dans les 450 euros , des que j attaque le montage il y aura des photos et des details

vous avez quel age tous les 2 ??????

freins reçus baquets +harnais commandes , suspat commandee aussi , bilstein finalement , pas de reglages mais + efficace a ce qu on me dit et surtout avoir des reglables mal regles est pire que tout donc aujourd hui 2200 euros de depenses

c est de l humour ou tu es serieux là , la france d en ba ça designe les beaufs mais je savait pas que ça designait le sud

quel aboutissement d avoir une gti pour le porte cle c est pas qu il est ringard c est qu il irait mieux avec les neons sous le caisse et les p tit diodes ridicules que beaucoup s amusent a mettre sur les gicleurs, je sais chacun son plaisir mais je peux pas m empecher , et les 18 pouces c est.......... inutile quand au forum c est vrai que beaucoup ne s investissent pas assez et ne font que critiquer au lieu de partager des infos......utiles

c est bon des firestone ?? il y a vraiment des questions a ne pas poser sinon t as des millestone dans le genre ....

pour ceux que ça interresse , je viens de recevoir mes disques + plaquettes de chez oreca , plaquettes ferrodo ds 2500 : avant , ref: PFEH1312 : 132.31 euros ht le jeux arriere, ref PFEH541 : 70.45 euros ht le jeux les disques ventilés groupe B avant ( 256x25x4trous ) ref : DV00759 : 100 euros la paire ht arriere ,( 232x9x4trous) il s est gouré de ref je fait un rajout des que c est rectifié je ferais des photos du montage quand j aurais tout + purge du liquide pour du AP racing + pose des durit avia

ça doit pas marcher a lors , de toute facon je vais les arracher donc pas grave , trop lourd et ça fera rentrer de l air pour les freins

tien a ce sujet , comment marche les laves phare j ai jamais reussi a les faire fonctionnes

belle presentation

pour moi le but etait le poids les oz peses 8.5kg les ats sont tres reputee sur elise speedster ou cath http://img134.imageshack.us/img134/4146/dsc04234zf8.jpg http://www.vx220.org.uk/forums/uploads/post-9-1093647583.jpg http://img61.imageshack.us/img61/6472/post31110996628vk0.jpg http://img71.exs.cx/img71/3656/myspeedy110smallod4.jpg

c est du 7x15 ATS DTC achetee chez top wagen le poids 6.06kg http://www.topwagen.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=240&ref=J2196&code_lg=lg_fr&pag=1&num=18

pour pas cher avant [img][img] et apres quelque bomde de peinture et de vernis [img] [/img] valeur 150 de produits

http://www.dpccars.com/car-movies/11-11-06page-Extreme-Ferrari-Enzo-driving.htm

http://cgi.ebay.fr/KIT-FILETE-AMORTISSEURS-RESSORTS-LUPO-11505030G_W0QQitemZ220052984647QQihZ012QQcategoryZ73779QQrdZ1QQcmdZViewItem quelqu un sait si ça marche bien , en conduite sur circuit je parle , pas pour la rabaisser simplement??

a autant pour moi desolé de m ennerver mais j ai deja eu un accrochage avec un gars qui me soutenait que + c est lourd + ça tien en virage , j etais dans un etat de rage envers la race humaine ce jour la ( enfin une partie ) +1 pour la repartition des masses a moins d adapter les trains roulant a la dite repartition ce qu ils ont fait

nimporte quoi charger pour augmenter les perfs , soit comment voyait on l automobile dans les annees 20 avec des caisses de 3t et puis c est bien connu une f1 , plus est est lourde plus elle va vite

les jantes d origine sont des 7.5/15 quand a ce que tu appelle l ET c est 4x100 mais je crois que tu confond avec le deport ou j ai pas compris