Mac Fly11

Les Lupistes seraient en fait des Tanguy?

Prénom : Mathias Age : 22 ans Ville : Bruxelles Sexe : H Etat civil : célibataire Emploi ou études : dernière année de sciences-économiques Taille : 1m69 Poids : 63 kg Habite: une maison en ville Projet de... : devenir manageur d'image de marque chez V.A.G., fonder une famille et avoir 10 filles, être la cause principale de la dévaluation de l'immobilier dans mon quartier, ... Passions, hobbys, centres d'intérêts : les transformations automobiles, la F1, le hip-hop, les brunes, ... Idéal féminin/masculin : l'idéal sera la fille que je poserai devant un autel Rêve automobile : Porsche 911 GT2, Porsche 911 Turbo, Audi R8, Audi S5, Lamborghini Murcielago Roadster, Bugatti Veyron, Spyker C8 Spyder, ... Aime manger ou boire... : les spaghettis bolos Photo : trombinoscope, facebook et parano pour ça! :))

Parait que la tenue de route de la Fiat 500en utilisation sport est vraiment horrible, tu confirmes???

Premièrement tu dois démonter tes compteurs, je ne sais pas comment ils se disposent sur une Arosa... et changer tes ampoules de couleur par des bleues... La facilité dépend de ce qu'il y a démonter pour y accéder... Deuxièmement, l'usure de plaquettes et de disques n'explique pas les retours que tu as dans la pédale... Je ne sais pas plus t'aider, je serais toi, j'irais vite faire vérifier tout cela car comme dit précédemment c'est peut être une cassure ou un truc du genre... Troisièmement, ça doit toucher normalement au niveau du renforcement intérieur de l'aile... Je ne te conseille pas d'y toucher... sinon met ton nez sous tes ailes et tu verras direct les traces de pneus là où ça touche... Mais c'est normal que avec des jantes et un rabaissement même léger, qu'avec des gens tu touches sur les bosses et autres conneries si tu n'adaptes pas ta conduite. Pour exemple, seul ou à deux dans la voiture avec le plein fait je touche dans l'aile arrière gauche direct à la moindre petite bosse : jantes en 15 et rabaissé -4 donc... Quatrièmement, ben non... pas grand chose à faire à part changer tes pneus et opter pour des 40 mais c'est pas commun... Ca ne me semble pas être fort contraignant dans ta disposition... Sxièmement, je ne sais pas t'aider là-dessus...

Oui, j'ai entendu cette histoire de décès en hélicoptère! Le type qu'on surnommait Mc Crash dans sa carrière... dommage que l'ironie ait son prix!

Non, non le gros du travail a été fait par des professionels (adaptation des modifs maison carrosserie, peinture et sellerie) quand c'était fait maison c'était la version baraki qui est encore en première page. ^^ N'ayant aucune formation manuelle, je ne suis pas apte à réaliser ce que les pros peinent déjà à faire!

C'est l'aile d'origine qui a craquée...

Bah le tableau de bord est recouvert de simili-cuir peau d'autruche. Et je t'avouerai que la voiture à la base avait été accidentée. L'avant avait été complètement plié (pour se donner une idée, le capot avec été rabattu à moitié du pare-brise avant et les airbags ne s'étaient pas déclenchés donc... Je t'avoue que c'est pas un souci pour moi. Sinon les lambo doors, trois gros jours de taf, et c'est vraiment la merde de chez merde. On a dû couper dans les ailes, démonter le tableau de bord et couper dedans aussi... Bref pour ce genre de voitures qui ont des fixations de portes très étroites à l'origine ben c'est vraiment galère. D'autant qu'avant qu'il y ait les HP dans les portes ben ça flottait un rien vu la légèreté de la porte! Now, c'est tip top nickel!

Bienvenue!!!! La 1,2l, c'est la 3L?

150 euro.

Euh question franchir les frontières françaises, elle a quand même exposée à Nice cet été! Sinon faut pas s'excuser de pas aimer par contre je trouve ça dommage que tu ne dises pas ce qui ne te plait pas car dire j'aime pour dire j'aime pas, j'en vois pas l'intérêt mais quand c'est constructif je ne suis jamais contre un avis critique! D'ailleurs moi même j'ai un avis critique et mes ailes me gênent un peu mais comme la voiture a été faite petit à petit ben c'est dur que tout soit parfait et dans l'idée du départ, quand on la fait d'un coup c'est clair que c'est plus évident pour tout calibrer et que tout tombe pile poil là où il faut! Et bon le but de ce que j'en voulais au départ, c'était faire quelque chosede complètement différent de tout ce qu'il se fesait parce que j'avoue que modifier sa caisse pour avoir au final ce que tout le monde a, je préfère la laisser stock alors...

Je vends mes tôles d'origine avec pneus en parfait état dessus si ça t'intéresse....

Si, si, j'avais le même! Quand j'ai hérite de la Lupo de ma grand mère, y avait pas non plus d'autoradio, et au bout d'un moment, on s'habitue en fait à danser au ronronement de son moteur!

Merci Sens pour le compliment, il fait vraiment plaisir! Essaye pour voir! Y a un chrono, un voltmètre, température d'eau et d'huile.

Bon quelques photos de qualité médiocre en attendant d'avoir autre chose à proposer! J'avoue que ça donne pas des plus terribles sur ces photos mais c'est sympa! Y a encore plusieurs détails plastiques intérieurs qui doivent être peints et changés.

Pareil moi!

Tu as changé de bougies récemment???

Bah pour 31.000 km, ce serait un peu triste qu'elle soit crade quand même! En tout cas, clair que niveau conso, ça doit être le pied!

La première de ta dernière série a l'air vraiment terrible, d'autres tofs?

Ca donne bien (quand y a pas le collier de bois autour)!

Bienvenue l'ami!

Ah c'est drôle, j'ai eu le prob il y a quelques jours! Enfin ça s'est allumé pendant 10min puis ça s'est éteint tout seul! ^^

Salut, belle voiture en bon état apparent! Bienvenue!!!

'Nuff said!

Tu as la bague et par contre l'universel tiendra avec un système de visseries!