Mac Fly11

Je sais pas, ça dépend si tu considères la Fox comme une suite logique ou alors si tu la considères plutôt comme une insulte à la Lupo, d'avoir arrêté la production de cette petite merveille pour produire cette daube...

Cela se trouve St Simons Clastres?

J'en suis à 43.000 km

Un an, woaw, ça se fête ça. Un ptit rassemblement?

Ben écoute, j'ai fait le test, disons que retomber sur ta gueule, ça risque pas! Mais ça bouge quand même de droite à gauche par les coups de vent dessus (évidemment vu que cela fait une grosse prise au vent) donc c'est pas très stable et en cas de grand vent je ne m'attarderai certainement pas à les laisser ouvertes de peur qu'elles s'arrachent ou s'endommagent! Mais de bas en haut, ça ça ne bouge pas!

Ben écoute, j'ai fait le test, disons que retomber sur ta gueule, ça risque pas! Mais ça bouge quand même de droite à gauche par les coups de vent dessus (évidemment vu que cela fait une grosse prise au vent) donc c'est pas très stable et en cas de grand vent je ne m'attarderai certainement pas à les laisser ouvertes de peur qu'elles s'arrachent ou s'endommagent!

tu peux compter 1.500 euro pour l'acquisition des pièces nécessaires au montage dans la marque LSD pour le modèle prévu pour la Lupo. Sinon, tu en as des universels qui vont au minimum à 999,99 euro, c'est le moins cher que j'ai vu...

Ben en fait, ils vendent des rétriviseurs de Lupo, pour mettre sur des Golf et Jetta ancienne génération car le rétro colle parfaitement à ces modèles et est deux fois plus petit et que ça fait style! Ce qui m'étonne c'est qu'ils connaissent la Lupo aux States!!!!

http://images.google.be/imgres?imgurl=http://www.concept1.ca/images/C-1%2520Lupo%2520Mirror%2520Glass.jpg&imgrefurl=http://www.concept1.ca/C-1%2520Lupo%2520Mirrors.htm&h=406&w=419&sz=30&tbnid=iyrxfyvx1bsJ:&tbnh=118&tbnw=122&hl=fr&start=259&prev=/images%3Fq%3Dlupo%26start%3D240%26svnum%3D10%26hl%3Dfr%26lr%3D%26sa%3DN

Lol^^ Ca fait rêver ces photos là. Faites ça pas trop loin de la Belgique et vous m'avez dans les rangs... Et je pourrais contacter encore qques Lupistes pour accompagner!

Je monte à la fin du mois un kit de corps fileté donc pour le moment elle n'est effectivement pas rabaissé, pour un usage quotidien j'avoue que c'est difficile. Sinon question porte ben non aucun problème pour les parkings et autres garages parce que les portes s'ouvrent d'abord à la normale d'un cran avant de monter et n'étant pas obèse, ce cran me suffit largement, c'est pratique aussi quand vous voulez pas montrer à n'importe qui que les portes s'ouvrent en verticalles^^ Sinon vous pouvez l'évaluer et dire ce que vous pensez par l'intermédiaire de cette page : http://www.cardomain.com/ride/2192489/1

Alors dans la série des nouveautés sur la voiture: -pommeau de changement de vitesse Isotta Drake -lambo doors

Welcome to the Lupo World. Si on peut t'aider de quelconque manière...

Excellent Lupo13, c'est cool ce genre de truc quand si bien fait... Continue comme ça! :fumeur:

Ben si y a une big réunion des Lupo's et Arrosa, moi même en tant que bruxellois, je suis partant pour y aller, à condition que vous essayer de faire ça pas trop trop loin dans la France de manière à ce que nous puissions venir! Ce serait chouette de se faire une ptite journée comme ça, avec un ptit circuit à faire et voilà quoi...

Je dois avouer que j'ai pas tt lu à ce qui a été inscirs j'ai juste lu le début de la first page mais je sais que la maladie des Polo's et Lupo's c'est le bourrage. En fait le bourrage ne tient pas et quand il bouge, y a l'huile de la boite qui fuit et quand y a plus d'huile ben la boite pète et voilà. C'est la maladie de ces voitures là...

Mes pneus, c'est du 195/45R/16, des Uniroyal rainsport. Sinon mes autres projets est d'apposer un kit large dessus avec élargissement des ailes pour prendre le 17", l'essuie glace central, moulage des pc avant et arrière et un léger dessin à l'aéro au niveau de la coupure du bi-ton à l'arrière pour insérer le tout plus doucement. Une fois que cela sera fait je m'attaquerais à l'intérieur et à une install.

Voilà donc une présentation de ma voiture qui actuellement est chaussée de jantes Oxigin EINS en 16", classique je sais mais j'ai débuté avec dès le début et je ne connaissais pas encore grand chose et j'ai craqué pour la couleur très soignée qu'elles ont mais au mois d'octobre je change pour du 17" en black chrome avec déport chrome, ou sinon elle est équipée d'un kit zender presque complet à savoir rajoute de capot à triple entrée d'air, pare-choc avant et arrière, ligne complète en inox à double sortie centrale, calandre, becquet de toit et les bas de caisses qui eux sont des Lester, j'ai des feux Lexus à l'arrière et un lissage des baguettes latérales et complet du coffre ainsi que des paupières de phares Mattig couleur carbone et des Clim Max aux fenêtres.... De nombreuses modifications sont encore à venir et je tacherais de montrer ses évolutions Voilà, je pense que c'est plus un site de puriste mais ce serait chouette de savoir ce que vous pensez, c'est vraiment qu'un premier jet donc le projet est loin d'être fini!

Salutos, je suis tombé par hasard sur ce site, j'ai 20 ans, mon premier amour a été une Lupo (bien que nos débuts ont été difficile), et j'y suis encore attaché. Je pratique le tuning et ça se sent sur ma Caroline (ma Lupo) et voilà pour une présentation de ma voiture, je la mat dans le topic prévu à cet effet

Je dirai aussi que c'est du 17", les Lexani commencent en cette taille donc...