Lupo13

Je te livre mes expériences sur cette auto car je l'ai essayé pendant toute une apres midi. A noter qu'il s'agissait d'une lupo 1.7L SDI avec 88 000km au compteur et que je possède moi une lupo 1.4L MPI avec 59 000km au compteur. Donc première surprise lorsque l'on tourne la clé : on se rend compte que l'on a a faire a une "grosse" cylindrée sous le capot. Le moteur est là, on le sent. Ca claque, mais sans plus, comme un diesel. Premier coup d'accelerateur : ya pas de turbo, ca aussi on le sent bien. Il y a un léger temps de reponse entre le moteur et l'accelerateur. Mais une fois parti, ca tourne tres bien. Le moteur est "onctueux", on n'a pas l'impression de puissance mais plutot une impression de "force". 1ere 2eme 3 eme, ce bloc se montre plutot "nerveux", il semble en vouloir, sans pour autant etre sportif. Sur les premiers rapports, rien a voir avec mon bloc essence certe, mais ca avance suffisemment. surtout en 3eme, les 60 chevaux semblent se libérer pleinement. Le bruit du moteur a regime élevé est present certe, mais pas désagreable a mon gout. bien au contraire. passé la 4eme, il ne faut pas trop lui en demander, mais il encaisse quand meme les "pieds au plancher". en 5eme, la voiture est a son rythme de croisiere, le moteur se fait oublier, il monte assez vite dans les limites du code de la route. En effet, les 150/160 sont atteints assez rapidement sans que le moteur n'en souffre reellement. Niveau consommation rien a redire : c'est un CHAMEAU! la jauge ne bronche pas! Pour ma part, j'ai vraiment apprécié ce moteur sous la lupo. Contrairement à une polo par exemple, meme si sous celle ci, sa cylindrée passe de 1700cm a 1900cm. Ce bloc semble etre taillé pour la lupo. Il est aussi agréable à conduire en ville que sur route. Dans cette version, c'est la voiture a tout faire. Personnellement, si, ce jour là, VW ne m'aurai pas proposé de reprendre la mienne pour une somme dérisoire, j'avoue que j'aurai pu, au vue a l'époque de la différence de prix a la pompe entre le gasoil et l'essence, me laisser tenter par cette SDI. C'est donc une version que je conseil personnelement, car je le répéte, contrairement à la polo, sous la lupo, il ne m'a pas déplu ! Bien au contraire. Voilà j'espère t'avoir éclairé un peu plus sur cette lupo, qui ne vaut quand meme pas la 1.4L TDI, enfin du moins sur papier, car celle la par contre, je n'ai pas eu, malheureusement, la chance de l'essayer. Bonne journée

réglé aussi le probleme du papillon, idem si vous voulez de l'aide pour cette operation pas de probleme

c'est bon pour le filtre a air, me suis renseigner et j'ai trouver. donc si quelqu'un a besoin, qu'il n'hesite pas maintenant il reste plus que ce fameux papillon j'espere que vous m'aiderez sur ce coup

VW 500.00/505.00

j'utilise de la HELIX PLUS 100% synthese, il y a une grande difference entre les deux?

59 000 pour moi et on verra bien jusqu'a combien elle tient.....

version allemande d'apres ce catalogue

Multi Point Injection ............ si je me trompe pas, j'ai le meme

Fumée bleue? :fumeur: :fumeur: Non sans déconner, c'est pas bon signe. Je connais pas le moteur 1.0L niveau problème ce qu'il y a eu, faudrait se renseigner, un joint de culasse avec le peu de bornes que tu as, ça me parait louche (ou alors tu sais pas conduire mais j'en doute quand meme )

Salut a tous, je suis nouveau ici, j'ai laissé un ptit message dans le forum "nouveau membre". :) Voilà, je possède donc une lupo 1.4 L MPI 60ch et............... ça va vous paraitre peut être louche mais j'arrive pas a savoir comment on fait pour accéder au filtre à air et pour le changer sur ce moteur. Donc si quelqu'un pouvait m'expliquer Ensuite, j'ai lu sur ce forum que le papillon s'encrassait et qu'on pouvait le nettoyer. Donc si vous pourriez m'expliquer ça aussi ce serait sympa Merci a tous et longue vie à ce site ( et a nos petites bombes )

Salut les lupistes enfin un site francais sur les lupo! je commencais à désesperer au point de vouloir moi meme en créer un Merci à celui qui a eu l'idée de concevoir ce forum Donc voila, je possède une lupo 1.4L 60ch pack clim de 2002, acheté en 2003 avec 3000km, totalisant aujourd'hui 59 000km et je suis devenu carrement FAN de cette voiture. Moi qui cherchait plein de conseils pour ma titine et tout et tout je sens que je vais me régaler sur ce site. A très bientot PS : le concepteur de ce site peut me contacter, j'ai quelques idees vu que je voulais créer un site et "tant actuellement au chomage j'ai du temps a y consacrer