lupo2000

Pas besoin d'huile particulière c'est pas un moteur de ouf qu'on a sur nos bébètes. Une huile classique 10W40 quoi. En tout cas il ne faut pas croire aux "VW Préconise untel ou untel" c'est de la pure affiliation publicitaire. Tu peux mettre du elf, du castrol... Peu importe.

C'est une histoire de gout ça ! Niveau marque SEAT et VW c'est la meme chose meme qualité.... Mes parents ont une Altea et c'est terriblement bien fini dedans.

Des lambos doors !! Justement on en parlait dans le topic tuning Ca va ca fait chouette... Je me pose une question à leur propos : ca risque pas de te retomber sur la gueule quand y a du vent ?

Coucou Pour le desiglage, les sigles sont juste collés... J'ai viré le "LUPO" et le "1.4" sur la mienne, il suffit d'utiliser un seche cheveux et de chauffer 5 minutes à 10 cm du sigle.. Ca fait fondre la colle et tu peux le décoller facile avec une carte banquaire par exemple :) Attention aux rayures en passant la carte. Et surtout si ta peinture est agée, tu peux avoir une petite différence de teinte. La mienne avait 4 ans et demi quand j'ai viré les sigles et la peinture est niquel dessous. Il faut passer un peut d'antigoudron pour elever les restes de colle. Et finir au polish ou efface rayure... :) Au niveau des "bosses", c bien lisse dessous. Par contre pour le gros logo VW, attention je crois que ce n'est pas lisse du tout Il faut remastiquer et repeindre...

Ca a l air d etre un bon prix, quand on voit les prix des lexus ki flirtent avec les 150 euros...

Tu as eu un pépin ?

Magnifique, elle est dans l'autoplus de cette semaine

Oui il faut etre en regle avec les temps qui courent... J'ai pas envie d'avoir de soucis si g un accident grave Au pire 80 euros c pas la mort pour homologuer

Exact il y a cette nuance qui n'est pas moindre

Je vous explique ma démarche : J'ai envoyé un mail aux mines pour leur demander si le rabaissement était homologué. Réponse : Il faut demander au constructeur. Si celui répond que oui, pas de besoin de repasser aux mines. S'ils répond non, il faut repasser aux mines pour refaire homologuer la voiture. ( 80 euros ). Je viens donc d'envoyer une lettre à VW en leur fournissant la marque des suspensions et le rabaissement induit. Je vous tiens au courant quand j'aurai la réponse, ca peut vous etre utile à tous! @ alextaz => dès que j'ai la réponse, je te contacte pour voir ça

Oui c la même chose

Je suis tombé sur une lupo avec des portes à ouverture style lamborghini.. Voilà ce que ca donne : On aime ou on aime pas, perso je trouve ca un peu gadget mais c'est original

Magnifique, mais dommage que les jantes sortent trop de la carosserie ( je sais c'est le look qui veut ça ) Par contre à l'avant ce n'est pas un bouclier de GTI, c'est un bas de parechoc Rieger

jamais!!! les 2 seules fois ou g touché le silencieux ,c'etait de ma faute une fois sur une marche arriere avec un trotoire tres haut et une autre fois en descendant un trotoire mais perpendiculairement a celui ci!!!! l'echappement etant quasiment au nivau des roues arr ,qu il ne craind presque rien!!! si tu veux du apex je peux avoir des tarifs sympas!!! C sympa :) Peux tu me donner les tarifs par MP pour les 4 suspattes conpletes ? Tu connais un endroit ou faire la pose au passage ? ( avec parallelisme etc )

oui c clair alextaz => Tu touches aux dos d'anes le silencieux arriere ?

les gars g une nouvelle à vous annoncer, je vais certainement me décider pour le rabaissement.. J'ai mesuré, je suis actuellement à 15 centimetres du sol au spoiler avant, et à 19 au silencieux arriere. un rabaissement de -40 me permettra d'etre à 11 centimetre à l'avant ce qui est raisonnable pour passer les dos d'anes :) Il ne faut pas oublier ke le kit rieger que j'ai à l avant descent plus bas que l'origine. Je vais me renseigner sur les prix, peut etre Apex, peut etre KW, je ne sais pas. Je vais prendre un kit complet suspension + amortisseurs.

+1 C la plus belle des polos ce modele. Les polos actuelles sont moins belles.

AKQ c le 1,4 16s ?

Je viens ce matin d envoyer un mail aux mines. Je viens d avoir la réponse : > Bonjour, > > Mon véhicule est équipé en série de jantes en tôle montées de pneus de > dimensions 185/55/14. > > Je l'ai récemment équipé de jantes en aluminium de diametres plus > important, mais avec un pneu plus fin : 195/40/16. > > Ces pneus respectent le tableau de correspondance de l'UTAC par rapport > à mes pneus d'origine, dois-je refaire homologuer mon véhicule auprès de > votre organisme ? > > merci, > > cordialement, Dans le respect des tableaux de correspondances UTAC et en respectant les indices de charges et de vitesse déterminés par le constructeur, vous pouvez utiliser votre véhicule sans une réception à titre isolé à la DRIRE. Sincères salutations. Donc pour les jantes pas de soucis si on respecte les normes de transformation. Par contre pour le rabaissement, j avoue si les pieces sont homologuée c surprenant que l on doivent repasser aux mines. Ils l expliquent en disant que ca modifie le comportement du véhicule.. ce qui est certainement vrai mais bon de là à repasser aux mines.. Un rabaissement améliore le comportement de la voiture si les pieces sont de qualité. Normalement les mines te valideraient ton rabaissement je pense. :non:

Apparement en pratique ils disent rien ils sont pas experts pour savoir si t es d origine ou pas si c'est une version sport etc.. Mais moi ce qui me fait peur c'est en cas d'accident fautif. Moi je vous conseille d en parler à votre assurance et de le stipuler. Comme ca vous serez tranquille. Perso dès que j ai posé mes 16 pouces je l'ai direct déclaré à mon assurance et ils ont dit aucun soucis

Ouai c vrai qu'en largeur ca doit venir toucher dans les ailes en braquant. Mais en 195/40/16 ca touche absolument pas ( non rabaissé ). Je n'ai aucun soucis Sens interdit => Je ne finirai pas ma lupo Peut etre la garderais je en deuxieme voiture.. Ce ke je prendrai à la place ? Franchement si je m en achete une dans 2 ans mes gouts peuvent carément évoluer je n en sais vraiment rien. Ca serait maintenant ca resterai une allemande ( vw audi seat.. )

Il faut croire que oui Ca s est la loi, ensuite peut etre qu en pratique ils ferment les yeux.. Mais bon illégal c illégal

Je confirme tu l avais fait ds un topic section tuning ( jantes 17 sur tdi ) Quand tu changeras tes pneus tu passeras en 195/40/16 ? J'ai vu ke le 215 / 35 / 16 était aussi homologué pour nos lupo.. et il y a des pneus a vendre en cette dimension, ca doit faire large kan mem ca doit bien ramer

http://www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr/infos-ref/vehicule/faq/#faq3 D'apres le site, le rabaissement necessite un passage aux mines

80 km par jour à -40