lupo abt

Ne le laisse pas faire si tu veut je ramène un chien pour l'occuper pendant que tu fuis

Pour la peinture je pense rester dans le noir parceque je ne veut pas me retrouver avec l'intérieur d'une couleur différente de l'extérieur vu que l'on voit pas mal la carrosserie de l'intérieur et je ne suis pas trop chaud pour vider completement la voiture pour peindre l'intérieur je regarde toute le voitures noires de très près pour trouver le noir le plus foncé C'est vrai que pour virer la poignée du coffre il faut tout le mécanisme avec un moteur electrique et je ne sais pas si c'est du solide ou alors le système des fiat punto avec la poignée a l'intérieur pour ouvrir le coffre, Tu est sur que le capot est en alu? si c'est de l'alu de toute façon il y a le matériel adéquat dans le garage je suis impatient qu'elle soit faite parcequ'avec tous les pets qu'il y a ça va la rajeunir un peu

En effet vu que je prévois une peinture complète je vais virer les baguettes et surement me lancer dans le rajout de capot avec un pote carrossier qui peut avoir une cabine et la peinture pour une bouchée de pain par contre je ne pense pas lisser l'emplacement du sigle arrière ça ferait trop vide à mon gout

En effet ça le ferait bien sur une lupo noire,sur la GTI le 17 devrait normalement passer vu que les ailes sont plus larges paceque c'est juste a ce niveau la que ça causerait des problèmes sur la mienne c'est a voir

Comment je fait j'ai une 1,4l 16s Elle peut faire des km l'été dernier je suis descendu dans le sud avec quasiment 1000 bornes les doigts dans le nez Moi aussi j'aimerai voir un défilé de lupo ça serait

J'ai pas bien compris,sur la photo c'est du 16? Pour le beetle c'est fort possible mais c'est en 5/100

Ca y est ils ont appelé ils ont reçu mes feux aujourd'hui mais je bossais,je les cherche demain je vous mettrai des photos

J'ai trouvé des infos sur ce kit vw tout simplement sur leur site www.volkswagen.fr Il suffit de choisir une voiture au hasard et en suiter selectionner accessoire et la on peut choisir la lupo ou il y a pas mal de pièces dont des jantes qui m'interresse particulièrement Ce sont les ANCORA en 7X15 voila ce que ça donne En plus c'est mes futurs feux et elle est noire aussi Le point négatif c'est que c'est du 15pouces et je voudrai plutôt du 16

Pour toutes ces photos on peut voire que tu ne chômes pas La grise avec le moteur de la GTI gavé par un compresseur

Sur la dernière photo il a perdu le bas de caisse?

Niveau esthetique je la trouve pas mal mis a part la suppression des clignos avant ça fait trop vide Pour le moteur de la GTI j'ai des doutes Le cache moteur avec le GTI collé dessus me parraissent louches et aussi la batterie vw a du la mettre a la place de la roue de secours par manque de place a l'avant, et la elle est a la même place que la mienne, comment il a fait?

Je reste quand même le winner dans cette catégorie d'ailleurs mon compteur affiche maintenant 138 900km que de km

Tout dépend de ta façon de rouler,mais ça reste quand même assez élevé,j'ai une lupo 1,4l 16s et même en tappant dedans comme un naze je n'ai jamais fait si peu de km avec le plein,j'ai environ 340km quand la réserve s'allume,en restant calme avec l'accelérateur j'ai réussi a faire 430km avant la réserve

No problème je suis aussi partant

Ta voiture fume bleu même a froid si elle devait fumer ça serait blanc mais pas bleu,on m'a toujours dit que quand une voiture fume bleu c'est mauvais signe :non: mais peut-être je me trompe Peut-être que quelqu'un du forum connait un peu plus le syndrome?

Elle est toujours aussi belle elle a l'air dans un état parfait j'aime beaucoup la deuxième photo le cadre est

En effet chacun son style le principal c'est que ça plaise au propriétaire si certains trouvent que ça fait jaky ben

Mais c'est quand même fou ça un enfant de 5ans saurait équilibrer une roue tellement c'est simple (j'ai déja eu l'occasion de le faire)

Pas en montant dans les tours mais en règlant la pression du turbo de l'intérieur avec une molette c'est écrit en bas a gauche des spécifiquations

Je trouve que des petites jantes larges font kéké, kéké german pour être précis

Je lui ai parler de ton problème et d'après lui tout les angles devraient être corrigés ou quasiment un ou deux avec une petite différence reste négligable mais pas autant

Il reste quand même beaucoup de rouge Je ne sais pas trop,je vais voir de mon côté demain je vois un pote qui bosse dans un garage il me dira ce qu'il en pense,il est carrossier mais il en saura peut-être un peu plus je te tiens au courant

Une roue équilibré ne peut en aucun cas se deregler sauf si un poid saute ce qui est rare peut-être une jante voilée ce qui est mon cas et même avec le meilleur equilibrage elle vibre quand même mais a ce moment la le garage t'aurai prévenu

Je n'arrive pas a voir les image mais normalement sur le rapport il y a la valeur minimal et la valeur maximal du train sur tout les angles et s'il est bien réglé ça doit ètre entre les 2, mais si tout est bon en effet l'equilibrage peut être en cause

Là ça doit surement venir du garage qui a mal fait son bouleau pour les pièces bougées je crois que c'est les biellettes de direction Sinon sur tes anciens pneus c'etait quels bords qui était usés? Les bords inrérieur des 2 pneus d'un même train : parallèlisme a contrôler Les 2 bords d'un même pneu : sous-gonflage Les bords extérieur des 2 pneus d'un même train : parallèlisme a contrôler ou ça peut aussi venir du fait que tu attaque trop Je ne suis pas sur et certain de tout ça mais quasiment j'espère que ça pourra t'aider