lupo abt
-
Compteur de contenus
503 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par lupo abt
-
PS : si les images ne s'affiche pas clique droit sur l'image puis afficher l'image -
Merci pour le compliment mais maintenant elle ne m'appartient plus :non: je l'ai changé pour une astra GTC 2,0T 200ch petites photos Voilà je l'aimais beaucoup cette lupiotte mais à 200 000km il éait temps Et puis je dois dire que cette astra est géniale Encore bravo à sens interdit pour ce super forum
-
Prépa LUpo GTi
lupo abt a répondu à un(e) sujet de greg75 dans Préparation compléte | Optimisation moteur
Pour répondre à la question de palinka c'est pas que j'ai pas les moyens mais j'ai pas envie de mettre mon argent la dedans pour avoir 10ch de plus parceque passer de 75 a 85 et encore c'est peut-être optimiste ça me dit trop rien Par contre changer collecteur,arbre a cames,calculateur ainsi que tout ce qui diffère de la 100ch la ça devient interressant Mais la par contre pas les moyens -
j'ai une 1,4l 16 avec bac de roue de secours et sortie centrale tout comme lupo2000 ça ne pose aucun problème c'est simplement le tube qui sort du silencieux qui est rallongé pour que la sortie soit au centre, sinon c'est le même silencieux qu'un autre Pour les marques je sais que ABT et REMUS en font voila -
En effet VW peut le desactiver avec la valise je crois même que c'est écrit dans le manuel -
Géométrie obligatoire , j'avais fait changer mes amortisseurs sans la faire résultat les 2 pneus avant quasi neuf bouffés en 1000KM à 100€ pièce avec en plus des réactions de la voiture assez dangereuse et pour ne rien gater ben aucun recour possible contre ce bricoleur -
En effet il y en a un seul qui s'était pointé parcequ'il était pas sur le forum la veille c'est con parcequ'il faisait très beau et puis en plus épernay est une très belle ville J'ai quand même passé une bonne journée Sinon si il y a une rencontre pas trop loin et que ça tient la route pourquoi pas -
C'est depuis que tu as changer les amortisseurs que le problème est survenu? peut-être ressorts très fatigués j'ai entendu dire que certains ressorts peuvent se tasser Sur ta photo on dirait que l'arrière est plus haut que l'arrière
-
Ben moi j'ai passé les 180 000km ce week-end -
Ben j'étais bien content d'avoir ma belle jante tole de 13 dans mon coffre quand j'ai explosé mon pneu dans un nid de poule Par contre déja avec du 16 ça fait con mais alors avec du 17 ça doit être -
Perso j'avais mis le même produit j'ai pas vraiment remarqué de différence au niveau de la conduite mais elle démarrait encore mieux que d'habitude -
J'ai une 1,4l 16s et je n'ai jamais vu de différence de fixation de ceinture :non: elles sont toutes les 2 fixés sur la barre horizontale -
C'est vrai que sur la lupo l'airbag passager est très bien dissimulé mais si tu regarde vraiment bien tu vois une petite rainure en forme de rectangle En tout cas si tu as le petit truc où il y a écrit airbag c'est que tu l'as -
D'après BILLOU les différence sont les arbres à cames, la gestion moteur et l'echappement (le collecteur je pense) et peut-être quelques autre babioles -
amplificateur et absence de sorties RCA sur autoradio
lupo abt a répondu à un(e) sujet de chicken run dans Audio & Multimédia
Il existe des adaptateur pour transformé les sorties HP de ton autoradio en RCA ça doit couter une dizaine d'euros dans les centres auto -
Peut-être parcequ'on est tous un peu septique et qu'on ne veut pas faire le pas car c'est pas donné quand même, me laisserai peut-être tenter un jour ou l'autre pour avoir un avis personnel -
Je pense du coté moteur -
Il est en effet possible que la ligne soit en un seul morceau en partant de après le collecteur jusqu'au bout, j'ai déja vu ça sur une golf IV ou il fallait couper pour changer de silencieux Donc si tu veut remettre l'origine ils changent tout puisqu'ils ne peuvent pas avoir le silencieux seul -
J'ai un livre des tarifs d'entretien VW et le rélage des phares au xenon est plus cher que pour les normaux mais je ne sais pas du tout ce qu'ils font de plus -
Lupo2000 la tienne fait comme la mienne que tu tire dedans ou pas c'est a peu près pareil sauf que ma réserve s'allume à environ 350km Par contre si tu tire dedans vraiment comme un sac j'ai réussi a passer le premier quart avec à peine plus de 80km Et à l'inverse si tu te traine vraiment genre 4-5km pour te lancer j'ai réussi a faire 400km avant réserve ce qui reste quand même peu par rapport a toi Bientôt la révision je demanderais qu'ils vérifie les sondes -
Ben je ne connais pas bien le SDI mais 500km avec une trentaine de litre ça me parraît bien quand même ça fait a peu près 6 litres au cent A voire avec les proprio de SDI pour pouvoir comparer Pour ma part aujourd'hui voyant de resèrve allumé a 350km j'ai fait le plein à 403km et mis à peu près 30 litres donc il en restait 4 environ
-
173 000 km ça n'arrête pas de monter ces machins la
-
-
Pour le 1,8l T avec 300ch chez B&B c'est environ 40 000€ voiture comprise Aurais-tu quelque chose contre les non gti?
-
Elle est superbe 75 ou 100ch?