Greg88-lupoclub

Bon c'est une rampe de leds le 3ème feu stop, si ça déconne faut tout changer car ça ne se détaille pas ! Encore un coup d'une centaine d'euros

Bonsoir à ceux qui cliqueront sur ce sujet Bon pour résumer.... je commence à en avoir marre de la politique de "recyclage" de VW... je m'explique : le prix des pièces n'est déjà pas donné pour la qualité fabriquée, tout le monde sait que le coût de la main d'oeuvre a augmenté en plus à une vitesse faramineuse ces dernières années. Saviez-vous que la durée de vie des pièces de rechange est assurée sur un modèle VW qui sort pendant une dizaine d'année seulement ? L'histoire de mon 3ème feu stop a commencé il y a quelques semaines, comme je l'avais dit initialement, j'avais déjà regardé moi-même après avoir constaté qu'aucun accès ne permettait de tomber le bloc de leds fixement ancré dans le spoiler de la GTI. Après discussion avec la concession, celle ci me propose de l'échanger en standard contre un neuf pour la "modique" somme de 98,00€, bien entendu livré sans vaseline. Une semaine de commande. Bon. Aujourd'hui, je me rend pour le faire monter et commence à compter le temps qui passe dans la show room.... 20 mn, une demie-heure, une heure, 1h10... au bout d'un moment j'interpelle la secrétaire, celle ci file à l'atelier et me ramène le chef d'atelier qui me raconte que c'est plus compliqué que prévu, que tout est oxydé et que le nouveau bloc est difficile à faire rentrer (?!??!) et donc qu'ils sont en train de l'adapter pour qu'il puisse rentrer sans encombre, je passe les détails. Obligé d'avoir un véhicule de prêt pour l'après-midi, je repasserai en soirée ! Je me repointe donc quelques heures plus tard et c'est avec étonnement que je constate avec amertume que le boulot a été fait comme un sagouin : le mécano a doublé le joint d'étanchéité noir qui ressort grossièrement de partout et le bloc de leds rentré de moitié dans le spoiler (ça dépasse d'un demi-centimètre de tous les côtés (je posterai des photos)... sur le coup je me dis qu'il y a visiblement eu un soucis ! Bref, je paye, je rend la voiture de loc et me casse en me disant que j'ai assez perdu de temps avec cette histoire... peine perdu après quelques virages : une pièce se balade vraisemblablement dans le spoiler !! Je crois rêver mais c'est tellement chiant que je suis contraint de faire demi-tour. Je commence à expliquer le topo et là coup de théâtre : on ne peut plus rouvrir l'ensemble sans casser le feu, obligé de recommander un spoiler (15 jours d'attente), le repeindre (2 jours au garage) et de recommander une rangée de leds parce qu'apparemment, le becquet n'est pas livré avec à l'origine, Volkswagen pensait que sa rampe de leds durerait aussi longtemps que la durée de vie de la voiture ! Total de la facture 350 €, à nouveau sans vaseline. Mais je bénéficierais d'une remise commerciale étant donné que le feu a déjà été réparé (enfin du moins c'est ce qu'ils pensaient), quelle merveilleuse nouvelle. Une aberration de la conception des autos modernes, rien n'a été prévu de manière à ce que l'acheteur lambda puisse lui-même intervenir sur des opérations aussi banales qu'un changement d'ampoule !

Ok JB j'avais lu la même chose sur d'autres forums et Deasse m'a proposé aussi une autre solution qui consiste à donner le code VW sur l'étiquette sous la moquette de coffre pour obtenir un double En fait il y a plus simple j'avais des goujons de rechange avec la douille qui va bien et coup de bol c'est le même dessin de structure et cela rentre impec sur les antivol qui sont sur mes jantes ! Donc lors du prochain déjantage je verrai bien comment ça se passe Merci pour ta réponse néanmoins, bon samedi

Salut et bienvenue parmi nous

Je vais voir tout ça avec mon apn tout à l'heure Deasse et je te redis ça, merci beaucoup pour ton aide

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Cool pour toi amigo, des photos ??

Ah OK rassurant alors mais si c'est une marque genre Norauto (imaginons j'en sais rien) qu'est-ce que ça change pour eux ? Ils pourront les virer sans soucis particulier et sans dégrader les jantes ?

C'est des Dotz mais je ne connais pas cette marque ... mais n'y a t-il pas plusieurs mois d'écart entre ces 2 photos ? Car tu as l'air d'aimer les touchettes Pour un confort quotidien concernant le rabaissement, je ne te conseille pas plus de 30mm

Contrairement à ce que tu penses et ce que pensent certains d'entre-vous, je suis prêt à mettre largement plus de 10.000 euros dans une LUPO GTI "exceptionnelle" avec BV6, avec full options (cuir, clim auto, TOE, GPS, laser, jantes BBS) et avec un faible kilométrage ... mais pas dans une LUPO GTI "basique" sans aucune option. Je reste convaincu qu'au final, c'est toujours l'acheteur qui a raison, car c'est lui qui paie ... Je ne suis pas d'accord avec tes propos vu que je n'ai pas eu écho d'une Lupo GTI commercialisée avec ces options

Oui mais justement, on aimerait bien les voir

Aie aie aie les bavettes ça casse la ligne ! Peut-être les as-tu enlevé entre temps ? J'ignorais d'ailleurs que ça se faisait sur Arosa Le côté sympa pour la sortie central, c'est que tu as avoir la sonorité qui se rapproche de la Lupo GTI ! Sympa je te dirais bien de changer tes jantes par du 15

Salut et bienvenue parmi nous

Salut JB & nico Une nouvelle douille tu veux dire... car c'est pas un modèle à clé ! Le même modèle ??? C'est pas censé être unique à la base ? Je n'ai ni référence ni notice alors Par contre j'aurais bien aimé savoir à quoi on reconnait les antivol d'origine VAG en revanche...

Justement dease petite question : ai-je encore un modèle VW d'antivol ? Comment le savoir ? En tout cas, c'est les mêmes goujons antivol que j'avais sur les Bathurst. Et peux-tu me dire précisément où se trouve le N° de référence sur l'étiquette ? Quel intérêt ont-ils alors ces écrous si VW a des doubles à l'atelier je capte pas ? La Lupo GTI a-t-elle des antivol d'origine ? Merci

Oui je pense qu'il faut avoir le bloc en entier, ça limite la marche de manoeuvre il est vrai... j'avais copier/coller ce tuto sur le montage mais il n'est pas complet : http://www.lupoclub.net/cahier-technique-f19/compteur-gti-sur-tdi-ou-autres-t3346.htm Et pourquoi un régulateur sans indiscrétion ?

Tu vas avoir droit aux nouvelles plaques ou c'est pas avant juin ?

Euh va falloir que je recherche deasse pour la réf, c'est indiqué où ? Par contre j'ai paumé ma douille d'antivol, je vais tenter celles dites "universelles" avant d'aller au garage pour trouver une solution Il y a aussi la soudure mais bon, j'y crois moyen... heureusement, mes antivol ne sont pas des McGard (réputés inviolables) donc c'est déjà ça de pris. Photo à suivre...

Hello, t'ais-tu aidé du tutorial ? http://www.lupoclub.net/14-16v-f24/tuto-comment-inserer-des-photos-dans-votre-sujet-avec-servimgcom-t2795.htm

Salut et bienvenue Que recherches-tu comme pièces? En tout cas 38000 kms en 10 ans chapeau, vous vous en servez tous les 15 jours ? Au plaisir

Illusion d'optique je dirais

Sur commande chez VW

Deux soeurs pas si éloignées l'une de l'autre la Polo et la Lupo J'aimerais bien voir ton nouveau volant par contre Ah, il te manque un détail assez original : la casquette de compteur de la gti En tout cas de face on dirait vraiment la 1.6 16V bien joué, le rendu est top !

Bravo pour tes photographies, elles sont magnifiques Plaque en WW la GTI rouge ?