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perry68

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Tout ce qui a été posté par perry68

  1. désolé pour toi je ne suis pas dans les Ardennes
  2. des bons percherons des Ardennes
  3. perry68

    clio 1.9d vendu

    c'est pas une clio qui sort de chez ducatillon et tu sur que c'est le joint de culasse ,peut-être la culasse
  4. je pense qu'il faut travailler ailleur
  5. perry68

    MERCATO 2008-2009

    il faut être très malin, tu peux gagner des chevaux avec l'injection et le moteur dans l'usinage et l'équilibrage .la boite de vitesse fait beaucoup
  6. je suis chez psa mais rien ne vaut une allemande
  7. il ne te reste plus que la balance à peinture pour refaire la moteur ( équilibrage )
  8. et le prix s'il vous plait !!!!
  9. perry68

    video picauville 24.06.07

    à brimont on avaient fait une course similaire mais sans les pare-brises et vitres , je ne vous raconte pas et laisse imaginait
  10. certainement problème connectite au démarreur ou autre vérifie ton installation électrique et tes cosses
  11. encore un véhicule préparer proprement . une auto pour gagner les courses . bon boulot
  12. je connais que les anciens voici quelques nom mathis ,race, mahu; grange ;ferreire;massing; courant; wolf,hannequin ,landry,vermuler, pierret;borlet,lagarde,beuzelin,ect;;; et bien d'autres que j'ai oublié depuis ça c'était les années 86 à 90 aprés plus connu il ont tous fait des poduim les vainqueurs de championnat 1er année landry /vermuler escort rsi 2é et3é année ferreira /massing et 4 è année courant/wolf aprés je ne sais plus
  13. comme tu le dit les javas aprés les courses à l'association des portugais de chalons et les fiesta avant les courses avec francis landry, dominique courant, jean-luc ,doudou ; michel wolf ,emerico et quelques portugais que de bon souvenir
  14. il faut demander à moustache en champagne les allemandes ont longtemps dominer le fol'car (golf gti astra gsi )
  15. trés beau véhicule mais rien ne vaut un véhicule allemand
  16. les débuts du fol'car réunissait des passionnés de sport mécanique qui n'avaient pas de moyens . tous était d'origine et on faisaient les fous sur des circuits de terre . sur les autos ils n'y avaient pas de pare brise mais du grillage de poule alors je ne vous dit pas comment nous étions . je vais essayé de vous mettre quelques photos des années 87-88 du fol'car en champagne et aisne car au début il y avait que trois circuit brimont ;ssissone terrain militaire et essoye dans l'aube et 6 courses dans la saison .
  17. merci les frères dufour à bientôt peut-être
  18. il faut pas oublié l'écrou sur le volant sinon aie!aie!aie!
  19. souvent c'est le piston juste au dessus du plateau pression qui merde il existe un produit pour nettoyer l'injection la marque est TUNAP ( produit allemand redoutable pour le nettoyage injection ) l'injection sur la golf gti est sensible je connais par coeur pour en avoir préparer
  20. super boulot ,c'est avec ce genre de véhicule que les victoires arrivent et pas avec des poubelles
  21. je crois me souvenir de toi moustache l'on s'était croisé au garage de la paix chez Dominique courant et si mes souvenirs sont exact c'est toi qui faisait l'assistance après moi sur la golf de jean -luc et manu car moi j'été partis faire mon service militaire puis après fini pour moi le fol'car . d'ailleur aprés manu s'était orienter vers le karting avec emerico son fils . que de bon souvenir . ensuite domonique lui s'est orienter vers l'auto-cross avec une lancia intégral
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