moustache 51

pour répondre a Rémy nous reconnaisons que c'est notre point faible qui normalement doit se résoudre cet hiver , le cultivateur qui fait l'arrossage se propose de fabriquer une rampe il attend les plans , quand aux essais libres ils n'etaient pas prevus , j'ai amputé ceux des 2 cv pour que les fol car puissent pour une foi en profiter aussi désolé si tout le monde n'a pas tourner je voulais qu'en priorité ce soit ceux qui ne connaissent pas le circuit . difficile de contenter tout le monde mais on s'améliore a chaque meeting

pour répondre a Laurent Pernet , il faut louer des toilettes supplémentaires et un deuxieme groupe électrogéne , le parc est suffisant on en a eu la preuve ce week end

nous le circuit et en terre qui devient vite poudreuse et il y a un apport de craie qiuile stabilise , sur les trajectoire les pneus crisent comme sur de l'alphaste et la poussiere s'accumule sur les exterieure ce qui fait qu'avec notre systeme actuel on fait une gadoue en exterieure et ça devient hollyday on ice sur les trajectoire , on ne peut pas régler le débit derriére la tonne a eau celle ci doit rester en pression le cultivateur nous propose de fabriquer une rampe , je pense a un tube de 3m a 3.50 de long d'un diametre de mini 100mn et des gigleurs sur la longueur et aux extrémitées de façon a ne faire qu'un passage , il ne faut pas trop freiné le débit ça risque de détérioré la pompe , si quelqun a des schémas ou les dimensions ? j'ai connu ce systéme mais y a longtemps et je me rappelle plus du tout des proportions

siege de la fede en precisant " commission circuit terre "

je ne sais pas si je vais a la finale , et pour en revenir au post je demande aux personnes qui veulent manifester leur mécontentement en bloquant la piste de bien réfléchir vous allez ternir l'image du fol car ( sans compter les sanctions en tant que licencié ) , en nuisant a notre sport préféré, en lui faisant une mauvaise pub on n'attire pas les partenaires , y a des gens qui sont a l'écoute au sein de la fédé j'en ai rencontré un ce week end je lui ai exposé certains problémes il en a pris note et c'est sur que lui seul ne les résoudra pas c'est une commission terre qui gère notre discipline et c'est pour cette raison que vous devez faire des courriers a cette commission . Voila mon point de vue

bonjour a tous , pouvez vous dire quel systéme d'arrosage est pour vous le plus efficase , attention ce n'est pas pour faire des polémiques ou critiquer , simplement on me propose de fabriquer une rampe a monter derriere une tonne a eau merci de répondre

si c'est exact c'est vraiment dommage

Laon circuit 100% terre pour une finale ce serait super le hic c'est que la majorité des gens qui pratiquent le fol car ignorent ce que c'est qu'un circuit terre avis tout a fait perso , ceux qui ne connaissaient pas et qui ont osé venir a Laon reviennent a chaque course maintenant la solution , faire une alternante de circuit a chaque finale une année sur les circuit rally cros et une sur les circuits terre tout le monde serait satisfait

qui dit blocage de course dit sanction disciplinaire je ne pense pas que ce soit le bon moyen de se faire entendre , vous avez des représentants de votre discipline a la commission terre qui se réunissent début octobre envoyez des courriers a ces personnes au siége de la FFSA( commission circuit terre ) si vous ne connaissaient pas ces personnes personnelement , ce n'est pas en palabres inutiles sur le forum que l'on fait avancer les choses sereinement et ça provoques des polémiques inutiles et ça ce n'est pas ce qui manque a lire certains posts certainnes personnes ont trouvé un nouveau jeu de balancer des futures regles techniques a fin de s'amuser des réactions qui ne manquent pas bien sur . Pour résumer adressez vous au bon dieu plutot qu'a ces saints

petit résumé de ce week end a Laon en commençant par les deux cv: déception la discipline a évolué durant cette derniére décennie mais pas en bien je me faisais une joie de retrouvé ces 2 cv et l'ambiance sympa mais les enjeux de titre de champion du monde ont fait tourner la tête de certains , un deuxiéme brieffing a la reprise du dimanche pour remettre un peu les choses en ordre et enfin un beau spectacle l'aprés midi propre et enfin sans actes malveillants , dommage d'en arriver aux solutions extrémes pour avoir quelques choses de propre sur la piste ( avertissements , déclassements et exclusions ) j'espere que certains auront retenue la leçon . Pour le FOL CAR constat mitigé pour le dimanche matin le brieffing de midi a t'il porté aussi ?certainement les manches et finales nous ont offert un superbe beau spectacle , félicitations aux vainqueurs et tous les autres pour les belles bagarres propres

Dommage lorsque l'on soit obligé d'annuler une épreuve mais il y a des dates limites d'inscriptions l'organisateur a cette date ne compte que sur les engagements fermes et non sur des engagements qui dépendent de la météo ou des résultats du week end précédent et bien d'autres motifs , et si a la date il n'y a que 30 engagés il boit la tasse , ce n'est pas les inscriptions de 30 voitures qui peuvent couvrir les frais d'une épreuve : ambulances ,medecin , croix rouge pour le public , extincteurs , sono , restauration et hebergement des officiels et benevoles , coté sportif : l'inscription au calendrier , les assurances , les frais couriers etc.....la liste set longue . Une solution pour éviter ces situations c'est d'envoyer les engagements avant et pas d'attendre la derniere minute [b][b],[b] ce n'est peut etre pas la seule raison [/b][/b]mais certainement l'une des grandes causses[/b]

Merci les freres Dufour pour les résultats

bonjour et bienvenue dans l'univers du Fol Car , bon courage pour le montage de ton auto

Il faut pas s'étonner si les gens partent en ufolep qu'est ce que ca peut faire qu'une golf 1 coure , a cette allure il va falloir courir avec des autos tres recentes et ce ne serra pas possible

merci Fred nous avons les mêmes chiffres , heuuu oui c'est normal ils proviennent de la même source

liste des engages FOL CAR : 50 voitures 2 cv : 59 voitures

je vais souvent a Marignier a coté de Sallanches le coin a Christian

je connai le coin je ne sais pas comment on peut vivre dans cette region les montagnes te cachent le soleil ( enfin lorsqu'il y en a , c'est pas souvent) le facteur est a pied une station d'essence pour 30 communes c'est dure la vie de montagnard , le digestif n'en parlont pas ils font marriner les viperes dans l'alcool etc.....le point positif c'est qu'il y a du bon pain

j'ai encore 5 noms " FOL CAR" qui ont dit qu'ils venaient , mais ne sont pas encore engagées

au moins ça sert d'etre sur le forum , voila une bonne nouvelle JLM 51 est toujours de ce monde ,salut mon Jean Luc

Jolie vidéo merci pour le partage

bonjour et bienvenue dans le monde du fol car

Bonjour Mel réponse en mp

bonne nouvelle des messages publicitaires pour le fol car - 2cv cross sur Radio Fréquence Picardie et sur Happy FM de Reims ceci jusqu'au 16 septembre

ça arrive doucement y a du monde qui doit venir du forum qui n'ont pas envoyé leur engagement, je pense que l'on tournera en trois séries , merci Fred