kadett16v

ba ui a laon lol

merci richard c'est pas compliquer ou je parle chinois lol bref une auto préparer avec soins et des chevaux gagner dans les regles de conformité

on doit pas lire la meme chose . Bien sur que les perfs sont changées puisque y a plus de cheveaux . Et pour ce qui est des moteurs de 206 il connait ca par coeur les yeux fermés il te le démonte . Ensuite essais ta voiture avec son boitié et tu verra la différence enfin si il peut te le faire . la je pige pas o.f dit que sont seul gain de chevaux il le doit a sa gestion et non au travail effectuer sur le bloc voila ce que je voulai dire c'est que il gagne peu mais il gagne et pour ca gestion je ne doute pas qu'elle est de bonne qualité c'est pas la question juste savoir si c'est une puce une reprogue ou autre

oups dsl manu je pensai que tu parlait d'un banc moteur

manu une loc de banc mobile tu sais combien ca coute??? ya d'autres solutions et moins chere comme disent les freres dudu les controles au parc ca a du bon mais ca ne suffit pas des petits controle avant les essais par exemple j'ai entendu dire qu'a sougy le 6 juin un pilote x avais mis pour les qualifes des fedima pneus terre non omologué et les a retiré pour les manches ...... rien que ca ... pour moi il y a des limites a tout si les gars ne savent pas se discipliner tout seul c'est bien triste

bonjour mr fourdin tu a l'air de savoir de quoi tu parle niveau préparation de ton moteur . tu dis que les modifs que tu as effectué desus ne modifie pas les perfs serais tu pres a parier desus moi oui et pas en ta faveur et tu nous dit que le seul gain vien de ta gestion ??? dit moi c'est le boitier d'origine reprogrammer ou une gestion programmable juste pour info car je sais que d'autres pilotes tournent avec des motec ou sibelle etc...

les technique ne savent meme pas reconnaitre un diff autobloc ou origine donc pour le reste mort de rire

oui mais si tout les mecs cool et bon pilote (pas ferailleur) s'en vont c'est naze allez les gars pensez au bon moments ca fera partir les mauvais

oui c'est moi la tite opel toute seule

up

sur tes découverte a l'ouverture du bloc

ba raconte on veu savoir

tkt pas t'a encore des potes

vous vender la crx ???? pk??? elle tournait super bien et vu le travail que vous avez fait dessus c'est dommage elle est magnifique

ravi d'aprendre que c'est de ca faute si il n'y a jammais eu de photos ou reportage sur les petits circuits terre en espérent que ca change merci pour la clairter des propos

esqu'on aura des reportage sur des circuits comme laon ou hecq ou segrie ??? pk si on parle toujour des memes circuits (r;c) c'est pas cool pour ce qui tourne surtout sur la terre les puristes quoi lol

oui mais tant que j'ai pas vendu la 307 je peu rien faire

je vend ma 307 hdi année 2002 176000km cuir chauffant jantes alu allumage auto des feus detecteur de pluie; alarme; commande au volant; clim auto 4vitres elec ; esp ; etc...... prix 5500 € en dessous de la cote ou echange contre utilitaire de meme prix

engagement parti aussi si j'arrive a trouvé une camionnette pour tiré mon plato je serai la

et oui en fait le start pilote contien du carburant et des que tu l'aproche de le prise d'air il est aspiré et fait augmenter le régime moteur ;;;

une astuce pour savoir si tu as une prise d'air tu prend une bombe de start pilote tu laisse ton moteur au ralenti et tu en pulverise tout autour du circuit d'admition collecteur pipe debimetre et si ton moteur prend des tours c'est que tu vien de trouver ta fuite bon courage

tout pareil bravo au organisateur et au directeur de course qui a su remetre en place les fouteur de trouble vivement la prochaine

moi aussi tres bonne journée parti pour la premiere course de la saison j'en espérai pas grand chose a part de tester la voiture et de m'amuser la voiture marchait tres bien jusque la derniere manche ou la boite a comencer a faire des siennes la trois qui ne voulait pas rentré a la place j'avais ou la 5 ou la 1 donc dommage pour moi car j'avais pu doubler la saxo de brice et la 205 rouge qui mon redoubler en sortie d'epingle et apres ca je suis arriver tout doucement en finale b pour la premiere je me débrouille bien la pole je commencai meme a distancer la petite 206 des freres dufour mais la boite en avait decidé autrement la 2 sautait avec les boses j'arrive quand meme a le maintenir derriere deuxieme finale la meme pour le départ mais la pas de pot deuxieme tour arriver a l'épingle la 2 ne rentre pas et je tire plus large monsieur dufour passe comme il se doit et la impossible de le rattrapé j'ai tenter sur un ou deux tours puis me suis résigné bref de bel bagares merci au freres dufour et rodrigues pour la conduite sport si tout les pilotes étaient commes vous il y aurait moins de voiture abimer pour moi bon billant 1 FINALE b 8 emme au générale pas de casse sauf mon pc ar un gar ma rentrer dans le cul et une boite et un super circuit

je ne sais pas pourquoi mais en tout cas ca fait plaisir de voir autant de monde a laon c'est un bon début il faut continué peut etre le fait que les cross car ne soit pas la ???

t'es un guerrier lol