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Tout ce qui a été posté par jobénard
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306 en flammes à Picauville
jobénard a répondu à un(e) sujet de antonyetannie dans LES RESULTATS DES EPREUVES DE FOL CAR
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25 juillet 2010 - Folcar de dreux - Annulation
jobénard a répondu à un(e) sujet de lasorciere dans LES EPREUVES DE FOL'CAR A VENIR
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Ba de masse elles sont toutes au mémes endroits hormis celle qui était sur le longeron avant gauche qui est avec celle de la batterie sur mes fixation d'amortisseurs. Et alternateur je ne sais pas, stu pensse que sa jourais à ce niveau, sachant que sa varie selon si je branche ou débranche la cosse du débimétre?? j'avoue que la je suis un poil perdu!!
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Pour la broche sa à l'air bien en place a lintérieur et pour les réf le débimétre que l'ont ma prété et de laméme ref bosh que celui que j'ai toujours euh dessus. Au mois de Mars à Essay elle marchait super mais y'à fallu que l'ont change la caisse et depuis ce changement pour le moi de Mai sa à déconé direct dés les éssaies.
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Alors pour moi je n'y comprend plus rien. Aujourd'hui j'éssaye avec un débimétre que l'ont me préte. Je le monte et la sa merde toujours. Je redémonte et la je revérifie avec un ohm métre, et les valeurs qui était la avant de l'éssayé n'y sont plus. Je le remonte et la le ralenti ne tien plus je touche à la vis, ralenti toujours trop bas par contre sa fonctionne. Je remet le mien et la sa marche ainssi que le ralenti je revient niveau moteur et je me rend compte que je n'avait pas rebranché la cosse qui est sur le débimétre. Donc pour résumé aprés avoir touché la vis de ralenti qui était pourtant bon avant les deux débimétres fonctionnent si la cosse n'est pas branché méme si un tien mal le ralenti. Et si je la rebranche sa ne marche plus comme il faut et toujours un avec le ralenti qui ne tien pas. ??????
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Alors, aprés avoir passé l'aprem sur la 205 sa devrit étre le débimétre qui déconne. Car je l'esttesté comme marqué sur la rta et sur 3 des prises de valeur sur les fiches deux n'affiche rien et la 3e est bonne elle. De plus j'ai remarqué que celui ci avait déja était ouvert.Est ce les mémes sur les gti 105 cv que les 115 comme la mienne??
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Salut, Lors de ma derniére course à Essay le 2 Mai nous avons connu des soucis, la voiture ratatouillé et avez des coupures au environ des 4000trs/min. Nous avons remarquez qu'il avait plein de particule noir dans le filtre a essence et donc depuis j'ai changé mes durites et le filtre a essence et toujours le méme soucis, méme à l'arrét vers 4000 tours sa beugue. auriez vous une idée d'ou cela peut venir? Allumage ou injecteurs qui aurez pu se boucher avec toutes les saloperie?? Merci d'avance
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jobénard a répondu à un(e) sujet de Paulo aquitaine dans VENTES PIECES DETACHEES
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jobénard a répondu à un(e) sujet de Paulo aquitaine dans VENTES PIECES DETACHEES
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