jerome 82

dit moi cacahuette, c'etait dans une 306 ou une zx ce moteur? je recherche un faisceau complet de 306 (habitacle et moteur) cordialement jerome

Je suis rentré de la sépulture de kevin en me disant que rouler dimanche serait très difficile voir impossible dans l'immédiat. C'est trop tot pour moi, ce type d'évenement ça marque FORT, et le faite de nous retrouver tous à l'église puis sur la piste après peu laisser perplexe. Je sais que l'organisation de Chateauroux avait decidée de reporter l'épreuve mais le père de Kevin souhaite qu'lle se fasse quand mème. Donnez votre avis sur le faite de rouler ou pas dimanche. Pour ma part je ne sais pas encore.

Quel coup de massue!!! nous presentons a toute la famille nos sincères condoleances et beaucoup de courage pour surmonter cette épreuve.

Recherche un moteur complet pour boxer 2.8l hdi 127CV type 814043S environ 150000kms.

sinceres condoleance à toute la famille.

merci martial d'avoir ouvert le post, en clair c'est le bordel. en ce qui concerne les 206 s 16 pas d'existance en groupeN ou A. cependant, une 206 gt est identique mécaniquement parlant sauf en ce qui concerne les pare choc avant et arriere. Réponse de Mr CHAMARD, fiche d'homologation 206 GT obligatoire et pare choc aussi de sorte que l'auto soit conforme a la fiche. Je lui est dit qu'a la base, en fol car nous pouvions utiliser des voitures produite a plus de 1000 exemplaire dans l'année. maintenant, il faut obligatoirement une voiture de la liste sans quoi il nous sera interdit de rouler.

dis donc la sorciere, raconte ta fete des pères, quand a moi, 32eme temps, j'avais eu l'impression de faire un super temps mais entre moi et le pole man, 2s pleine... beaucoup de monde dans la meme seconde. belle remonte au cours des manches, depart de finale A 12 eme, arrivée 7 eme. Très content du week end et pas de casse sur l'auto.

Pas possible ce week end, la 206 a un peu souffert à Lavaré et pas le temps d'y toucher, ce sera pour la prochaine fois c'est sur car on s'amuse bien là bas. BONNE BOURRE A TOUS ET CASSE PAS DE TROP POUR FAIRE MAYENNE APRES.

merci à tous, contrairement au dire de certains, je suis encore tres jeune MOI!!!

bon je me lance, journnée de Merde totale, Chrono 34ème temps, peut vraiment faire mieux mais pas grave. 1ère manche, très loin 3ème serie 3ème ligne parti 6 fini 5 pas dedant snif 2ème manche tres content du depart, 3ème pendant plusieurs tours et a deux tours de la fin, au bout de la ligne droite je freine fort comme d'hab, l'auto a tourné a droite plutot que de tourner a gauche, tete a queue, belle frayeur mais pas de bobo. de retour au stand, diagnostique plaquettes AR fondus car vraiment tres chaud. 3ème manche toujours 3ème serie, 3eme ligne parti 8 fini 7 belle bagare avec la ZX de Maranzo. 4ème manche bon depart, 4ème et epronage par une colt qui avait oublié que la pedale du milieu pouvait servir a freinée. moralite un rail . Final C parti 3ème ligne, fini 4 ou 5 je ne sais plus trop par contre plus de frein a l'avant, plaquettes AV hs, 2 ème manche, bon depart, et deux tour avant la fin, en descedant le S, a la relance compte tour bloqué en zone rouge boite cassée. et ça continue. sur le chemin de la maison, frayeur de madame qui suivait car elle voyait de la fumée sur la remorque, garniture de frein qui c'est décolée et le tambour a rougit a tel poing que les mergez auraient pu etre cuite. MORALITE JOURNEE DE MERDE JUSQU AU BOUT

Pour moi c'est le 82 depuis près de 15 ans et il est pas question de changer

merci a tous les Loups

merci a tous les Loups

present aussi avec les deux voitures, j'ai un mecano qui veux se faire des frayeurs avec ma vielle 205

desole il en a pas avant Lavaré, prochaine le 3 Octobre avant Chateauroux.

Présent aussi @+

d'accord avec vous les gars, 6 hrs pourquoi pas? mais haut dela c'est peut probable car nos voitures n'ont plus d'éclairage et la reglemetation est assez rigide pour tout bloquer. A Lavaré il y a quelques années on envisageait même de faire une troisième manche en nocturne et ça c'est pas fait car il faut éclairer tout le circuit. et les couts ou là là !!!!

moi j'ai une 205 gti 1.9l va voir sur le bon coin http://www.leboncoin.fr/vi/71278509.htm a bientot ps prix a voir Jerome

oui nono dans les 306 phase2 c'est le RS 167cv

attention les gars, un moteur MI 16 fait 1905 cm3 d'origine qu'il soit dans une 405 ou 309. Par contre en 306 le moteur ACAV qui est équipé de la même culasse et d'une tubulure d'admission plastique fait lui 2L . d'autre part, le MI16 est équipé d'un bloc alu et le 306 est equipé d'un bloc fonte. Reglementairement, tu dois avoir le moteur d'origine de la caisse.

au temps pour moi, milles excuses pour les normands et la normandie, comme quoi il y a meme des failés en sarthe

bon anniv janjan, maintenant tu pourras venir enfin jouer avec nous et pour une fois te faire ton père.... sur un circuit biensur. DSL pour le retard

pour te repondre lulu, je me suis fais sortir par une certaine saxo de normandie , il m'a ejecté dans le rail morailté pour lui drapeau noire, pour moi un demi train arraché et une journée foutue.

present aussi, 206 en cours de remontage, je pense etre près à temps

sinceres condoléances, courage pour toute la famille.