fred62890

meme en turbo en desous de 3000 que dalle par contre du couple en bas avec reprog ca peu t'aider un peu mais les 16 fo passer 4000

c'etait pour rire le hors sujet manu mais meme des controles visuel eliminerais certaines voitures apres a voir car si le memange est fait combien va t'il rester de voiture pour faire tourner laon et hecq??

ce qui est bien a Laon c'est 15 voitures en final A et 7 seulement au parc fermé??? trouvé moi le probleme!!!

salut les freres En plus ca rapporte certainement plus qu'un arbre a cames meme avec la gestion qui va bien ou apres faud un moteur de tracteur yen as qui comprendrons mes dires Pour Olivier tes moteurs n'ont pas le bruit ni les balbutiement d'un groupe a c'est sur mais je pense bien que tout est regle au poil pres et cela te le rend tres bien (il doit bien y avoir quelques dixaine d'heures de boulot) Sportivement

[quote="les freres dufour"]Kaddet16V, Manu parle juste de rouleaux pour controle autobloc, autobloc hors sujet non!!! on parle de moteur competition non???

les rouleaux ont as deja ete controle d'ailleur au mans inter ecurie ou je fini avec mon ax sport et coco du forum devant une clio qui le lendemain gagne l'autocross???? Moi maintenant je modifie le cx de ma caisse en raplatisant un peu le toit et hop 2 secondes de gagner

pas de prob mais je pense l'avoir entendu deja je parle de generalite je pense que heureusement encore un petit nombre de voiture non pas de bruit groupe A

excuse julien je sort je suis hors sujet

il ne faut pas dire n'importe quoi, c'est sûr il y en as des non conforme mais il y en a qui sont qui sont dans la réglementation. Je crois que tu fais une généralité pour rien. Et pourquoi tu ne fait pas démonter quelques voitures et même toutes vu que tu as l'air si sûr de toi. +1 avec toi Richard, Toujours facile de dire que les autres vont plus vite car ils sont non conformes, même si cela est parfois vrai. Mais lorsqu'il faut faire le chèque, la main tremble pour la signature. Oui bien sur meme avec un cheque quand les techniques laisse rentrer la voiture chez son proprio et viennent "demonter" le samedi d'apres (deja vu dans le nord sur une boite) ca ne sert pas a grand chose!!! non??? Je suis dans la competition auto depuis plus de 20 ans maintenant car a 16 ans j'etait a nord ecole f3 en mecanique et le bruit d'un moteur ne trompe pas encore mes oreilles et ma vue ne me trompe pas non plus en sortie de virage terre d'ailleur les techniques le disent eu meme mais ca reste comme ca Moi je court pour le plaisir alors premier ou dernier ca me va bien le temps que je roule toute la journée.

DE TOUTE FACON PERSONNE EST D'ORIGINE QUE SE SOIT DANS LA SARTHE DANS LE NORD DANS LE SUD LA NORMANDIE ET D AUTRES QUI PRATIQUES CE SPORT MAINTENANT TOUTES LES VOITURES ONT QUELQUES CHOSE DE PLUS QUE CELLE D'ORIGINE ...... VOICI MON OPINION A BIENTOT GUILLAUME +1

t'inquite christophe c'etait pour rire toutefois elle etait quand meme qu'au maxi de la tolerance??? pas de quoi tous casser mais avec peu etre autre chose en plus?? avez vous regarde vos huiles?

??

tout est dans le titre j'attend avec impatience les resultats d'un circuit que j'adore

moi je pense un peu de colere vu le manque de resultat depuis son montage et les diverse casse, mais bon moi aussi depuis la zx aucune arrive sans casse. aldo va bien nous trouver un moteur au fond d'un canal des VNF non!!!!

des voitures volé en folcar yen as jamais eu bon certaines ont des numeros absent ou coupé ou certain achete avec des cheques sans provision aussi mais bon je conseille des papiers en regle de l'ancien proprio avec un acte de vente ca passe mieu aupres de mes amis qui nous controle sur les routes

les analyses ont etait faite avec les densites de chaque essence et les teneur en oxigene pouvoir calorifique etc, elle etait conforme a la vente mais attention!! le conditionnement et l'age de l'essence fait beaucoup si elle brule plus longtemps c'est qu'elle est "ventillé" (pauvre en oxigene) sur analyse aucune trace de substance a casser un moteur (plomb ou octane a 150) mais comme je voulais garder une bonne image de mes amis si toutefois j'en ai encore en folcar ont as rien controler sur octane specifique mais comme les densites ete bonne??? sacher tous qu'un booster d'octane est valable une heure pas plus apres il est plus defaroble qu'autre chose les bidons aussi jouent beaucoup prefere un metal a un plastique qui n'est pas forcement prevu pour etc de plus attention au pompe qui dissoude avec du gazoil ca pu faire rire mais ca existe encore ps: trois heures de controle pour chaque flacon en labo avec deux ingenieur dessus

pour le nord demande a moustache 51

olivier j'ai pas eu ton echantillon a qui l'as tu donner merci fred

ok

je savais bien resemblais a la mienne ta zx LOL!!

laurent ta t'il appele pour un utilitaire???

ca existe encore ca je croyais que j'avais le dernier modele

non non laurent j'ai mis en cause quelqu'un qui a deja fait cela a hecq yas deux ou trois ans je pense que tu n'eatit pas encore la non!!!!

j'ai du mal a essay j'y ai laissé 3 caisses en 10 ans mais je regarde pour en faire une cette annee j'etait present en spectateur a la premiere mais la j'y retournerais avec la voiture c'est quand deja les prochaines julien

bon anniv olivier et oui un superbe cadeau le week dernier a plus